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水利水電工程土建施工安全技術規程

發布人:綜合事務部 發布時間:2019-09-12 16:53 瀏覽:
中華人民共和國水利部
關于批準發布水利行業標準的公告
2007年第15號
中華人民共和國水利部批準以下6項標準為水利行業標準, 現予以公布。
序號 標準名稱 標準編號 替代標準號 發布日期 實施日期
1 水利質量檢測 機構計量認證評 審準則 SL 309—2007 SL 309—2004 2007. 11. 26 2008. 02. 26
2 整裝微型水輪 發電機組 SL 397—2007 SD 162—85 2007. 11. 26 2008. 02. 26
3 水利水電工程 施工通用安全技 術規程 SL 398—2007 SD 267—88 2007. 11. 26 2008. 02. 26
4 水利水電工程 土建施工安全技 術規程 SL 399—2007 2007. 11. 26 2008. 02. 26
5 水利水電工程 金屬結構與機電 設備安裝安全技 術規程 SL 400—2007 2007. 11. 26 2008. 02. 26
6 水利水電工程 施工作業人員安 全操作規程 SL 401—2007 2007. 11. 26 2008. 02. 26
 
 
二OO七年十一月二十六日

根據水利部《關于下達2003年第四批中央水利基建前期工 作投資計劃的通知》(水規計〔2003〕540號)的安排,按照 《水利技術標準編寫規定》(SL 1—2002)的要求,對原能源部、 水利部于1988年7月1日頒布的《水利水電建筑安裝安全技術 工作規程》(SD 267—88)進行修訂。
標準修訂后分為以下4個標準:
《水利水電工程施工通用安全技術規程》(SL 398-2007)
《水利水電工程土建施工安全技術規程》(SL 399—2007)
《水利水電工程金屬結構與機電設備安裝安全技術規程》 (SL 400—2007)
《水利水電工程施工作業人員安全操作規程》(SL 401—2007)
4個標準在內容上各有側重、互為補充,形成一個相對完整 的水利水電工程建筑安裝安全技術標準體系。在處理解決具體問 題時,4個標準應相互配套使用。
本標準是對原標準的第六篇土石方工程、第七篇基礎處理工 程、第八篇砂石料生產、第九篇混凝土工程、第十篇房屋建筑工 程進行修編。本標準共13章,在原標準的基礎上增加了 “土石方 填筑”、“碾壓混凝土”等節及突出新工藝的“瀝青混凝土”、水利 特色的“砌石工程”、“堤防工程”、“疏浚工程與吹填工程"、“渠 道、水閘與泵站工程”、危險程度較高的“拆除工程”等6章。
本標準所替代標準的歷次版本為:
——SD 267—88
本標準批準部門:中華人民共和國水利部
本標準主持機構:水利部人事勞動教育司
水利部建設與管理司


本標準解釋單位:水利部人事勞動教育司
水利部建設與管理司
本標準主編單位:中國水利水電建設集團公司 本標準參編單位:三峽大學
中國水利水電第一工程局 中國水利水電第二工程局 中國水利水電第三工程局 中國水利水電第四工程局 中國水利水電第六工程局 中國水利水電第七工程局 中國水利水電第八工程局 中國水利水電第■一工程局 中國水利水電第十二工程局 中國水利水電第十三工程局 中國水利水電第十四工程局 中國水電基礎局有限公司 中國水利水電閩江工程局 中國葛洲壩集團公司 中國水利學會
黃河勘測規劃設計有限公司
本標準出版、發行單位:中國水利水電出版社
本標準主要起草人:高 翔 鄭霞忠 李齊放 郭 琦

唐曉勇 康明華 劉洋 王蘭濤
鄭根保 彭冬芝 李福生 馬照云
高統彪 牛宏力 李文峰 陳楚貴
汪祖武 羅霖 熊明華 王水兵
王景忠 張建華 楊和明 趙林
王亮 龍月林 羅小國 羅偉暉
王琳 嚴六四 李宏偉 李錦
劉鳳權      
本標準審查會議技術負責人: 鄭守仁    
本標準體例格式審查人:牟廣丞    
 




1總 則
1.0.1為了貫徹執行《中華人民共和國安全生產法》、《中華人 民共和國建筑法》和《建設工程安全生產管理條例》,保證從事 水利水電工程土建施工全體員工的安全和工程的安全,制定本 標準。
1.0.2本標準規定了水利水電工程土建施工的安全技術要求。
1.0.3本標準適用于大中型水利水電工程土建施工中的安全技 術管理、安全防護與安全施工,小型水利水電工程及其他土建工 程可參照執行。
1.0.4水利水電建設、設計、監理及施工單位應遵守本標準, 堅持“安全第一、預防為主”的方針,并進行綜合治理,確保安 全生產。建立健全安全生產管理體系及安全生產責任制,保證安 全生產投入,及時消除施工生產事故隱患,確保安全施工。
1. 0.5建設單位應加強與氣象、水文等部門的聯系,及時掌握 氣溫、雨雪、風暴和汛情等預報,編制工程項目的重大安全事故 及突發事件的應急預案,建立應急救援組織,配備應急救援器 材,并定期組織應急救援演練。建設單位應負責向施工單位提供 有關氣象、水文方面的資料。
1.0.6施工單位應按國家安全生產有關規定,建立健全相應的 安全管理機構和設立專職或兼職安全管理人員。
1.0.7工程開工前,施工單位應核對設計文件,根據施工區域 的地形、地質、水文、氣象和地下管線等資料,制定相應的安全 技術措施。并逐級向施工人員交底,確保有效地實施。
1.0.8參加施工的各級人員應熟知和遵守本崗位(工種)的各 項安全技術操作規程,并應定期進行安全技術考核,合格者方可 上崗,對于從事特種作業的人員,應按規定進行專門的安全作業 培訓,取得資格證書后:持證上崗。

1.0.9作業人員上崗前,應按規定穿戴防護用品。施工負責人 和安全檢查員應隨時檢查勞動防護用品的穿戴情況,不按規定穿 戴防護用品的人員不應上崗。
1.0.10下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條 款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包含勘誤 的內容)或修訂版均不適用于本標準,但是,使用本標準的各方 應探討使用下列文件最新版本的可能性。凡是不注明日期的引用 文件,其最新版本適用于本標準。
《輕柴油》(GB 252)
《安全標志》(GB 2894)
《起重吊運指揮信號》(GB5082)
《爆破安全規程》(GB 6722)
《潛水員水下用電安全操作規程》(GB 17869)
《建筑結構荷載規范》(GB 50009)
《混凝土結構工程施工及驗收規范》(GB 50204)
《電氣裝置安裝工程施工及驗收規范》(GB 50254〜50259)
《安全帶》(GB6O95)
《安全帽》(GB28H)
《安全網》(GB 5725)
《密目式安全立網》(GB 16909)
《電氣裝置安裝工程低壓電器施工及驗收規范》(GB 50254)
《泵站施工規范》(SL 234)
《水利水電工程施工通用安全技術規程》(SL 398)
《水利水電工程施工作業人員安全技術操作規程》(SL 401) 《水利水電工程啟閉機制造、安裝及驗收規范》(DL/T5019) 《水電水利工程模板施工規范》(DL/T5110)
《水電水利工程爆破施工技術規范》(DL/T5135)
《水電水利工程施工安全防護設施技術規范》(DL/T 5162)
《水工混凝土施工規范》(SDJ 207)
《水電工程施工組織設計規范》(SDJ 338)

《建筑機械使用安全技術規程》(JGJ 33)
《施工現場臨時用電安全技術規范》(JGJ 46)
《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》(JGJ 130)
《公路工程施工安全技術規程》(JTJ 076)
1.0.11執行本標準的同時應遵守《水利水電工程施工通用安全 技術規程》(SL 398—2007)的有關規定。
1. 0.12水利水電工程土建施工安全,除應符合本標準規定外, 尚應符合國家現行有關標準的規定。

2.0.1 管涌 piping
在滲流作用下,無黏性土體中的細小微粒通過大顆粒骨架的 孔隙發生移動或被帶出,致使土層中形成孔道而產生集中涌水的 現象。
2. 0. 2 高邊坡 high slope
本標準所指高邊坡是指開挖邊坡高度不小于50m的邊坡。
2.0.3 水下開挖 underwater excavation
本標準所指水下開挖是指建筑物(防波堤、重力式碼頭)基 槽的開挖,以及軟基開挖,水下建筑物的拆除、水下障礙物的清 除和炸礁。水下開挖按作業方式的不同,可分為一般土方開挖 (用挖泥船直接開挖)、巖石開挖(用碎巖船破碎石、挖泥船清 渣)和爆破開挖(用爆破炸礁、挖泥船清渣)。
2.0.4 漿砌石 masonry
漿砌石是用水泥砂漿等材料膠結石料(毛石或料石),形成 構筑體的一種砌筑施工方法。
2. 0. 5 碾壓混攝土 roller compacted concrete
將干硬性混凝土經過運輸、薄層攤鋪并用振動碾壓實的混凝 土施工方法。
2. 0. 6 瀝青混凝土 bituminous concrete
由骨料、填充料和瀝青按一定比例配制而成的拌和物。
2. 0. 7高壓噴射灌漿jet grouting
高壓噴射灌漿是一種采用高壓水、壓縮空氣和水泥漿液形成 高速噴射流束,沖擊、切割、破碎地層土體,并以水泥基質漿液 充填、摻混其中,形成樁柱或板墻狀的凝結體,用以提高地基防 滲或承載能力的施工技術。

2. 0. 8 預裂爆破 presplitting blasting
預裂爆破是指沿開挖邊界布置密集炮孔,采取不耦合裝藥或 裝填低威力炸藥,在主爆區之前起爆,從而在爆區與保留區之間 形成預裂縫,以減弱主爆破對保留巖體的破壞并形成平整輪廓面 的爆破作業。
2. 0. 9 預應力錨固 prestressed anchorage
通過對預應力錨桿(索)施加張拉力,使巖體或混凝土結構 物達到穩定狀態或改善其內部應力狀況的技術措施。
2. 0.10 拆除工程 dismantling engineering
為滿足新建、擴建、改建項目施工的需要,對原有的舊建筑 物、舊廠房等大型施工設施及施工設備進行有目的的破壞工作和 拆遷工作。

3 土石方工程
3.1 基本規定
3.1.1 土石方開挖施工前,應掌握必要的工程地質、水文地質、 氣象條件、環境因素等勘測資料,根據現場的實際情況,制定施 工方案。施工中應遵循各項安全技術規程和標準,按施工方案組 織施工,在施工過程中注重加強對人、機、物、料、環等因素的 安全控制,保證作業人員、設備的安全。
3.1.2開挖施工前,應根據設計文件復查地下構造物(電纜、 管道等)的埋設位置和走向,并采取防護或避讓措施。施工中如 發現危險物品及其他可疑物品時,應立即停止開挖,報請有關部 門處理。
3.1.3開挖過程中應充分重視地質條件的變化,遇到不良地質 構造和存在事故隱患的部位應及時采取防范措施,并設置必要的 安全圍欄和警示標志。
3.1.4開挖過程中,應采取有效的截水、排水措施,防止地表 水和地下水影響開挖作業和施工安全。
3.1.5開挖程序應遵循自上而下的原則,并采取有效的安全 措施。
3.1.6應合理確定開挖邊坡坡比,及時制定邊坡支護方案。
3.2 土方明挖
3. 2.1有邊坡的挖土作業應遵守下列規定:
1人工挖掘土方應遵守下列規定:
1) 開挖土方的操作人員之間,應保持足夠的安全距離, 橫向間距不小于2m,縱向間距不小于3mo
2) 開挖應遵循自上而下的原則,不應掏根挖土和反坡 挖土。

2高陡邊坡處作業應遵守下列規定:
1) 作業人員應按規定系好安全帶。
2) 邊坡開挖中如遇地下水涌出,應先排水,后開挖。
3) 開挖工作應與裝運作業面相互錯開,應避免上、下交 叉作業。
4) 邊坡開挖影響交通安全時,應設置警示標志,嚴禁通 行,并派專人進行交通疏導。
5) 邊坡開挖時,應及時清除松動的土體和浮石,必要時 應進行安全支護。
3施工過程當中應密切關注作業部位和周邊邊坡、山體的 穩定情況,一旦發現裂痕、滑動、流土等現象,應停止作業,撤 出現場作業人員0
4滑坡地段的開挖,應從滑坡體兩側向中部自上而下進行, 不應全面拉槽開挖,棄土不應堆在滑動區域內。開挖時應有專職 人員監護,隨時注意滑動體的變化情況。
5已開挖的地段,不應順土方坡面流水,必要時坡頂應設 置截水溝。
6在靠近建筑物、設備基礎、路基、高壓鐵塔、電桿等構 筑物附近挖土時,應制訂防坍塌的安全措施。
7開挖基坑(槽)時,應根據土壤性質、含水量、土的抗 剪強度、挖深等要素,設計安全邊坡及馬道。
8在不良氣象條件下,不應進行邊坡開挖作業。
9當邊坡高度大于5m時,應在適當高程設置防護欄柵。 3.2.2有支撐的挖土作業應遵守下列規定:
1挖土不能按規定放坡時,應采取固壁支撐的施工方法。
2在土壤正常含水量下所挖掘的基坑(槽),如系垂直邊 坡,其最大挖深,在松軟土質中不應超過1.2m、在密實土質中 不應超過1.5m,否則應設固壁支撐。
3操作人員上下基坑(槽)時,不應攀登固壁支撐,人員 通行應設通行斜道或搭設梯子。

4雨后、春、秋凍融以及處于爆破區放炮以后,應對支撐 進行認真檢查,發現問題,及時處理。
5拆除支撐前應檢查基坑(槽)幫情況,并自上而下逐層 拆除。
3.2.3 土方挖運作業應遵守下列規定:
1人工挖土應遵守下列規定:
1) 工具應安裝牢固。
2) 在挖運時,開挖土方作業人員之間的安全距離,不應 小于2m。
3) 在基坑(槽)內向上部運土時,應在邊坡上挖臺階, 其寬度不宜小于0-7m,不應利用擋土支撐存放土、 石、工具或站在支撐上傳運。
2人工挖土、配合機械吊運土方時,機械操作人員應遵守 SL 401的規定,并配備有施工經驗的人員統一指揮。
3采用大型機械挖土時,應對機械停放地點、行走路線、 運土方式、挖土分層、電源架設等進行實地勘察,并制定相應的 安全措施。
4大型設備通過的道路、橋梁或工作地點的地面基礎,應 有足夠的承載力。否則應采取加固措施。
5在對鏟斗內積存料物進行清除時,應切斷機械動力,清 除作業時應有專人監護,機械操作人員不應離開操作崗位。
3.2.4 土方爆破開挖作業應遵守下列規定:
1 土方爆破開挖作業,應制定爆破設計方案,并遵守SL 398第9章“爆破器材與爆破作業"的有關規定。
.2松動或拋擲大體積的凍土時,應合理選擇爆破參數,并 確定安全控制措施和控制范圍。
3.2.5 土方水力開挖作業應遵守下列規定:
1開挖前,應對水槍操作人員、高壓水泵運行人員,進行 沖、采作業安全教育,并對全體作業人員進行安全技術交底。
2利用沖采方法形成的掌子面不宜過高,最終形成的掌子

面高度不宜超過5m,當掌子面過高時可利用爆破法或機械開挖 法,先使土體坍落,再布置水槍沖采。
3水槍布置的安全距離(指水槍噴嘴到開始沖采點的距離) 不宜小于3m,同層之間距離保持20〜30m,上、下層之間槍距 保持10〜15m。
4沖土應充分利用水柱的有效射程(不宜超過6m) 0作業 前,應根據地形、地貌,合理布置輸泥渠槽、供水設備、人行安 全通道等,并確定每臺水槍的沖采范圍、沖采順序以及有關技術 安全措施。
5沖采過程中應遵守下列規定:
1) 水槍設備定置要平穩牢固,不應傾斜。轉動部分應靈 活,噴嘴、穩流器不應堵塞。
2) 槍體不應靠近輸泥槽,分層沖土的多臺水槍應上下放 在一條線上;與開采面應留有足夠的安全距離,防止 坍塌壓傷人員和設備。
3) 水槍不應在無人操作的情況下啟動。
4) 水槍射程范圍內,不應有人通行、停留或工作。
5) 沖采時,水柱不應與各種導線接觸。
6) 結冰時,宜停止沖采施工。
7) 每臺水槍應由兩人輪換操作,其中一人觀察土體崩坍, 移動等情況,并隨時轉告上、下、左、右槍手,不應 一人操作,一人不在場。
8) 沖采時,應有專職安全人員進行現場監護。
9) 停止沖采時,應先停水泵然后將水槍口向上停置。
3.3 土方暗挖
3. 3.1 土方暗挖作業應遵守下列規定:
1應按施工組織設計和安全技術措施規定的開挖順序進行 施工。
2作業人員到達工作地點時,應首先檢查工作面是否處于

安全狀態,并檢查支護是否牢固,如有松動的石、土塊或裂縫應 先予以清除或支護。
3工具應安裝牢固。
3. 3. 2 土方暗挖的洞口施工應遵守下列規定:
1應有良好的排水措施。
2應及時清理洞臉,及時鎖口。在洞臉邊坡外應設置擋渣 墻或積石槽,或在洞口設置鋼或木結構防護棚,其順洞軸方向伸 出洞口外長度不應小于5m
3洞口以上邊坡和兩側應采用錨噴支護或混凝土永久支護 措施。
3. 3.3 土方暗挖應遵循“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、 快封閉、勤量測、速反饋”的施工原則。
3.3.4開挖過程中,如出現整體裂縫或滑動跡象時,應立即停 止施工,將人員、設備盡快撤離工作面,視開裂或滑動程度采取 不同的應急措施。
3.3.5 土方暗挖的循環應控制在0.5〜0.75m內,開挖后應及 時噴素混凝土加以封閉,盡快形成拱圈,應在安全受控的情況 下,方可進行下一循環的施工。
3.3.6站在土堆上作業時,應注意土堆的穩定,防止滑坍傷人。
3. 3.7 土方暗挖作業面應保持地面平整、無積水、洞壁兩側下 邊緣應設排水溝。
3. 3.8洞內使用內燃機施工設備,應配有廢氣凈化裝置,不應 使用汽油發動機施工設備。進洞深度大于洞徑5倍時,應采取機 械通風措施,送風能力應滿足施工人員正常呼吸需要C3m3/ (人・min)],并能滿足沖淡、排除燃油發動機和爆破煙塵的 需要。
3.4石方明挖
3. 4.1機械鑿巖時,應采用濕式鑿巖或裝有能夠達到國家工業 衛生標準的干式捕塵裝置。否則不應開鉆。

3.4.2開鉆前,應檢查工作面附近巖石是否穩定,是否有瞎炮, 發現問題應立即處理,否則不應作業。不應在殘眼中繼續鉆孔。
3. 4.3供鉆孔用的腳手架,應搭設牢固的欄桿。開鉆部位的腳 手板應鋪滿綁牢,板厚應不小于5cm,架子本身結構要求應符合 SL 398第6. 3節的有關規定。
3. 4.4開挖作業開工前應將設計邊線外至少10m范圍內的浮 石、雜物清除干凈,必要時坡頂應設截水溝,并設置安全防 護欄。
3.4.5對開挖部位設計開口線以外的坡面、岸坡和坑槽開挖, 應進行安全處理后再作業。
3.4.6對開挖深度較大的坡(壁)面,每下降5m,應進行一次 清坡、測量、檢查。對斷層、裂隙、破碎帶等不良地質構造,應 按設計要求及時進行加固或防護,應避免在形成高邊坡后進行 處理。
3.4.7進行撬挖作業時應遵守下列規定:
1嚴禁站在石塊滑落的方向撬挖或上下層同時撬挖。
2在撬挖作業的下方嚴禁通行,并應有專人監護。
3撬挖人員應保持適當間距。在懸崖、35°以上陡坡上作業 應系好安全繩、配戴安全帶,嚴禁多人共用一根安全繩。撬挖作 業宜在白天進行。
3.4.8露天爆破,參照3. 6節的有關規定。
3.4.9高邊坡作業時應遵守下列規定:
1高邊坡施工搭設的腳手架、排架平臺等應符合設計要求, 滿足施工負荷,操作平臺應滿鋪牢固,臨空邊緣應設置擋腳板, 并應經驗收合格后,方可投入使用.
2上下層垂直交叉作業的中間應設有隔離防護棚或者將作 業時間錯開,并應有專人監護。
3高邊坡開挖每梯段開挖完成后,應進行一次安全處理。
4對斷層、裂隙、破碎帶等不良地質構造的高邊坡,應按 設計要求及時采取錨噴或加固等支護措施。

5在高邊坡底部、基坑施工作業上方邊坡上應設置安全防 護措施。
6高邊坡施工時應有專人定期檢查,并應對邊坡穩定進行 監測。
7高邊坡開挖應邊開挖、邊支護,確保邊坡穩定和施工 安全。
3. 4.10石方挖運作業時應遵守下列規定:
1挖裝設備的運行回轉半徑范圍以內嚴禁人員停留。
2電動挖掘機的電纜應有防護措施,人工移動電纜時,應 戴絕緣手套和穿絕緣靴。
3爆破前,挖掘機應退出危險區避炮,并做好必要的防護。
4 棄磕地點靠邊沿處應有擋輪木和明顯標志,并設專人 指揮。
3.5石方暗挖
3.5.1洞室開挖作業應遵守下列規定:-
1洞室開挖的洞口邊坡上不應存在浮石、危石及倒懸石。
2作業施工環境和條件相對較差時,施工前應制定全方位 的安全技術措施,并對作業人員進行交底。
3洞口削坡,應按照明挖要求進行。不應上下同時作業, 并應做好坡面、馬道加固及排水等工作。
4進洞前,應對洞臉巖體進行察看,確認穩定或采取可靠 措施后方可開挖洞口。
5洞口應設置防護棚。其順洞軸方向的長度,可依據實際 地形、地質和洞型斷面選定,不宜小于5m0
6自洞口計起,當洞挖長度不超過15〜20m時,應依據地 質條件、斷面尺寸,及時作好洞口永久性或臨時性支護。支護長 度不宜小于10m。當地質條件不良全部洞身應進行支護時,洞口 段則應進行永久性支護。
7暗挖作業中,在遇到不良地質構造或易發生塌方地段、

有害氣體逸出及地下涌水等突發事件,應即令停工,作業人員撤 至安全地點。
8暗挖作業設置的風、水、電等管線路應符合相關安全 規定。
9每次放炮后,應立即進行全方位的安全檢查,并清除危 石、浮石,若發現非撬挖所能排除的險情時,應果斷地采取其他 措施進行處理。洞內進行安全處理時,應有專人監護,及時觀察 險石動態。
10處理冒頂或邊墻滑脫等現象時應遵守下列規定:
D應查清原因,制定具體施工方案及安全防范措施,迅 速處理。
2) 地下水十分活躍的地段,應先治水后治塌。
3) 應準備好暢通的撤離通道,備足施工器材。
4) 處理工作開始前,應先加固好塌方段兩端未被破壞的 支護或巖體。
5) 處理坍塌,宜先處理兩側邊墻,然后再逐步處理頂拱。
6) 施工人員應位于有可靠的搪護體下進行工作;作業的 整個過程應有專人現場監護。
7) 應隨時觀察險情變化,及時修改或補充原訂措施計劃。
8) 開挖與襯砌平行作業時的距離,應按設計要求控制, 但不宜小于30mo
3.5.2 •斜、豎井開挖作業應遵守下列規定:
1斜、豎井的井口附近,應在施工前做好修整,并在周圍 修好排水溝、截水溝,防止地面水侵入井中。豎井井口平臺應比 地面至少高出0. 5m0在井口邊應設置不低于1.4m規定高度的 防護欄,擋腳板高應不小于35cm。
2在井口及井底部位應設置醒目的安全標志。
3當工作面附近或井筒未襯砌部分發現有落石、支撐發生 響動或大量涌水等其他失穩異常表現時,工作面施工人員應立即 從安全梯或使用提升設備撤出井外,并報告處理。

4 斜、豎井采用自上而下全斷面開挖方法時應遵守下列 規定:
1) 井深超過15m時,上下人員宜采用提升設備。
2) 提升設施應有專門設計方案。
3) 應鎖好井口,確保井口穩定。應設置防護設施,防止 井臺上棄物墜入井內。
4) 漏水和淋水地段,應有防水、排水措施。
5豎井采用自上而下先打導洞再進行擴挖時應遵守下列 規定:
1) 井口周邊至導井口應有適當坡度,便于扒磕。
2) 爆破后必須認真處理浮石和井壁。
3) 采取有效措施,防止石磕砸壞井底棚架。
4) 扒磴人員應系好安全帶,自井壁邊緣石磕頂部逐步下 降扒磕。
5) 導井被堵塞時,嚴禁到導井口位置或井內進行處理, 以防止石磕墜落砸傷。
3.5.3豎井提升作業應遵守下列規定:
1豎井井口宜設置防雨設施,接罐地點應設置牢固的活動 柵門,由專人掌管啟閉。接罐人員均應佩戴安全帶,上下井的人 員應服從接罐人員的指揮,通向井口的軌道應設阻車器。
2施工期間采用吊桶升降人員與物料時應遵守下列規定:
1) 吊桶應沿鋼絲繩軌道升降,保證吊桶不碰撞巖壁。在 施工初期尚未設罐道時,吊桶升降距離不應超過40m。
2) 運送人員的速度不應超過5m/s,無穩繩地段不應超過 lm/s;運送石磕及其他材料時不應超過8m/s;無穩 繩地段不應超過2m/s;運送爆破器材時不應超過 lm/so
3) 提升鋼絲繩應與吊桶連接牢固,保證在升降時不致 脫鉤。
4) 吊桶上方應設置保護傘。

5) 嚴禁在.吊桶邊緣上坐立,乘坐人員身體的任何部位嚴 禁超出桶沿。
6) 嚴禁用底開式吊桶升降人員。
7) 吊桶提升到地面時,人員應從地面出車平臺進出吊桶, 并應在吊桶停穩和井蓋門關閉以后進出吊桶。
8) 裝有物料的吊桶不應乘人。
9) 吊桶載重量應有規定,不應超載。
3升降人員和物料的罐籠應遵守下列規定:
1) 罐頂應設置方便打開的鐵蓋或鐵門。
2) 罐底應滿鋪鋼板,并不應有孔。如果罐底下面有阻車 器的連桿裝置時,應設牢固的檢查門。
3) 兩側用鋼板擋嚴,內裝扶手,靠近罐道部分不應裝帶 孔鋼板。
4) 進出口兩端應裝設罐門或罐門簾,高度不應小于 L5m,罐門或罐簾下部距罐底距離不應超過0.25m, 罐簾橫桿的間距不應大于0.2m,罐門不應向外開。
5) 載人的罐籠凈空高度不應小于2m°罐籠的一次容納人 數和最大載重量應明確規定,并在井口公布。
6) 提晴、升降人員和下放物料的速度不應超過3m/s,加 速度不應超過0.25m/s\
7) 罐籠、鋼絲繩、卷揚機各部及其連接處,應設專人檢 查,如發現鋼絲繩有損,罐道和罐耳間磨損度超過規 定等,應立即更換。
8) 升降人員或物料的單繩提升罐籠應設置可靠的防墜器
和應有的安全措施。 .
9) 罐籠升降作業時,下面嚴禁停留人員。
4檢修井筒或處理事故的人員,如果需要站在罐籠或箕斗 頂上工作時應遵守下列規定:
1) 罐籠或箕斗頂上,應裝設保護傘和欄桿。
2) 佩戴保險帶。

3) 提升容器的速度宜為0.3〜0.5m/s,最大不應超過 2m/so
4) 每一提升裝置應裝有從井底接罐員給井口接罐員和井 口接罐員發給卷揚機司機的信號裝置,井口信號裝置 應同卷揚機的控制回路閉鎖。應在井口接罐員發出信 號后,卷揚機才能起動,除常用的信號裝置外,還應 有備用信號裝置。井底車場和井口之間、井口和卷揚
' 機司機之間,除上述信號裝置外,還應裝設直通電話
或傳話筒。
3. 5.4斜井運輸作業時應遵守下列規定:
1斜井的牽引運輸速度不應超過3.5m/s;接近洞口與井底 時,不應超過2m/s;升降加速度不應超過0. 5m/s2 o
2井口、井下及卷揚機間應有聯系信號。提升、下放與停 留應各有明確的色燈和音響等信號規定。卷揚機司機未得到井口 信號員發出的信號,不應開動。
3斜井井底停車場應設避車洞。斜井底附近的固定機械電 器設備與操作人員,均應設置在專用洞室內。
4斜坡段應設置人行道和扶手欄桿,人行道邊緣與車輛外 緣的距離不應小于30cmo
3.5.5鋼絲繩和提升裝置應遵守下列規定:
1提升用的鋼絲繩應每天檢查一次,每隔6個月試驗一次。 其安全系數規定為:升降人員的安全系數應大于8,升降物料的 安全系數應大于6;其斷絲的面積與鋼絲繩總面積之比,升降物 料的應小于10%,升降人員用的不應有斷絲。提升及制動鋼絲 繩直徑減小不應超過10%,其他用途鋼絲繩直徑減小不應超 過 15%。
2鋼絲繩的鋼絲有變黑、銹皮、點蝕麻坑等損傷時,不應 用來升降人員。鋼絲繩銹蝕嚴重,點蝕麻坑形成溝紋,外層鋼絲 松動時,應即時更換。
3有接頭的鋼絲繩只允許在水平坑道和30°以下的斜井中

運輸物料時使用。
4提升裝置應設置下列保險裝置:
1) 防止過卷裝置:當提升容器超過正常終端停止位置 0.5m時,應能自動斷電,并使保險閘發生作用。
2) 防止過速裝置:當提升速度超過最大速度15%時,應 能自動斷電,并能使保險閘發生作用。
3) 過負荷和欠電壓保護裝置。
4) 限速裝置:當最大提升速度超過3m/s時,應安裝速 度限制器,保證提升容器到達終端停止位置前的速度 不超過2m/s0
5) 防止閘瓦過度磨損時的報警和自動斷電的保護裝置。
6) 纏繞式提升裝置,應設松繩保護并接入安全回路。
7) 使用箕斗提升時,應采用定量控制,井口磕臺應裝設 滿倉信號,磕倉裝滿時能報警或自動斷電。
5提升卷揚機應裝設深度指示器、開始減速時能自動示警 的警鈴及司機不需離座即能操縱的常用閘和保險閘。常用閘和保 險閘共同使用一套閘瓦時,操縱部分應分開;雙滾筒提升卷揚機 的兩套閘瓦的傳動裝置應分開;司機不應離開工作崗位,也不應 擅自調節制動閘。
6升降人員前,應先開一次空車,以檢查卷揚機的動作情 況,但連續運轉時,可不受此限。
7主要提升裝置應配有正、副司機,在交接班人員上下井 的時間內,應由正司機操作,副司機在旁監護。
3.5.6不良地質地段開挖作業應遵守下列規定:
1根據設計工程地質資料制定施工技術措施和安全技術措 施,并應向作業人員進行交底。作業現場應有專職安全人員進行 監護作業。
2不良地質地段的支護應嚴格按施工方案進行,應待支護 穩定并驗收合格后方可進行下一工序的施工。
3當出現圍巖不穩定、涌水及發生塌方情況時,所有作業

人員應立即撤至安全地帶。.
4施工作業時,巖石既是開挖的對象,又是成洞的介質, 為此施工人員應充分了解圍巖性質和合理運用洞室體型特征,以 確保施工安全。
5施工時應采取淺鉆孔、弱爆破、多循環,盡量減少對圍 巖的擾動。應采取分部開挖,及時進行支護。每一循環掘進應控 制在0. 5〜1. 0me
6在完成一開挖作業循環時,應全面清除危石,及時支護, 防止落石。
7在不良地質地段施工,應做好工程地質、地下水類型和 涌水量的預報工作,并設置排水溝、積水坑和充分的抽排水 設備。
8在軟弱、松散破碎帶施工,應待支護穩定后方可進行下 一段施工作業。
9在不良地質地段施工應按所制定的臨時安全用電方案實 施,'設置漏電保護器,并有斷、停電應急措施。
3.5.7石方挖運應嚴格遵守3. 6節的有關安全規定。
3.5.8石方機械挖運應遵守下列規定:
1洞內嚴禁使用汽油機為動力的石方挖運設備。機械挖運 設備,應有廢氣凈化措施。
2機械設備操作人員須經培訓考試取證上崗,操作人員在 工作中不應擅離崗位,不應操作與操作證不符合的機械,不應將 機械設備交給無本工種操作證的人員操作。
3操作人員應按照本機說明書規定,嚴格執行工作前的檢 查制度、工作中注意觀察及工作后的檢查保養制度。
4機械運轉中其他人員不應登車,必須上下時應通知司機 停車。
5挖運前應清理危石,在確保安全的情況下方可進行挖運。
6挖運現場應有足夠的照明。
7掌子面挖掘時,應采用先上后下、先左后右或從左向右

挖掘,以保持掌子面的穩定。
8出磕道路應保持平整通暢,并應設置排水溝。
9出瞳地點應有明顯標志,并應設專人指揮。
10采用裝載機挖裝時,裝載機應低速鏟切,不應采用加大 油門高速猛沖的方式。
11要根據掌子面的情況,采用不同的鏟掘方法,嚴禁鏟斗 載荷不均或單邊受力,鏟掘時鏟斗切入不宜過深。
12裝載機裝車時嚴禁裝偏,卸磴應緩慢。
13裝載機工作地點四周嚴禁人員停留,裝載機在后退時應 連續鳴號,以免傷人。
14人工裝運時,作業人員應按規定穿戴好勞動保護用品, 嚴禁把手伸入車內或放在斗車幫上,以免將手砸傷。重量超過 50kg的石塊不應用人力裝斗。
3.5.9機車牽引石方運輸作業時應遵守下列規定:
1出磕線路應隨開挖面的進展而延伸,盡頭距工作面不應 超過3m。
2出磕車速小于1. 5m/s時,線路曲線半徑不應小于斗車 最大軸距的7倍;當車速大于1. 5m/s時或偏轉角度大于90°時, 不應小于軸距的15倍,洞外部分曲線半徑不應小于30m。
3軌距的允許誤差,寬不應大于4mm,窄不應超過2mm。
4彎道或岔道處應加護軌,以防掉道。洞內軌道的坡度, 使用機車牽引不應超過2%0
5機車在洞內行駛的時速不應超過10km,在調車或人員 稠密地段行駛應減至5km;通過彎道、道岔視線不良地區時速 不應超過3km。
6軌道養護應遵守下列規定:
1) 為保持行車安全,應設專人清理軌道上的土石及其 雜物O
2) 要經常檢查枕木情況,如有腐爛折斷應及時更換。
3) 路基不平或下陷時應及時整修。

4) 線路、道岔上的連接零件松動時,應及時緊固。
5) 尖軌的密貼情況、線路的縱坡、水平、軌距、軌向等, 發現不符合規范要求時,應及時整修。
7機車運行時應遵守下列規定:
1) 指揮人員未給信號或信號不明,機車不應開動,嚴禁 擅騎自行車。
2) 機車司機應確認前方道路、道岔位置正確,方能開車。
3) 機車運行到岔道或瞭望條件不良地段,應在20m外開 始鳴號,復線地段兩車相會時也應鳴號示警。
4) 機車前部應有光亮充足的照明燈,車尾應安置紅燈。
5) 機車司機在運行中發現線路異常、危及人身安全時, 應連續鳴號示警,必要時,應減速、停車。
6) 摘掛鉤的工人不應站在彎道內側。
7) 行車信號應設專人管理,其他人員不應亂動。
8) 無論道坡大小,所有停用車輛均應采取措施,切實防 止滑動或溜車。
9) 掛鉤工人應注意檢查鉤頭、車鏈、掛環、插銷及有關 設備,如發現有損壞或故障時,應立即通知有關人員 修理。
10) 機車車輛正在開動或將要停住時,不應掛鉤或摘車。
11) 機車行駛時,嚴禁任何人上下。
3. 5.10卷揚機牽引應遵守下列規定:
1卷揚機用鋼絲繩應按抗拉極限強度進行選擇,其安全系 數應大于5。
2在繩索的全部運行范圍內,應設置托輻,托輻的間距以 不使繩索拖地為宜,在繩索變換方向處,應安設導向輪。
3斗車與鋼絲繩或斗車與斗車之間,應用可摘卸的連接器 連接,在有坡度道運行時,應用雙重連接。連接設備應以最大牽 引負荷值驗算。
4遇到緊急剎車或其他原因使鋼絲繩驟然被拉緊時,司機

應停止運轉,檢查鋼絲繩有無損傷。
5卷揚機牽引斗車運行速度最大不應超過5km/h (相當于 1.39m/s),牽引荷載不應超過卷揚機額定牽引力,不應降低鋼 絲繩及連接設備的安全系數。
6卷揚機筒外沿到最外一層鋼絲繩外邊的距離,應不小于 鋼絲繩直徑的2. 5倍。
7鋼絲繩應穿過滾筒上的繩眼固定牢靠,在放繩時滾筒上 應至少留三圈鋼絲繩。
8卷揚機工作時應有專人指揮,各種信號應預先加以明確 規定。
9卷揚機應設置工作制動和保險制動裝置。電源開關應設 在司機操作室內,并應設保護箱。
10當斗車在斜坡終點端以及線路中部均應安設擋車設備, 每次通車應及時開啟和關閉。
11應經常檢查鋼絲繩的斷裂情況,當某一捻距內鋼絲繩的 斷裂根數達總根數的5%時,則應更換。
12每天應對鋼絲繩進行詳細檢查和鑒定,檢查鋼絲繩時卷 揚機運行速度不應超過0. 3m/s。
3.5.11通風及排水應遵守下列規定:
1洞井施工時,應及時向工作面供應3m3/ (人•min)的 新鮮空氣。
2洞深長度大于洞徑3〜5倍時,應采取通風措施,否則嚴 禁繼續施工。
3應采用自然通風,并應盡快打通導洞。導洞未打通前應 有臨時通風措施;工作面風速不應小于0. 15m/so最大風速:洞 井斜井為4m/s,運輸洞通風處為6m/s,升降人員與器材的井筒 為 8m/so
4通風機吸風口,應設鉛絲護網。
5通風采用壓風時,風管端頭應距開挖工作面在10〜15m; 若采取吸風時,風管端宜為20m。
6通風管路宜靠巖壁吊起,不應阻礙人行車輛通道,架空 安裝時,支點或吊掛應牢固可靠。
7嚴禁在通風管上放置或懸掛任何物體。
8施工場地,施工前應充分考慮施工用水和外部影響的滲 水量,妥善安排排水能力,以利施工機械設備、工作人員在正常 條件下進行施工。
9暗挖排水應遵守SL 398第4. 8節的有關規定。
3. 5.12施工安全監測應遵守下列規定:
1應根據工程地質與水文地質資料、設計文件,結合工程 實際,確定具體的安全施工監測方案。
2施工安全監測布置應包括下列重點:
1) 洞內:ni〜v類圍巖地段、地下水較豐富地段、斷層 破碎帶、洞口及岔口地段、埋深較淺地段、受鄰區開 挖影響較大地段及高地應力區段等。
2) 洞外:埋深較淺的軟巖或軟土區段。
3施工安全監測應包括下列主要內容:
1) 洞內:圍巖收斂位移、圍巖應力應變、頂拱下沉、底 拱上抬、支護結構受力變形、爆破振動、有害氣體和 粉塵等。
2) 洞外:地面沉降、建筑物傾斜及開裂、地下管線破裂 受損等。
4大型洞室安全監測應包括下列重點:
1) 垂直縱軸線的典型洞室斷面。
2) 貫穿于高邊墻的小型隧洞口及其洞口內段。
3) 巖壁梁的巖臺(尤其下方有小洞室)部分。
4>相鄰洞室間的薄體巖壁。
5)不利于地質構造面組合切割的不穩定體。
5施工安全監測時,應注重監測對施工安全的不可代替性, 為監測工作提供必要的方便和支持,并保護好現場儀器設施。
6監測儀器鉆孔注漿后20h內不應進行近區爆破作業。重 新爆破前應做好儀器的保護措施,以免飛石破壞。
7監測重點巡視地點應包括:
1) 爆破后隧洞掌子面圍巖及前沿支護狀態。
2) 大小洞室群體的交叉段、洞口段、洞室巖壁及拱座 地段。
3) 軟弱圍巖地段及支護結構狀態。
4) 外洞口邊坡與不穩定山體,洞上方地面與受影響建筑 物,洞口防汛設施等。
8當圍巖與支護結構具備以下變化特征時,可初步判別其 變形將趨向穩定:
1) 隨著開挖面的遠離,測值變化速率有逐漸減緩趨勢。
2) 測值總量已達到最大回歸值80%以上。
3) 位移增長速率小于0. 1〜0. 3mm/d (軟巖取大值)。
9監測中發現下述任一情況時,應以險情對待,應跟蹤監 測,并應及時預警預報:
1) 開挖面在逐漸遠離或停止不變,但測值勤變化速率無 減緩趨勢或有加速增長趨勢。
2) 圍巖出現間歇性落石的現象。
3) 支護結構變形過大過快,有受力裂縫在不斷發展等。
10當監測中發現測值總量或增長速率達到或超過設計警戒 值時,則認為不安全,應報警。
11在施工安全監測管理中應建立監測信息反饋流程,提高 信息化施工水平。
3.6石方爆破作業
3.6.1現場運送運輸爆破器材應遵守下列規定:
1在豎井、斜井運輸爆破器材時應遵守下列規定:
1) 應事先通知卷揚機司機和信號工。
2) 在上下班或人員集中的時間內,不應.運輸爆破器材。
3) 除爆破人員和信號工外,其他人員不應與爆破器材同
罐乘坐。
4) 用罐籠運輸硝鏤類炸藥,裝載高度不應超過車廂廂高; 運輸硝化甘油類炸藥或雷管,不應超過兩層,層間應 鋪軟墊。
5) 用罐籠運輸硝化甘油類炸藥或雷管時,升降速度不應 超過2m/s;用吊桶或斜坡卷揚運輸爆破器材時,速度 不應超過1 m/s;運輸電雷管時應采取絕緣措施。
6) 爆破器材不應在井口房或井底車場停留。
2用礦用機車運輸爆破器材時應遵守下列規定:
1) 機車前后應設“危險”警示標志。
2) 采用封閉型的專用車廂,車內應鋪軟墊,運行速度不 應超過2m/s。
3) 在裝爆破器材的車廂與機車之間,以及裝炸藥的車廂 與裝起爆器材的車廂之間,應用空車廂隔開。
4) 用架線式電力機車運輸,在裝卸爆破器材時,機車應 斷電。
3在斜坡道上用汽車運輸爆破器材時應遵守下列規定:
1) 行駛速度不應超過10km/h。
2) 不應在上、下班或人員集中時運輸。
3) 車頭、車尾應分別安裝特制的蓄電池紅燈作為危險 標志。
4) 應在道路中間行駛,會車、讓車時應靠邊停車。
4用人工搬運爆破器材時應遵守下列規定:
1) 在夜間或井下,應隨身攜帶完好的礦用蓄電池燈、安 全燈或絕緣手電筒。
2) 嚴禁一人同時攜帶雷管和炸藥;雷管和炸藥應分別放 在專用背包(木箱)內,不應放在衣袋里。
3) 領到爆破器材后,應直接送到爆破地點,不應亂丟 亂放。
4) 不應提前班次領取爆破器材,不應攜帶爆破器材在人
群聚集的地方停留。
5) 一人一次運送的爆破器材數量應不超過:雷管5000 發;拆箱(袋)搬運炸藥20kg;背運原包裝炸藥1箱 (袋);挑運原包裝炸藥2箱(袋)。
6) 用手推車運輸爆破器材時,載重量不應超過300kg, 運輸過程中應采取防滑、防摩擦和防止產生火花等安 全措施。
3. 6.2露天爆破應遵守下列規定:
1在爆破危險區內有兩個以上的單位(作業組)進行露天 爆破作業時,應由有關部門和發包方組織各施工單位成立統一的 爆破指揮部,指揮爆破作業。各施工單位應建立起爆掩體,并采 用遠距離起爆。
2同一區段的二次爆破,應采用一次點火或遠距離起爆。
3松軟巖土或砂床爆破后,應在爆區設置明顯標志,并對 空穴、陷坑進行安全檢查,確認無塌陷危險后,方可恢復作業。
4露天爆破需設避炮掩體時,掩體應設在沖擊波危險范圍 之外并構筑堅固緊密,位置和方向應能防止飛石和炮煙的危害; 通達避炮掩體的道路不應有任何障礙。
5裸露藥包爆破時應遵守下列規定:
1) 在人口密集區、重要設施附近及存在有氣體、粉塵爆 炸危險的地點,不應采用裸露藥包爆破。
2) 裸露藥包爆破,應使炸藥與被爆體有較大接觸面積, 炸藥裸露面用水袋或黃泥土覆蓋,覆蓋材料中不應含 有碎石、磚瓦等容易產生遠距離飛散的物質。
3) 安排裸露藥包起爆順序時,應保證先爆藥包產生的飛 石空氣沖擊波不致破壞后爆藥包,否則應采取齊發 爆破。
4) 除非采取可靠的安全措施,并經爆破工作負責人批準, 否則不應將藥包直接塞入石縫中進行爆破。
5) 在旋回、漏斗等設備、設施中的裸露包爆破,應在停

電、停機狀態下進行,并應采取相應的安全措施。
6)在溝谷中及特殊氣象條件下進行裸露爆破時,應考慮 空氣沖擊波反射、繞射的影響,加大相應方向的安全 距離。
6淺孔爆破時應遵守下列規定:
1) 露天淺孔爆破宜采用臺階法爆破。
2) 在臺階形成之前進行爆破應加大警戒范圍。
3) 采用導火索起爆、非電導爆管雷管秒延時起爆,應保 證先爆炮孔不會顯著改變后爆炮孔的最小抵抗線。否 則應采用齊爆或毫秒延時爆破。
4) 裝填的炮孔數量,應以一次爆破為限。
5) 在高坡和陡坡上不宜采用導火索點火起爆。
6) 露天采區二次爆破,起爆前應將機械設備撤至安全 地點。
7深孔爆破時應遵守下列規定:
1) 驗孔時,應將孔口周圍0.5m范圍內的碎石、雜物清 除干凈,孔口琶壁不穩者,應進行維護。
2) 水孔應使用抗水爆破器材。
3) 深孔驗收標準應為:孔深為±0.5m,間距為±0.3m, 方位角和傾角為±1°30';發現不合格時應酌情采取補 孑L、補鉆、清孔、填塞孔等處理措施。
4) 應采用非電導爆管雷管或導爆索起爆;采用地表延時 非電導爆管網路時,孔內宜裝高段位雷管,地表宜裝 低段位雷管。
5) 爆破工程技術人員在裝藥前應對第一排各鉆孔的最小 抵抗線進行測定,對形成反坡或有大裂隙的部位應考 慮調整藥量或間隔填塞。底盤抵抗線過大的部位,應 及時進行清理,使其符合設計要求。
6) 爆破員應按爆破設計說明書的規定進行操作,不應自 行增減藥量或改變填塞長度;如確需調整,應征得現
場爆破工程技術人員同意并做好變更記錄。
7)在裝藥和填塞過程中,應保護好起爆網絡L如發生裝 藥阻塞,嚴禁用鉆桿搗捅藥包。
8預裂爆破、光面爆破時應遵守下列規定:
1) 臨近永久邊坡和塹溝、基坑、基槽爆破,應采用預裂 爆破或光面爆破技術,并在主炮孔和預裂孔(光.面孔) 之間布設緩沖孔;運用該技術時,驗孔、裝藥莓應在 現場爆破工程技術人員指導監督下由熟練爆破員操作。
2) 預裂孔、光面孔應按照設計圖紙的要求鉆鑿在一個布 孔面上,鉆孔偏斜誤差不應超過1氣
3) 布置在同一平面上的預裂孔、光面孔,宜用導爆索連 接并同時起爆,如環境限制單段藥量時,也可以分段 起爆。
4) 預裂爆破、光面爆破均應采用不耦合裝藥,緩沖炮孔 可采用不耦合裝藥和間隔裝藥。若采用藥串結構藥包, 在加工和裝藥過程中應防止藥卷滑落;若設計要求藥 包裝于孔軸線,則應使用專門的定型產品。
5) 預裂爆破、光面爆破都應按設計進行填塞。
9藥壺和蛇穴爆破時應遵守下列規定:
1) 擴壺爆破和藥壺、蛇穴爆破,應由有經驗的爆破員 操作。
2) 擴壺時,應清除孔口附近的碎石、雜物。
3) 用硝鉉類炸藥擴壺,每次爆破后應等待15min或滿足 設計確定的等待時間,才可重新裝藥;用導火索引爆 擴壺藥包時,導火索的長度應保證作業人員撤到50m 以外所需的時間;深孔擴壺時,不應向孔內投擲起爆 藥包,孔深超過5m時,不應使用導火索引爆擴壺 藥包。
4) 擴壺完成后,應實測最小抵抗線及藥壺間距,計算每 個藥壺的爆破方量和裝藥量,不應超量裝藥。

5) 蛇穴爆破應實測最小抵抗線,按松動爆破設計藥量, 每個蛇穴的裝藥量應控制在200kg之內,并應按設計 的位置和藥量裝藥。
6) 藥壺及蛇穴爆破,應嚴格按設計要求進行填塞。
7) 兩個以上藥壺爆破或蛇穴爆破,應采用齊發爆破或毫 秒延時爆破;如用導火索起爆或秒延時雷管起爆,先 爆藥包不應改變后爆藥包最小抵抗線的方向與大小。
8) 起爆網路連接應由有經驗的爆破員和爆破工程技術人 員進行,并經現場爆破和設計負責人檢查驗收。
9) 爆破有害效應的監測應按有關規定執行,對于B級及 其以下級別工程爆破可能引起民房及其他建(構)筑 物損傷時,還應做好相關有害效應的監測工作。
3.6.3洞室爆破應滿足下列基本要求:
1洞室爆破的設計,應按設計委托書的要求,并按規定的 設計程序、設計深度分階段進行。
2洞室爆破設計應以地形測量和地質勘探文件為依據。
3洞室爆破設計文件由設計說明書和圖紙組成。
4洞室爆破工程開工之前,應由施工單位根據設計文件和 施工合同編制施工組織設計。
5參加爆破工程施工的臨時作業人員,應經過爆破安全教 育培訓,經口試或筆試合格后,方可參加裝藥填塞作業。但裝起 爆體及敷設爆破網路的作業,應由持證爆破員或爆破工程技術人 員操作。
6 A級、B級、C級洞室爆破和爆破環境復雜的D級洞室 爆破,洞室開挖施工期間應成立工程指揮部,負責開挖工程和爆 破準備工作;爆破之前應成立爆破指揮部。
7洞室爆破使用的炸藥、雷管、導爆索、導爆管、連接頭、 電線、起爆器、量測儀表,均應經現場檢驗,檢驗合格方可 使用。
8不應在洞室內和施工現場改裝起爆體和起爆器材。

9在爆破作業場地附近,應按GB 6722的要求設置爆破器 材臨時存放場地,場內應清除一切妨礙運藥和作業人員通行的障 礙物。
10爆破指揮部應了解當地氣象情況,應使裝藥、填塞、起 爆的時間避開雷電、狂風、暴雨、大雪等惡劣天氣。
11洞室爆破平洞設計開挖斷面不宜小于1. 5mX0. 8m,小 井設計斷面不宜小于In?。
12平洞設計應考慮自流排水,井下藥室中的地下水應沿橫 巷自流到井底的積水坑內。
13裝藥之前應由指揮長或爆破工作領導人組織對掘進工程 進行檢查、檢測和驗收。
14驗收前應把平洞(小井)口 0.7m范圍內的碎石、雜物 清除干凈,并檢查支護情況;應清除導洞和藥室中一切殘存的爆 破器材、積渣和導電金屬。
15驗收時應檢查井、巷、藥室的頂板和邊壁,發現藥室頂 板、邊壁不穩固時,應加強支護。
16當藥室有滲水和漏水時,應將藥室頂板和邊壁用防水材 料搭成防水棚,導水至底板,由排水溝或排水管排出。如果藥室 底板積水不多,可設積水坑積水,并在其上鋪蓋木板。
17如采用電爆網路起爆,應在洞內檢測雜散電流且其值不 應大于30mA,否則應采取相應措施。
18各藥室之間的施工道路應清除浮石,斜坡的通道寬度不 應小于1 -2m;當坡度大于30°時,應設置梯子或欄桿。
19應通過測量和地質測繪提交準確的藥室竣工資料。資料 中應詳細注明藥室的幾何尺寸、容積、中心坐標,影響藥室爆破 效果的地質構造及其與藥室中心、藥包最小抵抗線的關系等數 據。經測量藥室中心坐標的誤差不應超過士0.3m,藥室容積不 應小于設計要求。
3.6.4洞室掘進施工應遵守下列規定:
1在開始掘進前,應做好防止落石及塌方的施工準備工作:

1) 小井開挖前,應將井口周圍Im以內的碎石、雜物清 除干凈;在土質或比較破碎的地表掘進小井,應支護 井口,支護圈應高出地表0. 2m0
2) 平洞開挖前,應將洞口周圍的碎石清理干凈,并清理 洞口上部山坡的石塊和浮石;在破碎巖層處開洞口, 洞口支護的頂板至少應伸出洞口。・5m。
2導洞及小井掘進每循環進深在5m以內,爆破時人員撤 離的安全允許距離,應由設計確定。
3小井掘進超過3m后,應采用電力起爆或導爆管起爆, 爆破前井口應設專人看守。
4每次爆破后再進入工作面的等待時間不應少于15min; 小井深度大于7m,平洞掘進超過20m時,應采用機械通風;爆 破后無論時隔多久,在工作人員下井之前,均應用儀表檢測井底 有毒氣體的濃度,濃度不應超過地下爆破作業點有害氣體允許濃 度規定的允許值,工作人員才可下井。
5掘進時若采用電燈照明,其電壓不應超過36V。
6掘進工程通過巖石破碎帶時,應加強支護;每次爆破后 均應檢查支護是否完好,清除井口或井壁的浮石,對平洞則應檢 查清除平洞頂板、邊壁及工作面的浮石。
7掘進工程中地下水量過大時,應設臨時排水設備。
8小井深度大于5m時,工作人員不應使用繩梯上下。
3. 6.5洞室爆破現場混制炸藥應遵守下列規定:
1在爆破現場混制炸藥,應事先征得主管部門同意,并辦 理必要的審批手續。
2爆破現場混制炸藥的品種,應限于多孔粒狀鉉油炸藥和 重鉉油炸藥。
3現場混制炸藥原料的質量應遵守下列規定:
1) 多孔粒狀硝酸鉉:堆密度為0.8〜0.85g/cm3,吸油率 不小于7%,凈含量(以干基計)不小于99.5%。
2) 柴油:應采用國家標準GB 252所規定的適合當地環
境溫度要求的輕柴油。
3) 乳膠基質:應采用取得生產許可證的乳化炸藥生產廠 生產的有產品合格證的乳膠基質。
4) 多孔粒狀硝酸鉉與柴油應分開存放。
4混制場地應配有有經驗的工程技術人員一名,負責正常 的生產及管理;同時應設安全員1名,負責檢查加工場地的安全 設施并對操作人員定期進行安全教育。
5現場混制場地應選擇在周圍200m內無居民區及鐵路、 公路、高壓線路、重要公共設施及特殊建(構)筑物、文物等需 要保護的場所。
6混制場地內應分為原料庫區、混制區和成品庫區,其間 距不應小于20m。
7混制場地50m范圍內,應設置24h警戒,非操作人員不 應隨意進入。
8混制的主體設備應布置在不易燃的工棚或廠房內。
9混制工棚(房)應有防雷和防風雨設施,場內有消防水 源和滅火器等消防設施。
10庫區和生產區應設排水溝,以保證混制場地內不積水。
11混制設施應遵守下列規定:
1) 工棚(房)內的照明燈具、電器開關和混制設備所用
電機,均應采用防爆型。 ’
2) 電氣設備應設保護接地系統,并應定期檢查其是否完 好、接地電阻是否合格;不符合要求的應及時處理。
3) 檢修設備前應切斷電源并將殘藥徹底清洗干凈。
4) 新混制設備和檢修后的設備投入生產前,應清除焊渣、 毛刺及其他雜物。
12采用人工攪拌混制炸藥時,不應使用能產生火花的金屬 工具。
13混制場內嚴禁吸煙,嚴禁存在明火;同時,嚴禁將火 柴、打火機等帶入加工場。
14起爆體應在專門的場所,由熟練的爆破員加工;加工起 爆體時,應1人操作,1人監督,在周圍50m以外設置警戒,無 關人員不應進入。
15加工起爆體使用的雷管應逐個挑選;裝入起爆體內的電 雷管腳線長度應為20〜30cm,起爆體加工完后應重新測量電阻 值;加工好的起爆體上應標明藥包編號、雷管段別和電雷管起爆 體裝配電阻值。
16置于起爆體內的電雷管與連接線接頭,應嚴密包扎,不 應有藥粉進入接頭中,接頭不應在搬運和連線時承受拉力。
17起爆體外殼宜用木箱或硬紙箱制成,其內裝滿經選擇的 優質炸藥,每個起爆體炸藥量不宜超過20kg0
18應在起爆體(箱子端面)開口引出導線(管)和導爆 索,并將其在開口處鎖定,拉動導線和導爆索時箱內雷管不應 受力。
19起爆雷管應與導爆索結、電線連接頭緊密捆綁,且固定 在木箱中央。
20起爆體包裝應有防潮防水措施。
21每個導洞口或小井口應設專門標志,標明以下內容:導 洞或小井的編號、各藥室的編號、設計炸藥品種和數量、起爆體 雷管段別。應有專人負責記錄實際裝入各藥室的炸藥品種、數量 和起爆體雷管段別,與設計數量核對無誤后,方可填卡、簽字或 蓋章,交爆破工程技術人員或爆破工作負責人。爆破工程技術人 員或爆破工作負責人,應隨時檢查、核實各洞室的裝藥量和起爆 體雷管段別及其安放和連接是否正確。
3.6.6洞室爆破作業應遵守下列規定:
1藥室的裝藥作業,應由爆破員或由爆破員帶領經過培訓 的人員進行。安裝、連接起爆體的作業,應由爆破員進行,安裝 前應再次確認起爆體的雷管段別是否正確。
2洞室裝藥,應使用36V以下的低壓電源照明,照明線路 應絕緣良好,照明燈應設保護網,燈泡與炸藥堆之間的水平距離

不應小于2m。裝藥人員離開洞室后,應將照明電源切斷。裝有 電雷管的起爆藥包或起爆體運入前,應切斷一切電源,拆除一切 金屬導體,并應采用蓄電池燈、安全燈或絕緣的手電筒照明。裝 藥和填塞過程中不應使用明火照明。
3夜間裝藥,洞外可采用普通電源照明。照明燈應設保護 網,線路應采用絕緣膠線,燈具和線路與炸藥堆和洞口之間的水 平距離應大于20m
4洞室內有水時,應進行排水或對非防水炸藥采取防水措 施。潮濕的洞室,不應散裝非防水炸藥。
5洞室裝藥應將炸藥成袋(包)碼放整齊,相互密貼,威 力較低的炸藥放在藥室周邊,威力較高的炸藥放置在正、副起爆 體和導爆索的周圍,起爆體應按設計要求安放。
6用人力往導洞或小井口搬運炸藥時,每人每次搬運量不 應超過兩箱(袋),搬運工人行進中,應保持Im以上的間距, 上下坡時應保持5m的間距。往洞室運送炸藥時,不應與雷管混 合運送;起爆體、起爆藥包或已經接好的起爆雷管,應由爆破員 攜帶運送。
7填塞工作開始前,應在導洞或小井口附近備足填塞材料。
8平洞填塞,應在導洞內壁上標明按設計規定的填塞位置 和長度。
9填塞時,藥室口和填塞段各端面應采用裝有砂、碎石的 編織袋堆砌,其頂部用袋料碼砌填實不應留空隙。
10在有水的導洞和藥室中填塞時,應在填塞段底部留一排 水溝,并應隨時注意填塞過程中的流水情況,防止排水溝堵塞。
11填塞時,應保護好從藥室引出的起爆網路,保證起爆網 路不受損壞。填塞完畢,應有專人負責進行驗收。
12洞室爆破應采用復式起爆網路,裝藥連線時操作人員應 佩戴標志,未經爆破工作領導人批準,一切人員嚴禁進入爆破 現場。
13電力起爆網路的所有導線接頭,均應按電工接線法連 接,并確保其對外絕緣;在潮濕有水的地區,應避免導線接頭接 觸地面或浸泡在水中。
14電力起爆網路的導線不宜使用裸露導線和鋁芯線。
15電力起爆網路洞內導線應用絕緣性能良好的銅芯線。
16洞室爆破時,所有穿過填塞段的導線、導爆索和導爆 管,均應采取保護措施,以防填塞時損壞。非填塞段如有塌方或 洞頂掉塊的情況,還應對起爆網路采取保護措施。
17裝入起爆體前、后,以及填塞過程中每填塞一段,均應 進行電阻值檢測;當發現電阻值有較大的變化時,應立即清查, 排除故障后才可進行下一施工工序。
18敷設導爆索起爆網路時,不應使導爆索互相交叉或接 近;否則,應用緩沖材料將其隔離,且相互間的距離不應少 于 10cm。
19每個起爆體的雷管數不應少于4發,起爆網路連接時應 復核雷管段別。
20連接網路人員應持起爆網路圖,按從后爆到先爆、先里 后外的順序連接;所有導爆管雷管與接力雷管,在接點部位應有 明顯段別標志;接頭用膠布包緊,并不少于3層,然后再用繩 扎緊。
21采用導爆管和導爆索混合起爆網路時,宜用雙股導爆索 連成環形起爆網路,導爆管與導爆索宜采用單股垂直連接。
22起爆網路應用電雷管或導爆管雷管引爆,不應用火雷管 引爆;應在爆破工作領導人下達準備起爆命令后,方可向主起爆 線上連接起爆雷管。
23電爆網路的連接應遵守下列規定:
1) 起爆網路連接應有專人負責;網路連接人應持有網路 示意圖和歷次檢查各藥室及支路電阻值的記錄表,以 便隨時供爆破工程技術人員、爆破工作領導人查閱。
2) 網路連接,應按從里到夕卜(工作面到電源)的順序 進行。
3) 電力起爆網路連接前,應檢查各洞口引出線的電阻值, 經檢查確認合格后,方可與區域線連接;只有當各支 路電阻均檢查無誤時,方可與主線相連接。
4) 電爆網路的主線應設中間開關。
5) 指揮長(或爆破工作領導人)下達準備起爆命令前, 電爆網路的主線不應與起爆器、電源開關和電源線連 接;電源的開關應設保護裝置并直接由起爆站站長 (或負責起爆的人員)監管。
6) 應在無關人員已全部撤離,爆破工作領導人下達準備 起爆命令后,方可打開開關箱,并將主線接入電源線 的開關上或起爆器的接線柱上。
24起爆網路檢查與防護應遵守下列規定:
1) 網路連好后,應由連網技術負責人進行檢查,鑒別聯 網方式與段別等是否有誤;確認無誤后再進行防護。
2) 起爆網路可用線槽或對開竹竿合扎進行防護,接頭及 交叉點用編織袋包裹好,懸掛在導洞上角;也可將起 爆網路束緊后用編織袋作整體外包扎,安置在導洞下 角的砂包上,上部再用砂包壓實。
3. 6.7洞室爆破后應檢查以下內容:
1是否完全起爆。洞室爆破發生盲炮的表征是:爆破效果 與設計有較大差異;爆堆形態和設計有較大的差別;現場發現殘 藥和導爆索殘段;爆堆中留有巖坎陡壁。
2有無危險邊坡、不穩定爆堆、滾石和超范圍塌陷。
3最敏感、最重要的保護對象是否安全。
4爆區附近有隧道、涵洞和地下采礦場時,應對這些部位 進行毒氣檢查,在檢查結果明確之前,應進行局域封鎖。
5如果發現或懷疑有拒爆藥包,應向指揮長匯報,由其組 織有關人員作進一步檢查;如果發現有其他不安全因素,應盡快 采取措施進行處理;在上述情況下,不應發出解除警戒信號。 3.6.8水下巖塞爆破應遵守下列規定:
1應根據巖塞爆破產生的沖擊波、涌水等對周圍需保護的 建(構)筑物的影響進行分析論證。
2巖塞厚度小于10m時,不宜采用洞室爆破法。
3導洞開挖應遵守下列規定:
1) 每次循環進尺不應超過。-5m,每孔裝藥量不應大于 150g,每段起爆藥量不應超過1.5kg;導洞的掘進方 向朝向水體時,超前孔的深度不應小于炮孔深度的 3倍。
2) 應用電雷管或非電導爆管雷管遠距離起爆。
3) 起爆前所有人員均必須撤出隧洞。
4) 離水最近的藥室不應超挖,其余部位應嚴格控制超挖、 欠挖。
5) 每次爆破后應及時進行安全檢查和測量,對不穩圍巖 進行錨固處理,應在確認安全無誤后,方可繼續開挖。
4裝藥工作開始之前,應將距巖塞工作面50m范圍內的所 有電氣設備和導電器材全部撤離。
5裝藥堵塞時照明應遵守下列規定:
1) 藥室洞內必須用絕緣手電照明,應由專人管理。
2) 距巖塞工作面50m范圍內,應用探照燈遠距離照明。
3) 距巖塞工作面50m以外的隧洞內,宜用常規照明。
6裝藥堵塞時應進行通風。
7電爆網絡的主線,應采用防水性能好的膠套電纜,電纜 通過堵塞段時,應采用可靠的保護措施。
3.6.9水下開挖爆破作業,應遵守11. 6節的有關規定。
3.7施工支護
3.7.1施工支護前,應根據地質條件、結構斷面尺寸、開挖工 藝、圍巖暴露時間等因素進行支護設計,制定詳細的施工作業指 導書,并向施工作業人員進行交底。
3.7.2施工人員作業前,應認真檢查施工區的圍巖穩定情況,

需要時應進行安全處理。
3.7.3作業人員應根據施工作業指導書的要求,及時進行支護。 3.7.4開挖期間和每茬炮后,都應對支護進行檢查維護。
3. 7.5對不良地質地段的臨時支護,應結合永久支護進行,即 在不拆除或部分拆除臨時支護的條件下,進行永久性支護。
3. 7.6施工人員作業時,應佩戴防塵口罩、防護眼鏡、防塵帽、 安全帽、雨衣、雨褲、長筒膠靴和乳膠手套等勞保用品。
3.7.7錨噴支護應遵守下列規定:
1施工前,應通過現場試驗或依工程類比法,確定合理的 錨噴支護參數。
2錨噴作業的機械設備,應布置在圍巖穩定或已經支護的 安全地段。
3噴射機、注漿器等設備,應在使用前進行安全檢查,必 要時應在洞外進行密封性能和耐壓試驗,滿足安全要求后方可 使用。
4噴射作業面,應采取綜合防塵措施降低粉塵濃度,采用 濕噴混凝土。有條件時,可設置防塵水幕。
5巖石滲水較強的地段,噴射混凝土之前應設法把滲水集 中排出。噴后應鉆排水孔,防止噴層脫落傷人。
6凡錨桿孔的直徑大于設計規定的數值時,不應安裝錨桿。
7錨噴工作結束后,應指定專人檢查錨噴質量,若噴層厚 度有脫落、變形等情況,應及時處理。
8砂漿錨桿灌注漿液時應遵守下列規定:
1) 作業前應檢查注漿罐、輸料管、注漿管是否完好。
2) 注漿罐有效容積應不小于0.02m3,其耐力不應小于 0. 8MPa (8kg/cm2),使用前應進行耐壓試驗。
3) 作業開始(或中途停止時間超過30min)時,應用水 或0.5-0. 6水灰比的純水泥漿潤滑注漿罐及其管路。
4) 注漿工作風壓應逐漸升高。
5) 輸料管應連接緊密、直放或大弧度拐彎不應有回折。

6)注漿罐與注漿管的操作人員應相互配合,連續進行注 漿作業,罐內儲料應保持在罐體容積的1/3左右。
9噴射機、注漿器、水箱、油泵等設備,應安裝壓力表和 安全閥,使用過程中如發現破損或失靈時,應立即更換。
10施工期間應經常檢查輸料管、出料彎頭、注漿管以及各 種管路的連接部位,如發現磨薄、擊穿或連接不牢等現象,應立 即處理。
11帶式上料機及其他設備外露的轉動和傳動部分,應設置 保護罩。
12施工過程中進行機械故障處理時,應停機、斷電、停 風;在開機送風、送電之前應預先通知有關的作業人員。
13作業區內嚴禁在噴頭和注漿管前方站人;噴射作業的堵 管處理,應盡量采用敲擊法疏通,若采用高壓風疏通時,風壓不 應大于0. 4MPa (4kg/cm2),并將輸料管放直,握緊噴頭,噴頭 不應正對有人的方向。
14當噴頭(或注漿管)操作手與噴射機(或注漿器)操作 人員不能直接聯系時,應有可靠的聯系手段。
15預應力錨索和錨桿的張拉設備應安裝牢固,操作方法應 符合有關規程的規定。正對錨桿或錨索孔的方向嚴禁站人。
16高度較大的作業臺架安裝,應牢固可靠,設置欄桿;作 業人員應系安全帶。
17豎井中的錨噴支護施工應遵守下列規定:
1) 采用溜筒運送噴混凝土的干混合料時,井口溜筒喇叭 口周圍應封閉嚴密。
2) 噴射機置于地面時,豎井內輸料鋼管宜用法蘭聯結, 懸吊應垂直固定。
3) 采取措施防止機具、配件和錨桿等物件掉落傷人。
18噴射機應密封良好,從噴射機排出的廢氣應進行妥善 處理。
19宜適當減少錨噴操作人員連續作業時間,定期進行健康 體檢。
3.7.8構架支護應遵守下列規定:
1構架支撐包括木支撐、鋼支撐、鋼筋混凝土支撐及混合 支撐,其架設應遵守下列規定:
1) 采用木支撐的應嚴格檢查木材質量。
2) 支撐立柱應放在平整巖石面上,應挖柱窩。
3) 支撐和圍巖之間,應用木板、楔塊或小型混凝土預制 塊塞緊。
4) 危險地段,支撐應跟進開挖作業面;必要時,可采取 超前固結的施工方法。
5) 預計難以拆除的支撐應采用鋼支撐。
6) 支撐拆除時應有可靠的安全措施。
2支撐應經常檢查,發現桿件破裂、傾斜、扭曲、變形及 其他異常征兆時,應仔細分析原因,采取可靠措施進行處理。
3.8 土石方填筑
3.8.1 土石方填筑應按施工組織設計進行施工,不應危及周圍 建筑物的結構或施工安全,不應危及相鄰設備、設施的安全 運行。
3.8.2填筑作業時,應注意保護相鄰的平面、高程控制點,防 止碰撞造成移位及下沉。
3.8.3夜間作業時,現場應有足夠照明,在危險地段設置明顯 的警示標志和護欄。
3.8.4陸上填筑應遵守下列規定:
1用于填筑的碾壓、打夯設備,應按照廠家說明書規定操 作和保養,操作者應持有效的上崗證件。進行碾壓、打夯時應有 專人負責指揮。
2裝載機、自卸車等機械作業現場應設專人指揮,作業范 圍內不應有人平土。
3電動機械運行,應嚴格執行“三級配電兩級保護"和
“一機、一閘、一漏、一箱"要求。
4人力打夯精神應集中,動作應一致。
5基坑(槽)土方回填時,應先檢查坑、槽壁的穩定情況, 用小車卸土不應撒把,坑、槽邊應設橫木車擋。卸土時,坑槽內 不應有人。
6基坑(槽)的支撐,應根據已回填的高度,按施工組織 設計要求依次拆除,不應提前拆除坑、槽內的支撐。
7基礎或管溝的混凝土、砂漿應達到一定的強度,當其不 致受損壞時方可進行回填作業。
8已完成的填土應將表面壓實,且宜做成一定的坡度以利 排水。
9雨天不應進行填土作業。如需施工,應分段盡快完成, 且宜采用碎石類土和砂土、石屑等填料。
10基坑回填應分層對稱,防止造成一側壓力,不平衡,破 壞基礎或構筑物。
11管溝回填,應從管道兩邊同時進行填筑并夯實。填料超 過管頂0.5m厚時,方可用動力打夯,不宜用振動輾壓實。
3.8.5水下填筑應遵守下列規定:
1所有施工船舶航行、運輸、駐位、停靠等應參照水下開 挖中船舶相關操作規程的內容執行。
2水下填筑應按設計要求和施工組織設計確定施工程序。
3船上作業人員應穿救生衣、戴安全帽,并經過水上作業 安全技術培訓。
4為了保證拋填作業安全及拋填位置的準確率,宜選擇在 風力小于3級、浪高小于0. 5m的風浪條件下進行作業。
5水下基床填筑應遵守下列規定:
1)定位船及拋石船的駐位方式,應根據基床寬度、拋石 船尺度、風浪和水流確定,定位船參照所設岸標或浮 標,通過錨泊系統預先泊位,并由專職安全管理人員 及時檢查錨泊系統的完好情況。
2) 采用裝載機、挖掘機等機械在船上拋填時,宜采用 400t以上的平板駁,拋填時為避免船舶傾斜過大,船 上塊石應在測量人員的指揮下,對稱拋入水中。
3) 人工拋填時,應遵循由上至下,兩側塊石對稱拋投的 原則拋投;嚴禁站在石堆下方,掏取石塊,以免石堆 坍塌造成事故。
4) 拋填時宜順流拋填塊石,且拋石和移船方向應與水流 方向一致,避免塊石拋在已拋部位而超高,增加水下 整理工作量。
5) 有夯實要求的基床,其頂面應由潛水員作適當平整, 為確保潛水員水下整平作業的安全,船上作業人員應 服從潛水員和副手的統一指揮,補拋塊石時,需通過 透水的串筒拋投至潛水員指定的區域,嚴禁不通過審 筒直接將塊石拋入水中。
6) 潛水員在水下作業時,應處在已拋塊石的頂部,面向 水流方向按序進行水下基床整平作業。
7) 潛水員水下作業應嚴格遵守GB 17869。
8) 基床重錘夯實作業過程中,周圍100m范圍之內不應 進行潛水作業。
9) 夯錘宜設計成低重心的扁式截頭圓錐體,中間設置排 水孔,選擇鑄鋼鏈、卡環、連接環和轉動環的能力時, 安全系數宜取5〜6,且4根鑄鋼鏈按3根進行受力計 算。此外,吊鉤應設有封鉤裝置,以防止脫鉤。
10) 打夯操作手工作時,注意力要高度集中,嚴禁錘在自 由落下的過程中緊急剎車。
11) 經常檢查鋼絲繩、吊臂等有無斷絲、裂縫等異常情 況,若有異常應及時采取措施進行處理。
6重力式碼頭沉箱內填料作業時應遵守下列規定:
1)沉箱內填料,宜采用砂、卵石、渣石或塊石。填料時 應均勻拋填,各格艙壁兩側的高差宜控制在Im以內,
以免造成沉箱傾斜、格艙壁開裂。
2) 為防止填料砸壞沉箱壁的頂部,在其頂部要覆蓋型鋼、 木板或橡膠保護。
3) 沉箱碼頭的減壓棱體(或后方回填土)應在箱內填料 完成后進行。扶壁碼頭的扶壁若設有尾板,在填棱體 時應防止石料進入尾板下而失去減小前趾壓力的作用O 拋填壓腳棱體應防止其向坡腳滑移。
4) 為保證箱體回填時不受回填時產生的擠壓力而導致結 構位移及失穩,減壓棱體和倒濾層宜采用民船或方駁 于水上進行拋填。對于沉箱碼頭,為提高拋填速度, 可考慮從陸上運料于沉箱上拋填一部分。拋填前,發 現基床和岸坡上有回淤和塌坡,應按設計要求進行 清理。
7水下理坡時,船上測量人員和吊機應配合潛水員,按 “由高至低”的順序進行理坡作業。

4地基與基礎工程
4.1基本規定
4.1.1凡從事地基與基礎工程的施工人員,應經過安全生產教 育,熟悉本專業和相關專業安全技術操作規程,并應自覺遵守。 4.1.2鉆場、機房不應單人開機操作。
4.1.3應經常檢查機械及防護設施,確保安全運行。
4.1.4在得到6級以上大風或臺風的報告后,應迅速做好以下 工作:
1應卸下鉆架布并妥善放置,檢查鉆架,做好加固。
2在不能進行工作時,應切斷電源,蓋好設備,工具應裝 箱保管,封蓋孔口。
4. 1.5受洪水威脅的施工場地,應加強警戒,并隨時掌握水文 及氣象資料,做好應急措施。
4.1.6對特殊處理的工程施工,應根據實際情況制定相應的單 項安全措施和補充安全規定。
4.2混凝土防滲墻工程
4.2.1鉆機施工平臺應平整,堅實。枕木放在堅實的地基上。 道軌間距應與平臺車輪距相符。
4.2.2吊裝鉆機應遵守下列規定:
1吊裝鉆機的吊車,宜選用起吊能力16t以上的吊車,嚴 禁超負荷吊裝。
2吊裝用的鋼絲繩應完好,直徑應不小于16mm。
3套掛應穩固,并應經檢查可靠后方能試吊。
4吊裝鉆機應先行試吊,試吊高度應為離地10〜20cm,同 時應檢查鉆機套掛是否平穩,吊車的制動裝置以及套掛的鋼絲繩 是否可靠,應在確認無誤的情況下,方可正式起吊。下降應緩 慢,裝入平臺車應輕放就位。
4.2.3鉆機就位后,應用水平尺找平后才能安裝。
4.2.4鉆機桅桿升降應注意下列事項:
1檢查離合器、閘帶是否靈活可靠。
2檢查鋼絲繩、蝸輪、銷軸是否完好。
3警告鉆機周圍人員散開,嚴禁有人在桅桿下面停留、 走動。
4隨著桅桿的升起或落放,用桅桿兩邊的繃繩或在桅桿中 點綁一保險繩,兩邊配以同等人力拉住,以防桅桿傾倒。立好桅 桿后,應及時掛好繃繩。
4. 2.5開機前的準備工作應遵守下列規定:
1檢查地錨,埋深不應少于1.2m,引出繩頭應用鋼絲繩, 不宜用脆性材料。
2應穩好鉆機,塞墊好三角木,收緊繃繩,緊固所有連接 螺絲;應檢查鉆具重量是否與鉆機性能參數相符,所有鉆頭、抽 筒均應焊有易拉、易掛、易撈裝置。
3應檢查并調整各操縱系統,使之靈活可靠,離合器間隙 應調至適當位置,不能過緊或太松,緊圈上的3個扒爪應均勻壓 緊在壓力盤上,使壓力盤與摩擦帶受力均勻。應檢查制動閘,調 整摩擦帶間隙,宜保持在1.5〜2mm,使閘帶在松開情況下不與 制動輪輪緣接觸。
4應按鉆機保養、使用規程檢查各潤滑部位的加油情況。
5鉆機上應有的安全防護裝置應齊全、可靠。
6應檢查沖擊臂緩沖彈簧,其兩邊壓緊程度應保持一致, 否則應進行調整。
7應檢查電氣部分,三相按鈕開關應安裝在操縱手把附近 以方便操作。
4.2.6沖擊鉆進應遵守下列規定:
1開機前應拉開所有離合器,嚴禁帶負荷啟動。
2開孔應采用間斷沖擊,直至鉆具全部進入孔內且沖擊平 穩后,方可連續沖擊。
3鉆進中應經常注意和檢查機器運行情況,如發現軸瓦、 鋼絲繩、皮帶等有損壞或機件操作不靈等情況,應及時停機檢查 修理。
4鉆頭距離鉆機中心線2m以上時,鉆頭埋緊在相鄰的槽 孔內或深孔內提起有障礙時,鉆未掛好、收緊綁繩時,孔口有 塌陷痕跡時,嚴禁開車。
5遇到暴風、暴雨和雷電時,嚴禁開車,并應切斷電源。
6鉆機移動前,應將車架輪的三角木取掉,松開繃繩,摘 掉掛鉤,鉆頭、抽筒應提出孔口,經檢查確認無障礙后,方可 移車。
7電動機運轉時,不應加注黃油,嚴禁在桅桿上工作。
8除鉆頭部位槽板蓋因工作打開外,其余槽板蓋不應敞開, 以防止人或物件掉入槽內。
9鉆機后面的電線宜架空,以免妨礙工作及造成觸電事故。
10鉆機桅桿宜設避雷針。
11孔內發生卡鉆、掉鉆、埋鉆等事故,應摸清情況,分析 原因,然后采取有效措施進行處理,不應盲目行事。
4.2.7制漿及輸送應遵守下列規定:
1攪拌機進料口及皮帶、暴露的齒輪傳動部位應設有安全 防護裝置。否則,不應開機運行。
2當人進入攪拌槽內之前,應切斷電源,開關箱應加鎖, 并掛上“有人操作,嚴禁合閘!”的警示標志。
4.2.8澆注導管安裝及拆卸工作應遵守下列要求:
1安裝前應認真檢查導管是否完好、牢固。吊裝的繩索掛 鉤應牢固、可靠。
2導管安裝應垂直于槽孔中心線上,不應與槽壁相接觸。
3起吊導管時,應注意天輪不應出槽,由專人拉繩;人的 身體不應與導管靠的太近。
4.3基礎灌漿工程
4.3.1鉆機平臺應平整、堅實、牢固,滿足最大負荷1. 3-1.5 倍的承載安全系數,鉆架腳周邊宜保證有50~ 100cm的安全距 離,臨空面應設置安全防護欄桿。
4. 3.2安裝、拆卸鉆架應遵守下列規定:
1立、拆鉆架工作應在機長或其指定人員統一指揮下進行。
2應嚴格遵守先立鉆架后裝機、先拆機后拆鉆架、立架自 下而上、拆架自上而下的原則。
3立、放鉆架的準備工作就緒后,指揮人員應確認各部位 人員已就位、責任已明確和設施完善牢固,方可發出信號。
4.3.3鉆架腿應使用堅固的杉木或相應的.鋼管制作。在深孔或 處理故障時,若負載過大,架腿應安裝在地梁上,并用夾板螺栓 固定牢靠。
4.3.4鉆架正面(鉆機正面)兩支腿的傾角宜為60°〜65°,兩 側斜面應對稱。
4.3.5鉆架立完畢后應做好下列加固工作:
1腿根應打有牢固的柱窩或其他防滑設施。
2至少有兩面支架應綁扎、加固拉桿。
3 至少加固對稱纜風繩3根,纜繩與水平夾角不宜大于 45°;特殊情況下,應采取其他相應加固措施。
4. 3.6移動鉆架、鉆機應有安全措施。若以人力移動,支架腿 不應離地面過高,并應注意拉繩,抬動時應同時起落,并應清除 移動范圍內的障礙物。
4. 3.7機電設備拆裝應遵守下列規定:
1機械拆裝解體的部件,應用支架穩固墊實,回轉機構應 卡死。
2拆裝各部件時,不應用鐵錘直接猛力敲擊,可用硬木或 銅棒承墊。鐵錘活動方向不應有人。
3用扳手拆裝螺栓時,用力應均勻對稱,同時應一手用力, 一手做好支撐防滑。
4應使用定位銷等專用工具找正孔位,嚴禁用手伸入孔內 試探;拆裝傳動皮帶時,嚴禁將手指伸進皮帶里面。
5電機及起動、.調整裝置的外殼應有良好的保護接地裝置; 有危險的傳動部位應裝設安全防護罩;照明電線應與鐵架絕緣。 4. 3.8掃孔遇阻力過大時,不應強行開鉆。
4. 3.9升降鉆具過程中應遵守下列規定:
1嚴格執行崗位分工,各負其責,動作一致,緊密配合。
2認真檢查塔架支腿、回轉、給進機構是否安全穩固。確 認卷揚提引系統符合起重要求。
3提升的最大高度,以提引器距天車不應小于lm為宜; 遇特殊情況時,應采取可靠安全措施。
4操作卷揚,不應猛剎猛放;任何情況下都嚴禁用手或腳 直接觸動鋼絲繩,如纏繞不規則時,可用木棒撥動。
5使用普通提引器,倒放或拉起鉆具時,開口應朝下,鉆 具下面嚴禁站人。
6起放粗徑鉆具,手指不應伸入下管口提拉,亦不應用手 去試探巖心,應用一根有足夠拉力的麻繩將鉆具拉開。
7跑鉆時,嚴禁搶插墊叉,抽插墊叉應提持手把,不應使 用無手把墊叉。
8升降鉆具時,若中途發生鉆具脫落,不應用手去抓。 4.3.10水泥灌漿應遵守下列規定:
1灌漿前,應對機械、管路系統進行認真檢查,并進行 10〜20min該灌注段最大灌漿壓力的耐壓試驗。高壓調節閥應設 置防護設施。
2攪漿人員應正確穿戴防塵保護用品。
3壓力表應經常核對,超出誤差允許范圍的不應使用。
4處理攪漿機故障時,傳動皮帶應卸下。
5灌漿中應有專人控制高壓閥門并監視壓力指針擺動,避 免壓力突升或突降。
6灌漿栓塞下孔途中遇有阻滯時,應起出后掃孔處理,不 應強下。
7在運轉中,安全閥應確保在卻定壓力時動作;經校正后 不應隨意調節。 *
8對曲軸箱和缸體進行檢修時,嚴禁一手伸進試探、另一 手同時轉動工作軸,更不應兩人同時進行此動作。
4. 3.11孔內事故處理應遵守下列規定:
1事故發生后,應將孔深、鉆具位置、鉆具規格、種類和 數量、所用打撈工具及處理情況等詳細填入當班報表。
2發現鉆具(塞)剛被卡時,應立即活動鉆具(提塞),嚴 禁無故停泵。
3鉆具(塞)在提起中途被卡時,應用管鉗搬扭或設法將 鉆具(塞)下放一段,同時開泵送水沖洗,上下活動、慢速提 升,不應使用卷揚機和立軸同時起拔事故鉆具。
4使用打吊錘處理事故應遵守下列規定:
1) 由專人統一指揮,檢查鉆架的繃繩是否安全牢固。
2) 吊錘處于懸掛狀況打吊錘時,周圍不應有人。
3) 不應在鉆機立軸上打吊錘;必要時,應對立軸做好防 護措施。
5用千斤頂處理事故應遵守下列規定:
1) 操作時,場地應平整堅實,千斤頂應安放平穩,并將 卡瓦及千斤頂綁在機架上,以免頂斷鉆具時卡瓦飛出 傷人。
2) 不應使用有裂紋的絲桿、螺母。
3) 使用油壓千斤頂時,不應站在保險塞對面。
4) 裝緊卡瓦時,不應用鐵錘直接打擊,卡瓦塞應纏綁牢 固,受力情況下,不應面對頂部進行檢查。
5) 扳動螺桿時,用力應一致,手握桿棒末端。
6) 使用管鉗或鏈鉗扳動事故鉆具時,嚴禁在鉗把回轉范 圍內站人,也不應用兩把鉗子進行前后反轉。掌握限
制鉗者,應站在安全位置。
4.4化學灌漿
4. 4.1施工準備應遵守下列規定:
1查看工程現場,搜集全部有關設計和地質資料,搞好現 場施工布置與檢修鉆灌設備等準備工作。
2材料倉庫應布置在干燥、涼爽和通風條件良好的地方; 配漿房的位置宜設置在陰涼通風處,距灌漿地點不應過遠,以便 運送漿液。
3做好培訓技工的工作。培訓內容包括化灌基本知識、作 業方法、安全防護和施工注意事項等。
4根據施工地點和所用的化學灌漿材料,應設置有效的通 風設施。尤其是在大壩廊道、隧洞及井下作業時,應保證能夠將 有毒氣體徹底排除現場,引進新鮮空氣。
5施工現場應配備足夠的消防設施。
4.4.2灌漿應遵守下列規定:
1灌漿前應先行試壓,以便檢查各種設備儀表及其安裝是 否符合要求;止漿塞隔離效果是否良好;管路是否通暢;有無滲 漏現象等,只有在整個灌漿系統暢通無漏的情況下,才可開始化 學灌漿。
2灌漿時嚴禁漿管對準工作人員,注意觀測灌漿孔口附近 有無返漿、跑漿、串漏等異常現象,若有,應立即采取有效措施 及時處理。
3灌漿結束后,止漿塞應保持封閉不動,或用乳膠管封口, 以免漿液流失和揮發,施工現場應及時清理,用過的灌漿設備和 器皿應用清水或丙酮及時清洗,灌漿管路拆卸時,應同時檢查其 腐蝕堵塞情況并予處理。
4清理灌漿時落棄的漿液,可使用專用小提桶盛裝,妥善 處理。嚴禁廢液流入水源,污染水質。
4・4.3施工現場應遵守下列規定:
1易燃藥品不允許接福蟲火源、熱源和靠近電器起動設備, 若需加溫可用水浴等方法間接加熱。
2不應在現場大量存放易燃品;施工現場嚴禁吸煙和使用 明火,嚴禁非工作人員進入現場。
3加強灌漿材料的保管,按灌漿材料的性質不同,采取不 同的存儲方法,防曝曬、防潮、防泄漏。
4按環境保護的有關規定進行施工,防止化灌材料對環境 造成污染,尤其應注意施工對地下水的污染。
5施工中的廢漿、廢料及清洗設備、管路的廢液應集中妥 善處理’不應隨意排放。
4.4.4勞動保護應遵守下列規定:
1化學灌漿施工人員,應穿防護工作服,根據漿材的不同, 酌情佩戴橡膠手套、眼鏡、防毒口罩。
2當化學藥品濺到皮膚上時,應用肥皂水或酒精擦洗干凈, 不應使用丙酮等滲透性較強的溶劑洗滌,以防有毒物質滲入 皮膚。
3當漿液濺到眼睛里時,應立即用大量清水或生理鹽水徹 底清洗,沖洗干凈后迅速到醫院檢查治療。
4嚴禁在施工現場進食,以防有毒物質通過食道進入人體。
5對參加化灌工作的人員,應定期進行體格檢查。
4. 4.5事故處理應遵守下列規定:
1運輸中若出現盛器破損,應立即更換包裝、封好,液體 藥品用塑料盛器為宜,粉狀藥物和易溶藥品應分開包裝。
2當出現溶液藥品黏度增大,應首先使用,不宜再繼續 存放。
3當玻璃儀器破損、致人體受傷,應立即進行消毒包扎。
4當試驗設備儀器發生故障,應立即停止運轉,關閉電源, 進行修復處理。
5當發生材料燃燒或爆炸時,應立即關閉電源,熄滅火源, 搶救受傷人員,搬走余下藥品。
4.5灌注樁基施工
4.5.1吊裝鉆機應遵守下列規定:
1吊裝鉆機的吊車,應選用大于鉆機自重1.5倍以上的型 號,嚴禁超負荷吊裝。
2起重用的鋼絲繩應滿足起重要求規定的直徑。
3吊裝時先進行試吊,高度宜為10〜20cm,檢查確定牢固 平穩后方可正式吊裝。
4鉆機就位后,應用水平尺找平。
4. 5.2開鉆前的準備工作應遵守下列規定:
1塔架式鉆機,各部位的連接應牢固、可靠。
2有液壓支腿的鉆機,其支腿應用方木墊平、墊穩。
3鉆機上應有的安全防護裝置,并應齊全、適用、可靠。
4.5.3供水、供漿管路安裝時,接頭應密封、牢固,各部分連 接應符合壓力和流量的要求。
4. 5.4鉆進操作時應遵守下列規定:
1鉆孔過程中,應嚴格按工藝要求進行操作。
2對于有離合器的鉆機,開機前拉開所有離合器,不應帶 負荷啟動。
3開始鉆進時,鉆進速度不宜過快。
4在正常鉆進過程中,應使鉆機不產生跳動,振動過大時 應控制鉆進速度。
5用人工起下鉆桿的鉆機,應先用吊環吊穩鉆桿,墊好墊 叉后,方可正常起下鉆桿。
6鉆進過程中,若發現孔內異常,應停止鉆進,分析原因, 或起出鉆具、處理后再行鉆進。
7孔內發生卡鉆、掉鉆、埋鉆等事故,應分析原因,采取 有效措施后,才可進行處理,不應隨意行事。
8突然停電或其他原因停機、且短時間內不能送電時,應 采取措施將鉆具提離孔底5m以上。

9遇到暴風、雷電時,應暫停施工。
4.5.5沖擊鉆機施工,應遵守4.2節的有關規定。
4.5.6鋼筋籠搬運和下設應遵守下列規定:
1搬運和吊裝鋼筋籠應防止其發生變形。
2吊裝鋼筋籠的機械應滿足起吊的高度和重量要求。
3下設鋼筋籠時,應對準孔位,避免碰撞孔壁,就位后應 立即固定。
4鋼筋籠安放就位后,應用鋼筋固定在孔口的牢固處。
4-5.7混凝土澆注導管的安裝和拆卸,應遵守4.2.8條的有關 規定。
4. 5.8鋼筋籠加工、焊接應遵守焊接中有關規定執行。鋼筋籠 首節的吊點強度應滿足全部鋼筋籠的重量的吊裝要求。
4.5.9下設鋼筋籠時、澆注導管采用吊車時應遵守起重設備和 機具有關規定執行。
4.6振沖法施工
4. 6.1組裝振沖器應遵守下列規定:
1組裝振沖器應有專業人員負責指揮,振沖器各連接螺絲 應擰緊,不應松動。
2射水管插入膠管中的接頭不應小于10cm,并應卡牢、不 應漏水,達到與膠管同等的承拉力。
3在組裝好的振沖器頂端,應綁上一根長L2m,直徑 10cm的圓木,將電纜和水管固定在圓木上,以防電纜和水管與 吊管頂口摩擦漏電、漏水而發生事故。
4起吊振沖器時,振沖器各節點應設保護設施,以防節點 折彎損壞。
5振沖器潛水電機尾線與橡皮電纜接頭處應用防水膠帶包 扎,包扎好后用膠管加以保護,以防漏電。
4. 6,2開機前的檢查應包括下列內容:
1各繩索連接處是否牢固,各部分連接是否緊固,振沖器

外部螺絲應加有彈簧墊圈。
2配電箱及電器操作箱的各種儀表應靈敏、可靠。
3吊車運行期間,行人嚴禁在桅桿下通行、停留。
4.6.3造孔應遵守下列規定:
1電動機啟動前,應有專人將振沖器防扭繩索拉緊并固定。
2造孔過程中不應停水停電,水壓應保持穩定。
3振沖器進行工作時,操作人員應密切注視電氣操作箱儀 表情況,如發生異常情況應立即停止貫入,并應采取有效措施進 行處理。
4. 6.4施工中應注意如下事項:
1振沖器嚴禁倒放啟動。
2振沖器在無冷水情況下,運轉時間不應超過1〜2min。
3振沖加密過程中電機提出孔口后,應使電機冷卻至正常 溫度。
4在造孔或加密過程中,導管上部拉繩應拉緊,防止振沖 器轉動。
5振沖器工作時工作人員應密切觀察返水情況,發現返水 中有藍色油花、黑油塊或黑油條,可能是振沖器內部發生故障, 應立即提拔振沖器進行檢修。
6在造孔或加密過程中,突然停電應盡快恢復或使用備用 電源,不應強盧提拔振沖器。
7遇有&級以上大風或暴雨、雷電、大霧時,應停止作業。
4.7高噴灌漿工程
4.7.1施工平臺應平整堅實,其承載安全系數應達到最大移動 設備荷載1. 5倍以上。
4・7.2施工平臺、制漿站和泵房、空壓機房等工作區域的臨空 面應設置防護欄桿。
4・7.3風、水、電應設置專用管路和線路;輸電線路與高壓管 或風管等不應纏繞在一起。專用管路接頭應連接可靠牢固、密封
良好,且耐壓能力滿足要求。
4.7.4施工現場應設置廢水、廢漿處理回收系統。此系統應設 置在鉆噴工作面附近,并避免干擾噴射灌漿作業的正常操作場面 和影響交通。
4. 7.5高噴臺車桅桿升降作業應遵守下列規定:
1底盤為輪胎式平臺的高噴臺車,在桅桿升降前,應將輪 胎前后固定以防止其移動或用方木、千斤頂將臺車頂起固定。
2檢查液壓閥操作手柄或離合器與閘帶應靈活可靠。
3檢查卷筒、鋼絲繩、蝸輪、銷軸應完好。
4除操作人員外,其他人員均應離開臺車及其前方,嚴禁 有人在桅桿下面停留和走動。
5在桅桿升起或落放的同時,應用基本等同的人數拉住桅 桿兩側的兩根斜拉桿,以保證桅桿順利達到或盡快偏離豎直狀 態;立好桅桿后,應立即用銷軸將斜拉桿下端固定在臺車上的固 定銷孔內。
4. 7.6開鉆、開噴前的準備應遵守下列規定:
1在砂卵石、砂礫石地層中以及孔較深時,開始前應采取 必要的措施以穩固、找平鉆機或高噴臺車。可采用的措施有:增 加配重、鑲鑄地錨、建造穩固的鉆機平臺等;對于有液壓支腿的 鉆機,將平臺支平后,宜再用方木墊平、墊穩支腿。
2檢查并調試各操作手把、離合器、卷揚、芝全閥,確保 靈活可靠。 ~
3皮帶輪和皮帶上的安全防護裝置、高空作業用安全帶、 漏電保護裝置、避雷裝置等,應齊備、適用可靠。
4.7.7噴射灌漿應遵守下列規定:
1噴射灌漿前應對高壓泵、空壓機、高噴臺車等機械和供 水、供風、供漿管路系統進行檢查。下噴射管前,宜進行試噴和 3〜5min管路耐壓試驗。對高壓控制閥門宜安設防護罩。
2下噴射管時,應采用膠帶纏繞或注入水、漿等措施防止 噴嘴堵塞。

3在噴射灌漿過程中,出現壓力突降或驟增、孔口回漿變 稀或變濃、回漿量過大、過小或不返漿等異常情況時,應查明原 因并及時處理。
4噴射灌漿過程中應有專人負責監測高壓壓力表,防止壓 力突升或突降。
5下噴射管時,遇有嚴重阻滯現象,應起出噴射管進行掃 孔,不允許強下。
6高壓泵、空壓機氣罐上的安全閥應確保在額定壓力下立 即動作,應定期校驗安全閥,校驗后不應隨意調整;
7單孔高噴灌漿結束后,應盡快用水泥漿液回灌孔口部位, 防止地下空洞給人身安全和交通造成威脅。
4.8預應力錨固工程
4. 8.1預應力錨固施工場地應平整,道路應通暢。在邊坡施工 時,腳手架應滿足鉆孔、錨索施工對承重和穩定的要求,腳手架 上應鋪設馬道板和設置防護欄桿。施工人員在腳手架上施工時應 系上安全帶。
4. 8.2邊坡多層施工作業時,應在施工面適當位置加設防護網。 架子平臺上施工設備應固定可靠,工具等零散件使用后應集中放 在工具箱內。
4.8. 3設備安裝及拆除應遵守4. 3. 2〜4.3.7條的有關規定。
4.8. 4升降鉆具應遵守4.3. 9條的有關規定。
4. 8.S錨孔灌漿應遵守4. 3.10條的有關規定。
4.8. 6孔內事故處理應遵守4. 3. 11條的有關規定。
4・8.7下索應遵守下列規定:
1鋼較線下料,應在切口兩端事先用火燒絲綁扎牢固后再 切割。
2在下索過程中應統一指揮,步調一致。
3錨束吊放的作業區,嚴禁其他工種立體交叉作業。
4・8.8張拉、索定應遵守下列規定:

1張拉操作人員未經訓練考核不應上崗;拉張時嚴禁超過 規定張拉值。
2張拉時,在千斤頂出力方向的作業區,應設置明顯標識, 嚴禁人員進入。
3不應敲擊或震動孔口錨具及其他附件。
4索頭應做好防護。
4.9沉井法施工
4. 9.1沉井施工場地應進行充分碾壓,對形成的邊坡應作相應 的保護。
4. 9.2施工機械尤其是大型吊運設備應在堅實的基礎上進行 作業。
4. 9. 3沉井施工,土石方開挖應遵照第3章的有關規定執行。 混凝土工程應遵照第6章的有關規定執行。
4. 9.4沉井下沉應遵守下列規定:
1底部墊木抽除過程中,每次抽去墊木后加強儀器觀測, 發現沉井傾斜時應及時采取措施調整。
2根據滲水情況,應配備足夠的排水設備,挖渣和抽水應 緊密配合。
3施工中為解決沉井內上下交通,每節沉井選一隔倉設斜 梯一處,以滿足安全疏散及填心需要,其余隔倉內應各設垂直爬 梯一道。 ,
4. 9.5沉井下沉到一定深度后,井外鄰近的地面可能出現下陷、 開裂,應經常檢查基礎變形情況,及時調整加固起重機的道床。 4.9.6井頂四周應設防護欄桿和擋板,以防墜物傷人。
4.9.7起重機械進行吊運作業時,指揮人員與司機應密切聯系, 井內井外指揮和聯系信號應明確。起重機吊運土方和材料靠近沉 井邊坡行駛時,應對地基穩定性檢查,防止發生塌陷傾翻事故。
4. 9.8井內石方爆破時,起爆前應切斷照明及動力電源,并妥 善保護水泵,機械設備要進行保護性護蓋。爆破后加強通風,排 除粉塵和有害氣體,清點炮數無誤之后才可下井清渣。
4.9.9施工電源(包括備用電源)應能保證沉井連續施工。
4.9.10井內吊出的石渣應及時運到渣場,以免對沉井產生偏 壓,造成沉井下沉過程中的傾斜。
4. 9.11對裝運石渣的容器及其吊具要經常檢查其安全性,渣斗 升降時井下人員嚴禁在其下方。
4.9.12沉井挖土應分層、分段對稱、均勻進行,達到破土下沉 時,操作人員應離開刃腳一定距離,防止突然性下沉造成事故。
4. 10深層攪拌法施工
4. 10. 1施工場地應平整。當場地表層較硬需注水預攪施工時, 應在四周開挖排水溝,并設集水井,排水溝和集水井應經常清除 沉淀雜物,保持水流暢通。
4.10.2當場地過軟不利于深層攪拌樁機行走或移動時,應鋪設 粗砂或碎石墊層。灰漿制備工作棚位置宜使灰漿的水平輸送距離 在50m以內o
4. 10.3機械吊裝攪拌樁機應遵守4.2.2條的有關規定。
4. 10. 4攪拌樁機的桅桿升降安裝應遵守4. 2.4條的有關規定。
4.10.5深層攪拌時攪拌機的入土切削和提升攪拌,負載太大及 電機工作電流超過預定值時,應減慢升降速度或補給清水。

 

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除粉塵和有害氣體,清點炮數無誤之后才可下井清渣。
4.9.9施工電源(包括備用電源)應能保證沉井連續施工。
4.9.10井內吊出的石渣應及時運到渣場,以免對沉井產生偏 壓,造成沉井下沉過程中的傾斜。
4. 9.11對裝運石渣的容器及其吊具要經常檢查其安全性,渣斗 升降時井下人員嚴禁在其下方。
4. 9.12沉井挖土應分層、分段對稱、均勻進行,達到破土下沉 時,操作人員應離開刃腳一定距離,防止突然性下沉造成事故。
4. 10深層攪拌法施工
4. 10. 1施工場地應平整。當場地表層較硬需注水預攪施工時, 應在四周開挖排水溝,并設集水井,排水溝和集水井應經常清除 沉淀雜物,保持水流暢通。
4.10.2當場地過軟不利于深層攪拌樁機行走或移動時,應鋪設 粗砂或碎石墊層。灰漿制備工作棚位置宜使灰漿的水平輸送距離 在50m以內0
4. 10.3機械吊裝攪拌樁機應遵守4.2.2條的有關規定。
4.10. 4攪拌樁機的桅桿升降安裝應遵守4. 2.4條的有關規定。
4.10.5深層攪拌時攪拌機的入土切削和提升攪拌,負載太大及 電機工作電流超過預定值時,應減慢升降速度或補給清水。

5砂石料生產工程
5.1基本規定
5.1.1施工生產區域宜實行封閉管理。主要進出口處應設有明 顯警示標志和安全文明生產規定,與施工無關的人員不應進入施 工區域。在危險作業場所應設有事故報警及緊急疏散通道。
5.1.2應根據施工組織設計和施工總平面布置圖,做好生產區、 辦公生活區、交通、供用電、供排水等整體布置。生產、生活設 施嚴禁布置在受洪水、山洪、滑坡體及泥石流威脅的區域。
5.1.3生產施工應執行國家有關環境保護和職業衛生“三同時” 制度,治理污染和治理職業危害的設施應與項目同時設計、同時 施工、同時投入生產和使用。
5.1.4當砂石料料堆起拱堵塞時,嚴禁人員直接站在料堆上進 行處理。應根據料物粒徑,堆料體積、堵塞原因采取相應措施進 行處理。
5. 1.5生產施工應保持施工現場整潔、道路暢通,及時排查整 改事故隱患,定期維護、保養施工機械設備,定期維護各種臨時 設施,做到安全文明組織施工生產。
5.2天然砂石料開采
5.2.1在河道內從事天然砂石料開采,應按照國家和所屬水域 管理部門有關規定,辦理采砂許可證。未取得采砂許可證,不應 進行河道砂石料開采作業。
5.2.2陸上(河灘)或水下開采,應作好水情預報工作,作業 區的布置應考慮洪水影響。道路布置及標準,應符合相關規定并 滿足設備安全轉移要求。
5.2.3陸上砂石料開采應遵守下列規定:
1應按照批準的范圍、期限、限量及技術規范和環保要求 組織開采。
2不應影響通航和航道建設。
3不應向河道內傾倒或棄置垃圾、廢料、污水和其他廢 棄物。
4不應破壞防洪堤等設施。
5不應占用河道作加工、堆料場地。
6開采廢料應及時運往指定地點,不應占用河道堆放。
7開采邊坡角和堆料坡面角不應大于天然砂石料的自然安 息角。
8危險地段、區域應設安全警示標志和防護措施。
9采砂作業結束后,應按照河道管理的相關規定和技術標 準規范執行,及時清理作業現場。
5. 2.4水下砂石料開采應遵守下列規定:
1從事水下開采及水上運輸作業,應按照作業人員數配備 相應的防護、救生設備。作業人員應熟知水上作業救護知識,具 備自救互救技能。
2卸料區應設置能適應水位變化的碼頭、泊位纜樁以及錨 錠等。
3汛前應作好船只檢查,選定避洪停靠地點,以及相應的 錨樁、繩索、防汛器材等。
4不應使用污染環境、落后和已淘汰的船舶、設備和技術。
5開采作業不應影響堤防、護岸、橋梁等建筑安全和行洪、 航運的暢通。
6應遵守國家、地方有關航運管理規定,服從當地航運及 海事部門的管理。
5・2.5采砂船應符合下列要求:
1采砂船工作前,應完成以下準備工作:
1) 按規定進行船檢,并取得檢驗合格證。
2) 不應拆除船上的相應安全設施,保持船上消防救生設 施齊全、有效。
3) 檢查電氣設備漏電保護裝置和防雨、防潮設施并保持 其完好。
4) 檢查照明、通信和救護設備,并應保持其完好;應制 定防風浪安全措施,固定纜繩應符合規定,并應定期 檢查。
5) 檢查船上向外伸出的繩索、錨鏈或其他物體及警示 標志。
2采砂船作業時應遵守下列規定:
1) 駕駛員、輪機、水手等作業人員,應經過專業技術培 訓,取得合格證書,并持證上崗。
2) 不應在船上用明火取暖,不應在非指定地點燒煮食物。
3) 采砂船工作處水深不應小于規定的吃水深度。
4) 在航道上航行作業或停泊時,按相關規定懸掛燈號或 其他信號標志。
5) 按采區順序開采,不應遺留灘嘴、灘包或凹進開采, 并確保航道水深和寬度。
6) 應定期檢查斗橋。
7) 兩艘及以上采砂船同時作業時,應保持安全距離。
8) 冬季作業應有防滑措施。
9) 錨泊定位、開挖作業時應定期檢查水下電纜和架空 電線。
10) 通過橋梁、跨河架空線前,應確認電線的凈高和橋梁 的凈空尺寸能保證船舶安全通過。
11) 轉移時,調查了解新泊位及轉移中所經過的航道地 形、水文情況,制定轉移方案并向全體船員交底。
5. 2.6砂駁應符合下列要求:
1按規定進行船檢,并取得檢驗合格證。
2按規定進行檢查、維護和保養。
3應設有專用防撞緩沖設施。
4配置救生器材。
5砂駁作業時應遵守下列規定:
1) 作業前對皮帶機各部件和卸料裝置等進行檢查、保養。
2) 待皮帶機運轉正常后方可送料,并應均勻給料。
3) 裝料時不應超載和不均勻裝料。
4) 裝料后,拖輪未到前不應松放纜繩。因水淺拖輪不能 靠近時,應將砂駁撐到深水區。
5) 工作完畢后切斷動力電源,清洗干凈,排干船底積水。 5.2.7是船碼頭應符合下列要求:
1按規定進行檢查、維護和保養。
2應設置有專用防撞緩沖設施。
3應配備救生器材、消防設施。
4誼船定位纜索向外伸出時,按規定設置信號進行標識。
5毫船碼頭作業時,應遵守以下規定:
1) 船只減速按順序進入道船碼頭。
2) 定期檢查船首、船尾的錨鏈、系纜的定位,防止溜船。 及時排除倉內積水。
3) 非生產船只不應長時間停靠在生產碼頭。
5.3人工砂石料開采
5.3.1料場布置應遵守下列規定:
1按照建設、設計單位確定的范圍、設計方案,進行開采; 根據施工組織設計,確定開采方案和場地布置方案。
2現場運輸道路、設施、回車場地等應符合SL 398第3. 3 節的有關規定,并滿足施工生產要求。
3離料場開采邊線400m范圍內為危險區,該區域嚴禁布 置辦公、生活、炸藥庫等設施。
5-3.2開工前,應編制施工組織設計,制定安全技術措施,并 經監理審核同意后,向施工人員交底實施。
5- 3.3在料場開采過程中,應定期對揭露的地質情況進行檢查, 發現與原勘探資料不符而危及施工人員、設備安全時,應立即停 止作業,并向建設單位報告。
5.3.4開挖過程中,應采取相應的排水、支護和安全監測措施。 5.3.5采用豎井輸送毛料時,應遵循井巷作業的有關規定。
5. 3. 6有關毛料開挖的邊坡支護安全技術應遵守第3章的有關 規定。有關毛料開挖爆破、運輸的安全技術應遵守SL 398第7、 8章的有關規定。
5.4破 碎
5. 4.1破碎機應安裝在堅固的基礎上。并應定期檢查,基礎各 部連接螺栓應擰緊,并應定期檢查。
5.4.2嚴禁破碎機帶負荷起動。每次開機前應檢查破碎腔,清 除殘存的塊石,確認無誤方可開機。
5.4.3破碎機應投料均勻,投料時應清除斗牙、履帶板及其他 金屬物件。
5. 4.4破碎機的潤滑站、液壓站、操作室應配備滅火器。作業 人員應熟悉其性能和使用方法。
5. 4.5破碎機工作時,發現異常情況,應立即停機檢查。
5. 4.6破碎機運行時嚴禁修理設備;嚴禁打開機器上的觀察孔 入孔門觀察下料情況。
5. 4.7設備檢修時應切斷電源,在電源啟動柜或設備配電室懸 掛“有人檢修,不許合閘"的警示標志。
5. 4.8在破碎機腔內檢查時,應有人在機外監護,并且保證設 備的安全鎖機構處于鎖定位置。
5.4.9破碎機拆卸前,應將所有液壓管道壓力釋放為零。
5. 4.10設備用溫差法安裝時,應戴好相應保溫手套。
5. 4. 11機動車輛喂料的破碎機,進料口部位應設置進料平臺, 進料平臺應平整,進料平臺與集料斗間應設不低于0. 3m的擋車 裝置。
5. 4. 12破碎機進料口邊緣除機動車輛進料側外,應設置高度不 小于1.2m防護欄桿。
5. 4. 13破碎機運行區內,嚴禁非生產人員入內。
5. 4. 14回旋式破碎機應符合下列安全技術要求:
1破碎機運行時,嚴禁人員在卸料口四周逗留,以防卸料 飛濺傷人。
2進料口處理卡石或超徑石時,應先清理機腔與受料坑四 周的石料,防止石料墜落。
3破碎機進料口、出料口、主機室,應設置信號裝置。
4運行前應進行檢查,發現異常情況,應立即報告。經檢 修確認正常后方可啟動運行。
5破碎機運行時,潤滑站回油溫度不應超過60°C。
6嚴禁將破碎機放在機座的密封套上拆卸或安裝,偏心套、 動錐、橫梁等大構件時,拆卸或安裝時機器內部嚴禁站人。
7動錐吊裝時,嚴禁使用吊動錐的環首螺栓起吊,冬季使 用各環首螺栓時,事先應預熱至10~15°C方可使用。
8液壓油應定期去除水分,發現有油液泄漏或吸入空氣時, 應及時修理。
9安全閥的設定值不應超過設備推薦值。
10外露的傳動部位應設置防護罩。
5.4.15圓錐式破碎機應符合下列安全技術要求:
1開機前應進行檢查,確認正常后方可啟動運行。
2起動主電機時,應依次合隔離開關、油開關。停機時應 依次關閉油開關、隔離開關,嚴禁主機還在運轉時就斷開操作 電源。
3主機起動前應先起動潤滑站,主機停轉后潤滑站才能停 機。主機起動運轉正常后才能進料,進料停止并完全排空后才能 停機。
4破碎機運行時,液壓油溫應滿足設備規定的要求。
5破碎物料粒徑應符合產品說明書要求。進料應經分配盤, 其進料量不應高出軋臼壁的水平面。
6運行電流、功率嚴禁超過額定電流、功率的85%。
7應定期檢查、保養和維修設備。
8破碎機運行時,應檢查鎖緊系統的壓力及液壓站工作情 況,發現漏油及鎖緊力不足時,應停機檢查修理。
5. 4. 16錘式破碎機應符合下列安全技術要求:
1開機前應清除破碎機內及周圍的雜物,擰緊各部位螺栓, 檢查聯軸器是否完好。
2嚴禁站在轉子慣性力作用線方向操作開關。
3操作油浸變阻器時,經過每級停留時間應控制在1〜3s。
4加料應連續均勻,發現堵料應停機排除。停機應先停止 給料,待料塊完全排出,轉子變為空轉時,電動機方可停轉。
5發現異常時,應立即停機處理。
6嚴禁在運行中往軸承內注油。
5. 4. 17瓢式破碎機應符合下列安全技術要求:
1受料倉出口端處應設保護罩。
2開機前,應清除破碎機內及周圍的雜物,檢查各潤滑部 位,確認各運轉機構靈活后方可開機。
3破碎腔內物料阻塞時,應立即關閉電動機,待物料清除干 凈后,再行起動。嚴禁用手、工具從額板中取出石塊或排除故障。
4調節排料口時,應先松開擰緊彈簧,待調整好后,再調 整彈簧的張緊度并擰緊螺栓,以防襯板在工作時脫落。
5嚴禁在拉桿彈簧未松開時調整排料口。
6發現異常情況時應立即停機。
5. 4. 18立軸式破碎機應符合下列安全技術要求:
1啟動破碎機前,應關閉檢修門。
2未安裝轉子時,不宜啟動破碎機。
3物料應進行金屬剔除后方可進入破碎機。
4破碎機運行電流或功率超過額定電流或功率的90%時, 應停機。
5不應反向運轉。
6不應帶料啟、停機。
7運轉時,不應將沖水管、工具等伸入轉子。
8破碎機工作平臺應設置1.2m高的護欄。
9排料口高程應設置不小于2m的出料及檢修空間。
5. 4. 19棒磨機應符合下列安全技術要求:
1棒磨機車間應設置1.2m高的安全護攔。
2筒體人孔蓋板應上緊,并定期檢查其是否牢固可靠。
3長期停機時,應排凈減速箱冷卻水。
4棒磨機運行時,人員離機體外殼的安全距離不應小于
1.5m;嚴禁用手或其他工具接觸正在轉動的機體。
5發現異常,應立即停機。
6電機與軸瓦溫升不應超過60°C。
7作業人員應佩戴防噪聲的防護用品上崗,布置在棒磨機 附近的操作室應采取隔音措施。
5.5篩 分
5- 5.1操作人員應掌握篩分機工作原理和主要技術性能,熟悉 篩分機安全技術操作規程。
5.5.2篩分樓、給料倉下料口、主機室應設置信號裝置,信號 包括開機信號、停機信號和緊急停機信號。
5.5.3篩分車間,每層應設置隔音操作值班室。
5- 5.4篩分機濕式生產時,樓面應設置防漏和排水設施。
5- 5.5篩分機干式生產時,應設置密閉的防塵或吸塵裝置。
5.5.6作業人員應佩戴降噪防塵的防護用品。
5- 5-7開機前應全面檢查,確認正常后方可開機。
5・5.8篩分機與固定設施(入料、排料溜槽及篩下漏斗)的安 全距離不應小于0.08m。人員巡視設備時應至少保持Im的 距離。 .
5.9人員巡視通道寬度應不小于1. 2m。
5.5.10嚴禁在運行時人工清理篩孔。
5 5-11開機后,發現異常情況應立即停機。
5.5.12軸承溫升不應超過說明書要求值。
5. 5.13機器停用6個月及以上時,再使用前應對電氣設備進行 絕緣試驗,對機械部分進行檢查保養。所有電動機座、電機金屬 外殼應接地、接零。
5. 5.14振動篩應符合下列安全技術要求:
1起動前應全面檢查設備,手轉動振動篩偏心軸3轉,偏 心軸、篩子彈簧應靈敏可靠。
2檢查兩側油面高度保持在規定間隙內。
3檢查三角膠帶的張緊力和工作裝置。
4啟動后,發現運轉不平穩、振動頻率下降、振幅減小等 異常現象應停機處理。
5篩子應在無負荷下啟動,待篩子運行平穩后,方可開始 給料,停機前應先停止給料,待篩面上的物料排凈后再停機。
5. 5.15共振篩應符合下列安全技術要求:
1開機前應做好檢查保養工作,確認各部件完好后方可 開機。
2起動后應觀測上下篩箱振動是否平穩,各點振幅相差不 應超過2mm,發現異常應停機處理。
3共振篩運行正常后方可給料,給料應均勻,不應偏載或 沖擊給料。
4電動機不應超載運行,發現超過額定電流值時,應停機 對振動系統進行檢查及調整。
5運行中發現螺絲松動、螺旋彈簧和板彈簧斷裂以及橡膠 彈簧和緩沖器老化、發熱、三角皮帶打滑、振動頻率下降等現象 時,應停機處理。
6不應重載起動和重載停機。
7停機后應清除篩網上的余料,清理設備及周圍雜物。
5.6連續運輸
5. 6.1堆取料機械應符合下列安全技術要求:

1啟動前應檢查軌道、堆料臂空間,確認正常后方可向主 機室發出開機信號。
2應確認各部位正常后方可開機。啟動后各機構應分別用 ,,手動”試車,待運行正常后,方可投料生產。
3搖臂回轉角度和變幅升降高度不應超過規定要求,回轉、 變幅不應同時進行。
4行走時應先發出信號,應設專人進行監護。靠近軌道兩 端應減速行駛,不應駛出限制樁范圍,未停穩前不應突然變換行 駛方向。
5行走軌道應平直、路基堅實、兩軌頂水平誤差不應大于 3mm、坡度應小于3%。軌道兩側不應堆放雜物,軌道中間應定 期清理。
6 一周時間不生產或遇暴風雨時(6級以上大風)應將堆 料機開到安全地點停放,并固定好夾軌器。
7不應重載啟動,應待皮帶機上石料全部卸完后方可停機。 5.6.2槽式給料機應符合下列安全技術要求:
1開機前應做好檢查保養工作;用手扳動聯軸器或皮帶輪 使連桿往復兩個循環,無卡死現象方可開機。
2裝于破碎機的調節料倉排料口的槽式給料機發生故障時, 應立即通知破碎機停止進料。
3裸露的傳動、轉動部位應設有防護罩,檢修時應停機。
4給料機一側為固定設施或墻壁時,宜留有不小于Im的 安全檢修距離,兩臺設備共用一個料倉時,設備間距不宜小 于 1. 5m0
$6.3板式給料機應符合下列安全技術要求;
1開機前應做好檢查保養工作,確認機械各部件正常后方 可啟動。
2應在皮帶機和其他機械正常運轉后啟動。
3采用自卸汽車入料時,給料機出口端應設置防護鏈條。
4發現堵、卡料時,應停機處理。

5.6.4圓盤給料機應符合下列安全技術要求:
1開機前應遵守下列規定:
1) 檢查三角皮帶的松緊度。
2) 檢查油箱及軸承潤滑油。'
3) 檢查調節手柄是否靈活。
4) 清除機內雜物。
2開機后應遵守下列規定:
1) 檢查各部位軸承、電動機溫度。
2) 發現不下料和異常情況時,應停機處理。
3) 與固定物之間的距離應不小于lm,與受料機的間距應 不小于0. 3m。
5.6.5電磁振動給料機應符合下列安全技術要求:
1開機前,應進行以下檢查和準備:
1) 檢查電磁鐵線圈有無松動,引出線是否破裂,接地是 否完好。
2) 懸掛彈簧拉桿或鋼絲繩有無斷裂,受力是否均勻。
3) 電磁鐵間隙調整后螺釘是否緊固。
4) 經檢查確認正常后,方可開機。
2開機后,應遵守下列規定:
1) 檢查卸料是否均勻,有無堵、卡料現象。
2) 振幅是否符合要求,發現異常應停機檢查。
3) 檢查給料量,多臺機同時卸料時不應超過皮帶機(或 其他運輸設備)的運輸能力。
3給料機四周應有不小于lm的安全檢修距離,不應接觸 料倉,漏斗和受料溜槽不應相接觸。
4給料機電機與受料部位之間的距離不應小于0.5m。
5因石料起拱不能卸料,應停機處理。
6處理堵、卡料時,嚴禁站在卸料口的正前方。
5.6.6偏心振動給料機應符合下列安全技術要求:
1開機前應做好檢查保養工作,確認電動機接線頭牢固, 吊架無斷裂,各部螺栓無松動時方可開機。
2卸料槽坡度調節應適當,確保下料均勻。
3受料倉(斗)放空后應停機,不應空振。
5.6.7皮帶機應符合下列安全技術要求:
1皮帶機運輸應遵守SL 398第8. 5節的有關規定。
2設計中,應遵守以下的安全事項:
1) 設置統一的開機、停機、緊急停機信號。
2) 多條膠帶串聯時,其停機順序設置應是從進料至卸料 依次停機,開機則相反。
3) 夜間作業時,工作場所應有完好照明設備和充足的 光線。
4) 皮帶機沿線每100m應至少設置一處橫跨天橋,皮帶 機跨越道路時,應在道路上方設置防護棚。
3操作皮帶機的人員應熟悉機械的構造和性能,經專業技 術、設備安全操作技能培訓,持證上崗。
4開機前,應進行以下檢查和準備:
1) 檢查皮帶機上是否有人。
2) 檢查皮帶機上是否有其他雜物。
3) 各傳動部位是否完好。
4) 各連接部是否牢固,是否有裂紋、變形。
5) 移動式皮帶機的行走輪是否用三角木將前后輪固定。
6) 經檢查確認正常后方可開機。
5開機后,應遵守下列規定:
1) 定期觀察電動機、變速箱、傳動齒輪、軸承軸瓦、聯 軸器、傳動皮帶、滾筒、托輻是否有異常聲響。發現 異常,應及時發出停止送料信號,停機處理。
2) 檢查是否有膠帶跑偏、打滑、跳動等異常現象,出現 異常應及時進行調整處理。處理皮帶打滑嚴禁往轉輪 和皮帶間塞充填物。
3) 檢查皮帶松緊度。

4) 嚴禁跨越或從底部穿越皮帶機;嚴禁在運行時進行修 理或清掃作業;嚴禁運輸其他物體。
5) 運轉中不應進行轉動齒輪、聯軸器等傳動部位清理和 檢修。
6) 檢查加料情況,是否出現加料過多及超徑石料壓死或 卡死皮帶。
7) 運行中不應重車停車(緊急事故除外),遇突然停電, 應立即切斷電源。
8) 停機前應首先停止給料,待皮帶上的物料全部卸完后, 方可停機。
6巡視中,遇到下列情況時應緊急停機:
1) 發生安全事故。
2) 膠帶撕開、斷裂或拉斷。
3) 皮帶被卡死。
4) 機架傾斜、倒塌或嚴重變形。
5) 電機溫度過高、冒煙。
6) 膠帶起火。
7) 轉動齒輪打壞、轉軸折斷。
8) 機械軸承、軸瓦燒毀。
9) 串聯運行中的任一皮帶機發生故障停機及其他意外 事故。
5.7脫 水
5.7.1洗砂機應符合下列安全技術要求:
1設計中,應遵守下列規定:
1) 洗砂機頭部及兩側宜設置不小于0.8m寬的人行巡視 通道。
2) 洗砂機垂直空間的安全檢修距離宜不小于2.5m,與左 右固定物的間距不宜小于2m。
3) 裸露的傳動、轉動部位應設置防護罩。’

2開機前,應進行以下檢查和準備:
1) 檢查洗砂槽內有無砂石和其他物質,不應重載啟動。
2) 檢查各緊固件是否緊固,三角膠帶張緊度是否適宜。
3) 檢查進料口與出料口、排水溝渠是否通暢。
4) 確認設備、相關設施完好后方可啟動。
3開機后,應遵守下列規定:
1) 待洗砂機運轉正常后方可投料生產。
2) 發現異常情況應及時停機。
3) 運行時應避免石料以外的物質接觸螺旋軸。
4) 待洗砂槽內的砂子輸送完畢后方可停機。無特殊情況 不應重載停機。
5) 不應在運行時進行修理或清掃作業。
5.7.2沉砂箱應符合下列安全技術要求:
1配重杠桿擺動應靈敏,各支點刀口無脫出或卡死現象。
2沉砂箱內應無雜物,排放閥門啟閉應靈活可靠。
3配重塊應用螺栓固定不應隨意移動。
4停機后應將沉砂箱內砂、水放凈。

6混凝土工程
6. 1基本規定
6.1.1施工前,施工單位應根據相關安全生產規定,按照施工 組織設計確定的施工方案、方法和總平面布置制訂行之有效的安 全技術措施,報合同指定單位審批并向施工人員交底后,方可 施工。
6.1.2施工中,應加強生產調度和技術管理,合理組織施工程 序,盡量避免多層次、多單位交叉作業。
6.1.3施工現場電氣設備和線路(包括照明和手持電動工具等) 應絕緣良好,并配備觸電保護裝置。
6.1. 4施工現場高處作業應嚴格遵守SL 398第5章“安全防護 設施”的有關規定。
6.2模 板
6. 2.1木模板施工作業時應遵守下列規定:
1支、拆模板時,不應在同一垂直面內立體作業。無法避 免立體作業時,應設置專項安全防護設施。
2高處、復雜結構模板的安裝與拆除,應按施工組織設計 要求進行,應有安全措施。
3上下傳送模板,應采用運輸工具或用繩子系牢后升降, 不應隨意拋擲。
4模板的支撐,不應支撐在腳手架上。
5支模過程中,如需中途停歇,應將支撐、搭頭、柱頭板 等連接牢固。拆模間歇時,應將已活動的模板、支撐等拆除運走 并妥善放置,以防扶空、踏空導致事故。
6模板上如有預留孔(洞),安裝完畢后應將孔(洞)口蓋 好。混凝土構筑物上的預留孔(洞),應在拆模后蓋好孔
(洞)口。
7模板拉條不應彎曲,拉條直徑不應小于14mm,拉條與 錨環應焊接牢固;割除外露螺桿、鋼筋頭時,不應任其自由下 落,應采取安全措施。
8混凝土澆筑過程中,應設專人負責檢查、維護模板,發 現變形走樣,應立即調整、加固。
9拆模時的混凝土強度,應達到SDJ 207所規定的強度。
10高處拆模時,應有專人指揮,并標出危險區;應實行安 全警戒,暫停交通。
11拆除模板時,嚴禁操作人員站在正拆除的模板上。 6.2.2鋼模板施工時應遵守下列規定:
1安裝和拆除鋼模板,參照6. 2.1條的有關規定。
2對拉螺栓擰入螺帽的絲扣應有足夠長度,兩側墻面模板 上的對拉螺栓孔應平直相對,穿插螺栓時,不應斜拉硬頂。
3鋼模板應邊安裝邊找正,找正時不應用鐵錘猛敲或撬棍 硬撬。
4高處作業時,連接件應放在箱盒或工具袋中,嚴禁散放; 扳手等工具應用繩索系掛在身上,以免掉落傷人。
5組合鋼模板裝拆時,上下應有人接應,鋼模板及配件應 隨裝拆隨轉運,嚴禁從高處扔下。中途停歇時,應把活動件放置 穩妥,防止墜落。
6散放的鋼模板,應用箱架集裝吊運,不應任意堆捆起吊。
7用釵鏈組裝的定型鋼模板,定位后應安裝全部插銷、頂 撐等連接件。
8架設在鋼模板、鋼排架上的電線和使用的電動工具,應 使用安全電壓電源。
6.2.3大模板施工時應遵守下列規定:
1各種類型的大模板,應按設計制作,每塊大模板上應設 有操作平臺、上下梯道、防護欄桿以及存放小型工具和螺栓的工 具箱。
2放置大模板前,應進行場內潘理。長期存放應用繩索或 拉桿連接牢固。
3未加支撐或自穩角不足的大模板,不應倚靠在其他模板 或構件上,應臥倒平放。
4安裝和拆除大模板時,吊車司機、指揮、掛鉤和裝拆人 員應在每次作業前檢查索具、吊環。吊運過程中,嚴禁操作人員 隨大模板起落。
5大模板安裝就位后,應焊牢拉桿、固定支撐。未就位固 定前,不應摘鉤,摘鉤后不應再行撬動;如需調正,撬動后應重 新固定。
6在大模板吊運過程中,起重設備操作人員不應離崗。模 板吊運過程應平穩流暢,不應將模板長時間懸置空中。
7拆除大模板,應先掛好吊鉤,然后拆除拉條和連接件。 拆模時,不應在大模板或平臺上存放其他物件。
6. 2.4滑動模板施工時應遵守下列規定:
1滑升機具和操作平臺,應按照施工設計的要求進行安裝。 平臺四周應有防護欄桿和安全網。
2操作平臺應設置消防、通信和供人上下的設施,雷雨季 節應設置避雷裝置。
3操作平臺上的施工荷載應均勻對稱,嚴禁超載。
4操作平臺上所設的洞孔,應有標志明顯的活動蓋板。
5施工電梯,應安裝柔性安全卡、限位開關等安全裝置, 并規定上下聯絡信號。
6施工電梯與操作平臺銜接處,應設安全跳板,跳板應設 扶手或欄桿。
7滑升過程中,應每班檢查并調整水平、垂直偏差,防止 平臺扭轉和水平位移。應遵守設計規定的滑升速度與脫模時間。
8模板拆除應均勻對稱,拆下的模板、設備應用繩索吊運 至指定地點。
9電源配電箱,應設在操縱控制臺附近,所有電氣裝置均 應接地。
10冬季施工采用蒸汽養護時,蒸汽管路應有安全隔離設 施。暖棚內嚴禁明火取暖。
11液壓系統如出現泄露時,應停車檢修。
12平臺拆除工作,應遵守本節有關規定。
6. 2.5鋼模臺車施工時應遵守下列規定:
1鋼模臺車的各層工作平臺,應設防護欄桿,平臺四周應 設擋腳板,上下爬梯應有扶手,垂直爬梯應加護圈。
2在有坡度的軌道上使用時,臺車應配置靈敏、可靠的制 動(剎車)裝置。
3臺車行走前,應清除軌道上及其周圍的障礙物,臺車行 走時應有人監護。
6. 2.6混凝土預制模板施工時應遵守下列規定:
1預制場地的選擇,場區的平面布置,場內的道路、運輸 和水電設施,應符合SDJ 338的有關規定。
2預制混凝土的生產與澆筑,應遵守6. 5節的有關規定。
3預制模板存放時應用撐木、墊木將構件安放平穩。
4吊運和安裝應遵守6.2.3條的有關規定。
5混凝土預制模板之間的砂漿勾縫,作業人員宜在模板內 側進行。如確需在模板外側進行時,應遵守高處作業的規定。
6.3鋼 筋
6-3.1鋼筋加工應遵守下列規定:
1鋼筋加工場地應平整,操作平臺應穩固,照明燈具應加 蓋網罩。
2使用機械調直、切斷、彎曲鋼筋時,應遵守機械設備的 安全技術操作規程。
3切斷鐵筋,不應超過機械的額定能力。切斷低合金鋼等 特種鋼筋,應用高硬度刀具。
4機械彎筋時,應根據鋼筋規格選擇合適的板柱和檔板。
5調換刃具、扳柱、檔板或檢查機器時,應關閉電源。
6操作臺上的鐵屑應及時清除,應在停車后用專用刷子清 除,不應用手抹或口吹。
7冷拉鋼筋的卷揚機前,應設置防護擋板,沒有擋板時, 卷揚機與冷拉方向應布置成90°,并采用封閉式導向滑輪。操作 者應站在防護擋板后面。
8冷拉時,沿線兩側各2m范圍為特別危險區,人員和車 輛不應進入。
9人工絞磨拉直,不應用胸部或腹部去推動絞架桿。
10冷拉鋼筋前,應檢查卷揚機的機械狀況、電氣絕緣情 況、各固定部位的可靠性和夾鉗及鋼絲繩的磨損情況,如不符合 要求,應及時處理或更換。
11冷拉鋼筋時,夾具應夾牢,并露出足夠長度,以防鋼筋 脫出或崩斷傷人。冷拉直徑20mm以上的鋼筋應在專設的地槽 內進行,不應在地面進行。機械轉動的部分應設防護罩。非作業 人員不應進入工作場地。
12在冷拉過程中,如出現鋼筋脫出夾鉗、產生裂紋或發生 斷裂情況時,應立即停車。
13鋼筋除銹時,應采取新工藝、新技術,并應采取防塵措 施或配戴個人防護用品:防塵面具或口罩。
6.3.2鋼筋連接應遵守下列規定:
1電焊焊接應遵守下列規定:
1) 對焊機應指定專人負責,非操作人員嚴禁操作。
2) 電焊焊接人員在操作時,應站在所焊接頭的兩側,以 防焊花傷人。
3) 電焊焊接現場應注意防火,并應配備足夠的消防器材。 特別是高倉位及棧橋上進行焊接或氣割,應有防止火 花下落的安全措施。
4) 配合電焊作業的人員應戴有色眼鏡和防護手套。焊接 時不應用手直接接觸鋼筋。
2氣壓焊焊接應遵守下列規定:
1) 氣壓焊的火焰工具、設施,使用和操作應參照氣焊的 有關規定執行。
2) 氣壓焊作業現場宜設置操作平臺,腳手架應牢固,并 設有防護欄桿,上下層交叉作業時,應有防護措施。
3) 氣壓焊油泵、油壓表、油管和頂壓油缸等整個液壓系 統各連接處不應漏油,應采取措施防止因油管爆裂而 噴出油霧,引起燃燒或爆炸。
4) 氣壓焊操作人員應配帶防護眼鏡;高空作業時,應系 安全帶。
5) 工作完畢,應把全部氣壓焊設備、設施妥善安置,防 止留下安全隱患。
3機械連接應遵守下列規定:
1) 在操作傲頭機時嚴禁戴長巾、留長發。
2) 開機前應對滾壓頭的滑塊、滾輪卡座、導軌、減速機 構及滑動部位進行檢查并加注潤滑油。
3) 擻頭機設備應接地,線路的絕緣應良好,且接地電阻 不應大于40。
4) 使用熱鍬頭機應遵守以下規定:壓頭、壓模不應松動, 油池中的潤滑油面應保持規定高度,確保凸輪充分潤 滑。壓絲扣不應調解過量,調解后應用短鋼筋頭試傲。 操作時,與壓模之間應保持10cm以上的安全距離。 工作中螺栓松動需停機緊固。
5) 使用冷傲頭機應遵守以下規定:工作中應保持冷水暢 通,水溫不應超過40°C。發現電極不平,卡具不緊, 應及時調整更換;搬運鋼筋時應防止受傷;作業后應 關閉水源閥門;冬季宜將冷卻水放出,并且吹凈冷卻 水以防止閥門凍裂。
6.3.3鋼筋運輸應遵守下列規定:
1搬運鋼筋時,應注意周圍環境,以免碰傷其他作業人員。 多人抬運時,應用同一側肩膀,步調一致,上、下肩應輕起輕 放,不應投扔。
2由低處向高處(2m以上)人力傳送鋼筋時,宜每次傳 送1根。多根一起傳送時,應捆扎結實,并用繩子扣牢提吊。傳 送人員不應站在所送鋼筋的垂直下方。
3吊運鋼筋應綁扎牢固,并設穩繩。鋼筋不應與其他物件 混吊。吊運中不應在施工人員上方回轉和通過,應防止鋼筋彎鉤 鉤人,鉤物或掉落。吊運鋼筋網或鋼筋構件前,應檢查焊接或綁 扎的各個節點,如有松動或漏焊,應經處理合格后方能吊運。起 吊時,施工人員應與所吊鋼筋保持足夠的安全距離。
4吊運鋼筋,應防止碰撞電線,二者之間應有一定的安全 距離。施工過程中,應避免鋼筋與電線或焊線相碰。
5用車輛運輸鋼筋時,鋼筋應與車身綁扎牢固,防止運輸 時鋼筋滑落。
6施工現場的交通要道,不應堆放鋼筋。需在腳手架或平 臺上存放鋼筋時,不應超載。
6. 3.4鋼筋綁扎應遵守下列規定:
1鋼筋綁扎前,應檢查附近是否有照明、動力線路和電氣 設備。如有帶電物體觸及鋼筋,應通知電工拆遷或設法隔離;對 變形較大的鋼筋在調直時,高倉位、邊緣處應系安全帶。
2在高處、深坑綁扎鋼筋和安裝骨架,應搭設腳手架和 馬道。
3在陡坡及臨空面綁扎鋼筋,應待模板立好,并與埋筋拉 牢后進行,且應設置牢固的支架。
4綁扎鋼筋和安裝骨架,遇有模板支撐、拉桿及預埋件等 障礙物時,不應擅自拆除、割斷。應拆除時,應取得施工負責人 的同意。
5起吊鋼筋骨架,下方嚴禁站人,應待骨架降落到離就位 點Im以內,才可靠近。就位并加固后方可摘鉤。
6綁扎鋼筋的鉛絲頭,應彎向模板面。
7嚴禁在未焊牢的鋼筋上行走。在已綁好的鋼筋架上行走 時,宜鋪設腳手板。
6.4預埋件、打毛和沖洗
6. 4.1吊運各種預埋件及止水、止漿片時,應綁扎牢靠,防止 在吊運過程中滑落。
6. 4.2所有預埋件的安裝應牢固、穩定,以防脫落。
6.4.3焊接止水、止漿片時,應遵守焊接的有關安全技術操作 規程。
6.4.4多人在同一工作面打毛時,應避免面對面近距離操作, 以防飛石、工具傷人。不應在同一工作面,上下層同時打毛。
6.4.5使用風鉆、風鎬打毛時,應遵守風鉆、風鎬安全技術操 作規程。
6.4.6高處使用風鉆、風鎬打毛時,應用繩子將風鉆、風鎬拴 住,并掛在牢固的地方。
6. 4.7用高壓水沖毛,應在混凝土終凝后進行。風、水管應安 裝控制閥,接頭應用鉛絲扎牢。
6.4.8使用沖毛機前,應對操作人員進行技術培訓,合格后 方可進行操作;操作時,應穿戴防護面罩、絕緣手套和長筒 膠靴。
6.4.9沖毛時,應防止泥水濺到電氣設備或電力線路上。工作 面的電線燈頭應懸掛在不妨礙沖毛的安全高度。
6. 4. 10使用刷毛機刷毛前,操作人員應遵守刷毛機的安全操作 規程。
6.4.11操作人員應在每班作業前檢查刷盤與鋼絲束連接的牢 固性。一旦發現松動,應及時緊固,以防止鋼絲斷絲、飛出 傷人。
6. 4. 12手推電動刷毛機的電線接頭、電源插座、開關鈕應有防 水措施。
6. 4.13自行式刷毛機倉內行駛速度應控制在8. 2km/h以內。
6.5混凝土生產與澆筑
6. 5.1螺旋輸送機應符合下列安全技術要求:
1啟動前機械、電器應完好。
2機械轉動的危險部位,應設防護裝置;喂料口周圍應設 有護欄。
3運轉中應做到均勻喂料,并應注意機械各部分的聲響和 溫度是否正常。無特殊情況,不應重載停機。
4螺旋機中間軸承的磨損情況應每天檢查,并清理卡塞 雜物。
5人工進料時,應防止破包、雜物等掉進螺旋機。
6處理故障或維修之前,應切斷電源,并懸掛警示標志。 6.5.2水泥提升機應符合下列安全技術要求:
1開機前,應先搬動聯軸節,檢查有無卡住現象。試運轉 正常后,發出信號,才可進料。進料應均勻,以免進料過多發生 拉壞翻斗、皮帶跑偏、提升機開不動等故障。
2人工進料時,應防止拆包小刀、破包、雜物等掉入機內。
3運轉中應檢查皮帶跑偏、跳動而引起斗壁碰撞的現象, 必要時,應停機檢查。
4每周應檢查一次提升皮帶料斗緊固及變形等情況,并按 規定做好機械的維護保養工作。
5提升機的機坑不應積水。
6.5.3制冷機應符合下列安全技術要求:
1氨壓縮機及有氨的車間內,應有排風設備、消防設備及 氨中毒急救藥品和解毒飲料。
2氨壓機車間或充氨地點應遵守下列規定:
1) 嚴禁吸煙。
2) 車間內空氣中含氨量不應大于30mg/m3 o
3) 應具備可靠的水源。
4) 應備有防氨面具、橡皮手套、膠靴、以及急救藥品。
3充氨人員開啟氨瓶閥門時,應站在連接管側面緩慢開啟。 若氨瓶凍結,應把氨瓶移到較暖地方,也可用熱水解凍,但嚴禁 用火烘烤。
4氨瓶使用應遵守下列規定:
1) 夏季不應放在日光暴曬的地方。
2) 不應放于易跌落或易撞擊的地方。
3) 瓶內氣體不能用凈,應留有剩余壓力。
4) 氨瓶與明火安全距離不應小于10m,并應有可靠的防 護措施。
5制冷系統在投入運行前,應進行系統密封性試驗,其壓 力應達到規定值。如出現漏氣,應放盡氣后,方能處理,嚴禁在 帶氣壓情況下焊補。
6. 5.4片冰機的安全技術要求:
1啟動前,應檢查設備是否正常,電源開關是否靈敏,機 內是否有人,各孔蓋、門是否關閉。確認完好無誤,方可啟動。
2片冰機上應裝有自動報警信號。啟動操作人員應先給啟 動信號,再啟動片冰機運轉。
3片冰機運轉過程中,各孔蓋、調刀門不應隨意打開。因 觀察片冰機工作情況而應打開孔蓋、調刀門時,嚴禁觀察人員將 手、頭伸進孔及門內。
4片冰機需調節供水量而轉動機內水閥時,應先停機。
5遇有臨時停電,應切斷水泵、氨泵及片冰機電源,并關 閉來源水閥門-。
6參加片冰機調整、檢修工作的人員,不應少于3人,一 人負責調整、檢修。一人負責組織指揮(若調整、檢修人員在片 冰機內,指揮人員應在片冰機頂部),另一人負責控制片冰機電 源開關,應做到指揮準確,操作無誤。
7工作人員從片冰機進人孔進、出之前和在調整、檢修工 作的過程中,應關閉片冰機的電源開關,懸掛“嚴禁合閘"的警 示標志,這期間片冰機電源開關控制人員不應擅離工作崗位。
8片冰機工作車間,非工作人員嚴禁入內。
6. 5.5混凝土拌和機的技術安全要求:
1拌和機應安置在堅實的地方,用支架或支腳筒架穩,不 應以輪胎代替支撐。
2外露的齒輪、鏈輪等轉動部位應設防護裝置,電動機應 接地良好。
3開動拌和機前,應檢查離合器、制動器、鋼絲繩、傾倒 機構是否良好。攪拌筒應用清水沖洗干凈,不應有異物。
4在作業期間,操作人員不應私自離開工作崗位,不應隨 意讓其他人員代替自己的操作。
5拌和機的機房、平臺、梯道、欄桿應牢固可靠,機房內 應配備吸塵裝置。
6拌和機的加料斗升起時,嚴禁任何人在料斗下通過或停 留。工作完畢后應將料斗鎖好,并檢查保護裝置。
7運轉時,嚴禁將工具伸入攪拌筒內;不應向旋轉部位加 油;不應進行清掃、檢修等工作。
8未經上級主管部門的允許,嚴禁拉閘、合閘及進行電氣 維修。
9現場檢修時,應固定好料斗,切斷電源。進入攪拌筒工 作時,外面應有人監護。
6.5.6混凝土拌和樓(站)的技術安全要求:
1混凝土拌和樓(站)機械轉動部位的防護設施,應在每• 班前進行檢查。
2電氣設備和線路應絕緣良好,電動機應接地。臨時停電 或停工時,應拉閘、上鎖。
3壓力容器應定期進行壓力試驗,,不應有漏風、漏水、漏 氣等現象。
4樓梯和挑出的平臺,應設安全護欄;馬道板應加強維護, 不應出現腐爛、缺損;冬季施工期間,應設置防滑措施以防止結 冰溜滑。
5消防器材應齊全、良好,樓內不應存放易燃易爆物品, 不應明火取暖。
6樓內各層照明設備應充足,各層之間的操作聯系信號應 準確、可靠。
7粉塵濃度和噪聲不應超過國家規定的標準。
8機械、電氣設備不應帶“病”和超負荷運行,維修應在 停止運轉后進行。
9檢修時,應切斷相應的電源、氣路,并掛上“有人工作, 不準合閘”的警示標志。
10進入料倉(斗)、拌和筒內工作,外面應設專人監護。 檢修時應掛“正在修理,嚴禁開動”的警示標志。非檢修人員不 應亂動氣、電控制元件。
11在料倉或外部高處檢修時,應搭腳手架,并應遵守高處 作業的有關規定。
12設備運轉時,不應擦洗和清理。嚴禁頭、手伸入機械行 程范圍以內。
6.5.7混凝土水平運輸應遵守下列規定:
1用汽車運送混凝土應遵守下列規定:
1) 運輸道路應滿足施工組織設計要求。
2) 不應超載、超速、酒后及疲勞駕車,應謹慎駕駛,應 熟悉運行區域內的工作環境。
3) 不應在陡坡上停放,需要臨時停車時,應打好車塞, 駕駛員不應遠離車輛。
4) 駕駛室內不應乘坐無關人員。
5) 攪拌車裝完料后嚴禁料斗反轉,斜坡路面滿足不了車 輛平衡時,不應卸料。
6) 裝卸混凝土的地點,應有統一的聯系和指揮信號。
7) 車輛直接入倉卸料時,卸料點應有擋坎,應防止在卸 料過程中溜車,應有安全距離。
8) 自卸車應保證車輛平穩、觀察有無障礙后,方可卸車;
等卸料后大箱落回原位后,方可起架行駛。
9) 自卸車卸料卸不凈時,作業人員不應爬上未落回原位 的車廂上進行處理。
10) 夜間行車,應適當減速,并應打開燈光信號。
2采用軌道運輸方式、使用機車牽引裝運混凝土的車輛應 遵守下列規定:
1) 機車司機應經過專門技術培訓,并經過考試合格后方 可駕駛。
2) 裝卸混凝土時應聽從信號員的指揮,運行中應按沿途 標志操作運行。信號不清、路況不明時,應停止行駛。
3) 通過橋梁、道岔、彎道、交叉路口、復線段會車和進 站時應加強瞭望,不應超速行駛。
4) 在棧橋上限速行駛,棧橋的軌道端部應設信號標志和 車擋等攔車裝置。
5) 兩輛機車在同一軌道上同向行駛時,均應加強瞭望, 特別是位于后面的機車應隨時準備采取制動措施,行 駛時兩車相距不應小于60m;兩車同用一個道岔時, 應等對方車輛駛出并解除警示后或駛離道岔15m以外 雙方不致碰撞時,方可駛進道岔。
6) 交通頻繁的道口,應設專人看守道口兩側,應設移動 式落地欄桿等裝置防護,危險地段應懸掛“危險”或 “禁止通行”警示標志,夜間應設紅燈示警。
7) 機車和調度之間應有可靠的通信聯絡,軌道應定期進 行檢查。
8) 機車通過隧洞前,應鳴笛警示。
3混凝土泵輸送入倉應遵守下列規定:
1) 混凝土泵應設置在場地平整、堅實、具有重型車輛行 走條件的地方,應有足夠的場地保證混凝土供料車的 卸料與回車。
2) 混凝土泵的作業范圍內,不應有障礙物、高壓電線,
應有高處作業的防范措施。
3) 安置混凝土泵車時,應將其支腿完全伸出,并插好安 全栓。軟弱場地應在支腿下墊枕木,以防止混凝土泵 的移動或傾翻。
4) 混凝土輸送泵管架設應穩固,泵管出料口不應直接正 對模板,泵頭宜接軟管或彎頭。應按照混凝土泵使用 安全規定進行全面檢查,符合要求后方能運轉。
5) 溜槽、溜管給泵卸料時應有信號聯系,垂直運輸設備 給泵卸料時宜設卸料平臺,不應采用混凝土蓄能罐直 接給料。卸料應均勻,卸料速度應與泵輸出速度相 匹配。
6) 設備運行人員應遵守混凝土泵安全操作規程,供料過 程中泵不應回轉,進料網不應拆卸,不應將棉紗、塑 料等雜物混入進料口,不應用手清理混凝土或堵塞物。 混凝土輸送管道應定期檢查(特別是彎管和錐形管等 部位的磨損情況),以防爆管。
7) 當混凝土泵出現壓力升高且不穩定,油溫升高、輸送 管有明顯振動等現象,致使泵送困難時,應立即停止 運行,并采取措施排除。檢修混凝土泵時,應切斷電 源并有人監護。
8) 混凝土泵運行結束后,應將混凝土泵和輸送管清洗干 凈。在排除堵塞物、重新泵送或清洗混凝土泵前,混 凝土泵的出口應朝安全方向,以防堵塞物或廢漿高速 飛出。
4塔(頂)帶機入倉應遵守下列規定:
1) 塔帶機和皮帶機輸送系統基礎應做專門的設計。
2) 塔帶機的運行、操作與維修人員,須經專門技術培訓, 了解塔(頂)帶機構造性能,熟悉操作方法、保養規 程和起重作業信號規則,具有相當熟練的操作技能, 經考試合格后,方可獨立操作,嚴禁無證上崗。
3) 報話指揮人員,應熟悉起重安全知識和混凝土澆筑、 布料的基本知識。做到指揮果斷,吐詞清晰,語言 規范。
4) 機上應配備相應的滅火器材,工作人員應會正確地檢 查和使用。當發現火情時,應立即切斷電源,用適當 的滅火器材滅火。
5) 機上嚴禁使用明火。檢修須焊、割時,周圍應無可燃 物,并有專人監護。
6) 塔帶機運行時,與相鄰機械設備、建筑物及其他設施 之間應有足夠的安全距離,無法保證時應采取安全措 施。司機應謹慎操作,接近障礙物前減速運行,指揮 人員應嚴密監視。
7) 當作業區的風速有可能連續lOmin達14m/s左右,或 大霧、大雪、雷雨時,應暫停布料作業,將皮帶機上 混凝土卸空,并轉至順風方向。當風速大于20m/s 時,暫停進行布料和起重作業,并應將大臂和皮帶機 轉至順風方向,把外布料機置于支架上。
8) 應依照維護保養周期表,作好定期潤滑、清理、檢查 及調試工作。
9) 嚴禁在運轉過程中,對各轉動部位進行檢修或清理 工作。
10) 在塔機工況下進行起重作業時,應遵守起重作業的安 全操作規程。
11) 塔帶機和皮帶機輸送系統各主要部位作業人員,不應 缺崗。
12) 開機前,應檢查設備的狀況以及人員到崗等情況。如 果正常,應按鈴5s以上警示后,才能開機。停機前, 應把受料斗、皮帶上混凝土卸完,并清洗干凈。
5胎帶機入倉應遵守下列規定:
1)設備放置位置應穩定、安全,支撐應牢固、可靠。
2) 駕駛、運行、操作與維修人員,須經技術培訓,了解 本機構造性能,熟悉駕駛規定、操作方法、保養規程 和作業信號規則,具有相當熟練的操作技能,經考核 合格后,方可操作,嚴禁無證上崗。
3) 設備從一個地點轉移到另一個地點,折疊部分和滑動 部分應放回原位,并定位鎖緊。不應超速行使。
4) 在胎帶機支腿撐開之前,胎帶機應處于“行走狀態” (伸縮臂和配重臂都縮回)。
5) 在伸展配重臂和伸縮臂之前,應撐開承力支腿。
6) 胎帶機輸送機的各部分應與電源保持一定的距離。
7) 伸縮式皮帶機和給料皮帶機不應同時啟動,輔助動力 電動機和盤發動機不應同時啟動。以免發電機過載。
8) 胎帶機各部位回轉或運行時,各部位應有人監護、 指揮。
9) 應避免皮帶重載啟動。皮帶起動前應按鈴5s以上 示警。
10) 一旦有危險征兆出現(包括雷、電、暴雨等),應即 刻中斷胎帶機的運行。正常停機前,應把受料斗內、 皮帶上混凝土卸完,并清洗干凈.
6布料機入倉應遵守下列規定:
1) 布料機布置位置應平整,基礎應牢固,安裝、運行時 應遵守該設備的安全操作技術規程。
2) 布料機覆蓋范圍內應無障礙物、高壓線等危險源的 影響。
3) 布料機的操作控制柜(臺)應布置在布料機附近的安 全位置,電纜擺放應規范、整齊。
4) 布料機下料時,振搗人員應離下料處一定距離。待布 料機旋轉離開后,方可振搗混凝土。
5) 布料機在伸縮或旋轉過程中,應有專人負責指揮。皮 帶機正下方不應有人活動,以免皮帶機上掉下的骨料

傷人。
6.5.8混凝土垂直運輸應遵守下列規定:
1無軌移動式起重機(輪胎式、履帶式)應符合下列安全 技術要求:
1) 操作人員應身體健康,無精神病、高血壓、心臟病等 疾病。
2) 操作人員應經過專業技術培訓、經考試合格后持證上 崗,熟悉所操作設備的機械性能及相關要求,遵守無 軌移動式起重機的安全操作規程。
3) 輪胎式起重機應配備上盤、下盤司機各1名。
4) 應保證起重機內部各零件、總成的完整,如有丟失應 補全或恢復。
5) 起重機上配備的變幅指示器、重量限制器和各種行程 限位開關等安全保護裝置不應隨意拆封,不應以安全 裝置代替操作機構進行停車。
6) 起重機吊運混凝土時,司機不應從事與操作無關的事 情或閑談。
7) 夜間澆筑時,機上及工作地點應有充足的照明。
8) 遇上6級及以上大風或雷雨、大霧天氣,應停止作業。
9) 輪胎式起重機在公路上行駛時,應執行汽車的行駛 規定。
10) 輪胎式起重機進入作業現場,應檢查作業區域和周圍 的環境。應放置在作業點附近平坦、堅實的地面上, 支腿應用墊木墊實。作業過程中不應調整支腿。
11) 變幅應平穩,不應猛起臂桿。臂桿可變傾而不應超過 制造廠家的安全規定值;如無規定時,最大傾角不應 超過78\
12) 應定期檢查起吊鋼絲繩及吊鉤的狀況,如果損壞或磨 損嚴重,應及時更換。
2軌道式(固定式)起重機(門座式、門架式、塔式、橋
式)應符合下列安全技術要求:
1) 軌道式(固定式)起重機的軌道基礎應做專門的設計, 并應滿足相應型號設備的安全技術要求。軌道兩端應 設置限位裝置,距軌道兩端3m外應設置碰撞裝置。 軌道坡度不應超過1/1500,.軌距偏差和同一斷面的軌 面高差均不應大于軌距的1 /1500,每個季度應采用儀 器檢查一次。軌道應有良好的接地,接地電阻不應大 于 ion0
2) 司機應身體健康,經檢查合格,證明無心臟病、高血 壓、精神不正常等疾病,并具備高空作業的身體條件。 須經專門技術訓練,了解機械設備的構造性能,熟悉 操作方法、保養規程和起重工作的信號規則,具有相 當熟練的操作技能,并經考試合格后,持證方可操作。
3) 新機安裝、搬遷以及修復后投入運轉時,應按規定進 行試運轉,經檢查合格后方可正式使用。
4) 起重機不應吊運人員及易燃、易爆等危險物品。
5) 起吊物件的重量不應超過本機的額定起重量,嚴禁斜 吊、拉吊和起吊埋在地下或與地面凍結以及被其他重 物卡壓的物件。
6) 變幅指示器應靈活、準確。
7) 當氣溫低于零下15°C或遇雷雨大霧和6級以上大風
.時,不應作業。大風前,吊鉤應升至最高位置,臂桿 落至最大幅度并轉至順風方向,鎖住回轉制動踏板, 臺車行走輪應采用防爬器卡緊。
8) 機上嚴禁用明火取暖,用油料清洗零件時不應吸煙。 廢油及擦拭材料不應隨意潑灑。
9) 機上應配置合格的滅火裝置。電氣失火時,應立即切 斷有關電源,應用絕緣滅火器進行滅火。
10) 各電氣安全保護裝置應處于完好狀態。高壓開關柜前 應鋪設橡膠絕緣板。電氣部分發生故障,應由專職電

工進行檢修,維修使用的工作燈電壓應在36V以下。 各保險絲(片)的額定容量不應超過規定值,不應任 意加大,不應用其他金屬絲(片)代替。
11) 夜間工作,機上及作業區域應有足夠的照明,臂桿及 豎塔頂部應有警戒信號燈。
12) 司機飲酒后和非本機司機均嚴禁登機操作。
13) 設備安裝各個結構部分的螺栓扭緊力矩應達到設備規 定的要求。焊縫外觀及無損檢測應滿足規范要求。塔 機的連接銷軸應安裝到位并裝上開口銷。
14) 司機應聽從指揮人員(信號員)指揮,得到信號后方 可操作。操作前應鳴號,發現停車信號(包括非指揮 人員發出的停車信號)應立即停車。
15) 設備應配置備用電源或其他的應急供電方式,以防起 重機在澆筑過程中突然斷電而導致吊罐停留在空中。
16) 兩臺臂架式起重機同時運行時,應有專門人員負責協 調,以免臂桿相碰。
17) 設備安裝完畢后應每隔2〜3年重新刷漆保護一次, 以防金屬結構銹蝕破壞。
18) 各設備的運行區域應遵守所在施工現場的安全管理規 定及其他安全要求。
3纜機(平移式、輻射式、擺塔式)應符合下列安全技術 要求:
1) 纜機軌道基礎應做專門的設計,并應滿足相應型號設 備的安全技術要求。軌道兩端應設置限位器。
2) 司機應經過專門技術培訓,熟練掌握操作技能,熟悉 本機性能、構造和機械、電氣、液壓的基本原理及維 修要求,經考試合格,取得起重機械操作證,持證 上崗。
3) 工作時應精力集中,聽從指揮。不應擅離崗位,不應 從事與工作無關的事情,不應用機上通信設備進行與
施工無關的通話。
4) 嚴禁酒后或精神、情緒不正常的人員上機工作。
5) 嚴禁從高處向下丟拋工具或其他物品,不應將油料潑 灑在塔架、平臺及機房地面上。高空作業時,應將工 具系牢,以免墜落。
6) 機上的各種安全保護裝置,應配置齊全并保持完好, 如有缺損,應及時補齊、修復。否則,不應投入運行。
7) 應定期作好纜機的潤滑、檢查及調試、保養工作。
8) 司機應與地面指揮人員協同配合,聽從指揮人員信號。 但對于指揮人員違反安全操作規程和可能引起危險事 故的信號及多人指揮,司機應拒絕執行。
9) 起吊重物時,應垂直提升,嚴禁傾斜拖拉。
10) 嚴禁超載起吊和起吊埋在地下的重物,不應采用安全 保護裝置來達到停車的目的。
11) 不應在被吊重物的下部或側面另外吊掛物件。
12) 夜間照明不足或看不清吊物或指揮信號不清的情況 下,不應起吊重物。
4吊罐入倉應遵守下列規定:
1) 使用吊罐前,應對鋼絲繩、平衡梁(橫擔)、吊錘(立 罐)、吊耳(臥罐)、吊環等起重部件進行檢查,如有 破損,嚴禁使用。
2) 吊罐的起吊、提升、轉向、下降和就位,應聽從指揮。 指揮人員應由受過訓練的熟練工人擔任,指揮人員應 持證上崗。指揮信號應明確、準確、清晰。
3) 起吊前,指揮人員應得到兩側掛罐人員的明確信號, 才能指揮起吊;起吊時應慢速,并應在吊離地面30〜 50cm時進行檢查,在確認穩妥可靠后,方可繼續提升 或轉向。
4) 吊罐吊至倉面,下落到一定高度時,應減慢下降、轉 向,并避免緊急剎車,以免晃蕩撞擊人體。應防止吊 罐撞擊模板、支撐、拉條和預埋件等。吊罐停穩后, 人員方可上罐卸料,卸料人員卸料前應先掛好安全帶。
5) 吊罐卸完混凝土,應立即關好斗門,并將吊罐外部附 著的骨料、砂漿等清除后,方可吊離。摘鉤吊罐放回 平板車時,應緩慢下降,對準并旋轉平衡后方可摘鉤; 對于不摘鉤吊罐放回時,擋壁上應設置防撞彈性裝置, 并應及時清除擱罐平臺上的積渣,以確保罐的平穩。
6) 吊罐正下方嚴禁站人。吊罐在空間搖晃時,不應扶拉。 吊罐在倉內就位時,不應斜拉硬推。
7) 應定期檢查、維修吊罐,立罐門的托輻軸承、臥罐的 齒輪.應定期加油潤滑。罐門把手、震動器固定螺栓 應定期檢查緊固,防止松脫墜落傷人。
8) 當混凝土在吊罐內初凝,不能用于澆筑時,可采用翻 罐方式處理廢料,但應采取可靠的安全措施,并有帶 班人在場監護,以防發生意外。
9) 吊罐裝運混凝土,嚴禁混凝土超出罐頂,以防坍落 傷人。
10) 氣動罐、蓄能罐卸料弧門拉繩不宜過長,并應在每次 裝完料、起吊前整理整齊,以免吊運途中掛上其他物 件而導致弧門打開、引起事故。
11) 嚴禁罐下串吊其他物件。
5溜槽(桶)入倉應遵守下列規定:
1) 溜槽搭設應穩固可靠,架子應滿足安全要求,使用前 應經技術與安全部門驗收。溜槽旁應搭設巡查、清理 人員行走的馬道與護欄。
2) 溜槽坡度最大不宜超過60°。超過60°時,應在溜槽上 加設防護罩(蓋),以防止骨料飛濺。
3) 溜桶使用前,應逐一檢查溜桶、掛鉤的狀況。磨損嚴 重時,應及時更換。溜筒宜采用鋼絲繩、鉛絲或麻繩 連接牢固。
4) 用溜槽澆筑混凝土,每罐料下料開始前,在得到同意 下料信號后方可下料。溜槽下部人員應與下料點有一 定的安全距離,以避免骨料滾落傷人。溜槽使用過程 中,溜槽底部不應站人。
5) 下料溜筒被混凝土堵塞時,應停止下料,及時處理。 處理時應在專設爬梯上進行,不應在溜筒上攀爬。
6) 攪拌車下料應均勻,自卸車下料應有受料斗,卸料口 應有控制設施。垂直運輸設備下料時不應使用蓄能罐, 應采用人工控制罐供料,卸料處宜有卸料平臺。
7) 北方地區冬季,不宜使用溜槽(桶)方式入倉。
6. 5.9混凝土澆筑應遵守下列規定:
1澆混凝土前,應全面檢查倉內排架、支撐、拉條、模板 及平臺、漏斗、溜筒等是否安全可靠。
2倉內腳手架、支撐、鋼筋、拉條、埋設件等不應隨意拆 除、撬動,如果需要拆除、撬動時,應經施工負責人的同意。
3平臺上所預留的下料孔,不用時應封蓋。平臺除出入口 外,四周均應設置欄桿和擋腳板。
4倉內人員上下應設靠梯,不應從模板或鋼筋網上攀登。
5吊罐卸料時,倉內人員應注意避開,不應在吊罐正下方 停留或工作。接近下料位置時,應減慢吊罐下降速度。
6在平倉振搗過程中,應觀察模板、支撐、拉筋是否變形。 如發現變形有倒塌危險時,應立即停止工作,并及時報告有關指 揮人員。
7使用大型振搗器和平倉機時,不應碰撞模板、拉條、鋼 筋和預埋件,以防變形、倒塌。
8不應將運轉中的振搗器,放在模板或腳手架上。
9使用電動振搗器,應有觸電保護器或接地裝置。搬移振 搗器或中斷工作時,應切斷電源。
10濕手不應接觸振搗器電源開關,振搗器的電纜不應破皮 漏電。

11平倉振搗時,倉內作業人員應思想集中,互相應關照。 澆筑高倉位時,應防止工具和混凝土骨料掉落倉外,更不應將大 石塊拋向倉外,以免傷人。
12吊運平倉機、振搗臂、倉面吊等大型機械設備時,應檢 查吊索、吊具、吊耳是否完好,吊索角度是否正當。
13冬季倉內用火盆保溫時,應明確專人管理,謹防失火。
14下料溜筒被混凝土堵塞時,應停止下料,立即處理。處 理時不應直接在溜筒上攀登。
15電氣設備的安裝、拆除或在運轉過程中的故障處理,均 應由電工進行。
6. 5.10混凝土保護與養護應遵守下列規定:
1表面保護應遵守下列規定:
1) 在混凝土表面保護工作的部位,作業人員應精力集中, 佩戴安全防護用品。
2) 混凝土立面保護材料應與混凝土表面貼緊,并用壓條 壓接牢靠,以防風吹掉落傷人。采用腳手架安裝、拆 除時,應符合腳手架安全技術規程的規定;采用吊籃 安裝、拆除時,應符合吊籃安全技術規程的規定。
3) 混凝土水平面的保護材料應采用重物壓牢,防止風吹 散落。
4) 豎向井(洞)孔口應先安裝蓋板,然后方可覆蓋柔性 保護材料,并應設置醒目的警示標志。
5) 水平洞室等孔洞進出口懸掛柔性保護材料應牢靠,并 應方便人員和車輛的出入。
6) 混凝土保護材料不宜采用易燃品,在氣候干燥的地區 和季節,應作好防火工作。
2養護應遵守下列規定:
1)養護用水不應噴射到電線和各種帶電設備上。養護人 員不應用濕手移動電線。養護水管應隨用隨關,不應 使交通道轉梯、倉面出入口、腳手架平臺等處有長

流水。
2) 在養護倉面上遇有溝、坑、洞時,應設明顯的安全標 志,必要時鋪設安全網或設置安全欄桿,嚴禁在施工 作業人員不易站穩的位置進行灑水養護作業。
3) 采用化學養護劑、塑料薄膜養護時,對易燃有毒材料, 應佩戴相關防護用品并作好防護工作。
6. 6水下混凝土
6.6.1設計工作平臺時,除考慮工作荷重外,還應考慮溜管、 管內混凝土以及水流和風壓影響的附加荷重。工作平臺應牢固、 可靠。
6. 6.2溜管節與節之間,應連接牢固,其頂部漏斗及提升鋼絲 繩的連接處應用卡子加固。鋼絲繩應有足夠的安全系數。
6.6.3上下層同時作業時,層間應設防護擋板或其他隔離設施, 以確保下層工作人員的安全。各層的工作平臺應設防護欄桿。各 層之間的上下交通梯子應搭設牢固,并應設有扶手。
6.6.4混凝土溜管底的活門或鐵盤,應防止突然脫落而失控開 放,以免溜管內的混凝土驟然下降,引起溜管突然上浮。向漏斗 卸混凝土時,應緩慢開啟弧門,適當控制下料方量。
6.7碾壓混凝土
6.7.1碾壓混凝土鋪筑前,應全面檢查倉內排架、支撐、拉條、 模板等是否安全可靠。
6. 7.2自卸汽車入倉時,入倉口道路寬度、縱坡、橫坡以及轉 彎半徑應符合所選車型的性能要求。洗車平臺應做專門的設計, 應滿足有關的安全規定。自卸汽車在倉內行使時,車速應控制在
5. Okm/h 以內。
6.7.3真空溜管入倉時應遵守下列規定:
1真空溜管應做專門的設計,包括受料斗、下料口、溜管 管身、出料口以及各部分的支撐結構,并應滿足有關的安全 規定。
2支撐結構應與邊坡錨桿焊接牢靠,不應采用鉛絲綁扎。
3出料口應設置垂直向下的彎頭,以防碾壓混凝土料飛濺 傷人。
4真空溜管蓋帶破損修補或者更換時,應遵守高處作業的 安全規定。
6.7.4皮帶機入倉時應遵守第6.5.7條的有關規定。
6. 7.5采用核子水分/密度儀進行無損檢測時應遵守下列規定:
1操作者在操作前應接受有關核子水分/密度儀安全知識的 培訓和訓練,只有合格者方可進行操作。應給操作者配備防護鉛 衣、褲、鞋、帽、手套等防護用品。操作者應在胸前配戴膠片計 量儀,每1〜2月更換一次。膠片計量儀一旦顯示操作者達到或 超過了允許的輻射值,應即停止操作。
2嚴禁操作者將核子水分/密度儀放在自己的膝部,不應企 圖以任何方式修理放射源,不應無故暴露放射源,不應觸動放射 源,操作時不應用手觸摸帶有放射源的桿頭等部位。
3應派專人負責保管核子水分/密度儀,并應設立專臺檔 案。每隔半年應把儀器送有關單位進行核泄露情況檢測,儀器儲 存處應牢固地張貼“放射性儀器”的警示標志。
4核子水分/密度儀受到破壞,或者發生放射性泄露,應立 即讓周圍的人離開,并遠離出事場所,直到核專家將現場清除 干凈。
5核子水分/密度儀萬一被盜或被損壞,應及時報告公安部 門、制造廠家或者代理商,以便妥善處理。
6. 7.6卸料與攤鋪時應遵守下列規定:
1倉號內應派專人指揮、協調各類施工設備。指揮人員應 采用紅、白旗和口哨發出指令。應由施工經驗豐富、熟悉各類機 械性能的人擔當指揮人員。
2采用自卸卡車直接進倉卸料時,宜采用退鋪法依次卸料; 應防止在卸料過程中溜車,應使車輛保證一定的安全距離。自卸 車在起大箱時,應保證車輛平穩、并觀察有無障礙后,方可卸 車。卸完料,大箱應落回原位后,方可起架行駛。
3采用吊罐入倉時,卸料高度不宜大于1.5m,并應遵守吊 罐入倉的安全規定。
4攪拌車運送入倉時,倉內車速應控制在5. Okm/h以內, 距離臨空面應有一定的安全距離,卸料時不應用手觸摸旋轉中的 攪拌筒和隨動輪。
5多臺平倉機在同一作業面作業時,前后兩機相距不應小 于8m,左右相距應大于1.5m。兩臺平倉機并排平倉時,兩平倉 機刀片之間應保持20〜30cm間距。平倉前進應以相同速度直線 行駛;后退時,應分先后,防止互相碰撞。
6平倉機上下坡時,其爬行坡度不應大于20。;在橫坡上 作業,橫坡坡度不應大于10°;下坡時,宜采用后退下行,嚴禁 空檔滑行,必要時可放下刀片作輔助制動。
6. 7.7碾壓時應遵守下列規定:
1振動碾機型的選擇,應考慮碾壓效率、起振力、滾筒尺 寸、振動頻率、振幅、行走速度、維護要求和運行的可靠性和安 全性。建筑物的周邊部位,應采用小型振動碾壓實。
2振動碾的行走速度應控制在1. 0~1.5km/h。
3應在振動碾前后、左右無障礙物和人員時才能啟動。
4變換振動碾前進或者后退方向應待滾輪停止后進行。不 應利用換向離合器作制動用。
5兩臺以上振動碾同時作業,其前后間距不應小于3m;在 坡道上縱隊行駛時,其間距不應小于20m。上坡時變速應在制動 后進行,下坡時不應脫擋滑行。
6起振和停振應在振動碾行走時進行;在老混凝土面上行 走,不應振動;換向離合器、起振離合器和制動器的調整,應在 主離合器脫開后進行,不應在急轉彎時用快速檔;不應在尚未起 振情況下調節振動頻率。
6.7.8養護時應遵守下列規定:
1養護過程中,碾壓混凝土的倉面采用柱塞泵噴霧器等設 備保持濕潤時,應遵守這些噴霧設備的相關安全技術規定;應對 電線和各種帶電設備采用防水措施進行保護。
2其他養護參照6. 5. 10條第2款的有關規定執行。
6.8季節施工
6. 8.1冬季施工應遵守下列規定:
1冬季施工應做好防凍、保暖和防火工作。
2遇有霜雪,施工現場的腳手板、斜坡道和交通要道應及 時清掃,并應有防滑措施。
6. 8.2夏季施工應遵守下列規定:
1夏季作業可適當調整作息時間,不宜加班加點,防止職 工疲勞過度和中暑。
2在施工現場和露天作業場所,應搭設簡易休息涼棚。生 產車間應加強通風,并配備必要的降溫設施。

7瀝青混凝土
7. 1 制 備
7.1.1瀝青的運輸應遵守下列規定:
1液態瀝青宜采用液態瀝青車運送并應遵守下列規定:
1) 用泵抽送熱瀝青進出油罐時工作人員應避讓。
2) 向儲油罐注入瀝青時,當浮標指標達到允許最大容量 時,應及時停止注入。
3) 滿載運行時,遇有彎道、下坡時應提前減速,避免緊 急制動;油罐裝載不滿時,應始終保持中速行駛。
2采用吊耳吊裝桶裝瀝青時應遵守下列規定:
1) 吊裝作業應有專人指揮。瀝青桶的吊索應綁扎牢固。
2) 吊起的瀝青桶不應從運輸車輛的駕駛室上空越過,并 應稍高于車廂板,以防碰撞。
3) 吊臂旋轉半徑范圍內不應站人。
4) 瀝青桶未穩妥落地前,不應卸、取吊繩。
3人工裝卸桶裝瀝青時應遵守下列規定:
1) 運輸車輛應停放在平坡地段,并拉上手閘。
2) 跳板應有足夠的強度,坡度不應過陡。
3) 放倒的瀝青桶經跳板向上(下)滾動裝(卸)車時, 應在露出跳板兩側的鐵桶上各套一根繩索,收放繩索 時要緩慢,并應兩端同步上下。
4) 人工運送液態瀝青,裝油量不應超過容器的2/3,不 應采用錫焊桶裝運瀝青,并不應兩人抬運熱瀝青。
7. L2瀝青的儲存應遵守下列規定:
1瀝青應儲存于庫房或者料棚內,露天堆放時,應放在陰 涼、干凈、干燥處,并應搭設席棚或者用帆布遮蓋,,以免雨水、 陽光直接淋曬而影響環保,并應防止砂、石、土等雜物混入。
2儲存處應遠離火源,應與其他易燃物、可燃物、強氧化 劑隔離保管,儲存處嚴禁吸煙。
3儲存瀝青的倉庫或者料棚以及露天存放處,應有防火設 施。防火設備應采用泡沫滅火器、四氯化碳滅火機或砂土等,不 應用水噴灑,以免熱液流散而擴大火災范圍。
4桶裝瀝青應立放穩妥,以免流失影響環保。
7.1.3瀝青、骨(填)料加熱及拌制系統布置應遵守下列規定: 1應布置在人員較少、場地空曠的地方,產量較大的拌和 設備,應設置防塵設施。
2宜布置在工程爆破危險區之外,遠離易燃品倉庫,不受 洪水威脅,排水條件良好。
3盡可能設在壩區的下風處,以保護壩區的環境衛生。
4遠離生活區,以利于防火及環境衛生。
7.1.4瀝青的預熱應遵守下列規定:
1蒸汽加溫瀝青時,蒸汽管道應連接牢固,妥善保護,在 人員易觸及的部位,應用保溫材料包扎。鍋爐運行應遵守鍋爐的 相關安全規定。
2太陽能油池上面的工作梯應具有防滑措施,非作業人員 不應攀爬。
3遠紅外加熱瀝青應遵守下列規定:
1) 使用前應檢查機電設備和短路過載保護裝置是否良好, 電氣設備有無接地,確認符合要求后方可合閘作業。
2) 瀝青油泵應進行預熱,當用手能轉動聯軸器時,方可 啟動油泵送油。輸油完畢后應將電機反轉,使管道中 余油流回鍋內,并應立即用柴油清洗瀝青泵及管道。 清洗前應關閉有關閥門,防止柴油流入油鍋。
4導熱油加熱瀝青應遵守下列規定:
1) 加熱爐使用前應進行耐壓試驗,試驗壓力應不低于額 定工作壓力的兩倍。
2) 對加熱爐及設備應作全面檢查,各種儀表應齊全完好。 泵、閥門、循環系統和安全附件應符合技術要求,超 壓、超溫報警系統應靈敏可靠。
3) 應經常檢查循環系統有無滲漏、振動和異聲,定期檢 查膨脹箱的液面是否超過規定,自控系統的靈敏性和 可靠性是否符合要求,并應定期清除爐管及除塵器內 的積灰。
4) 導熱油的管道應有防護設施。
7. 1.5明火熬制瀝青應遵守下列規定:
1鍋灶設置應遵守下列規定:
1) 支搭的瀝青鍋灶,應距建筑物至少30m,距電線垂直 下方在10m以上。周圍不應有易燃易爆物品,并應備 用鍋蓋、滅火器等防火用具。
2) 油鍋上方搭設的防雨棚,不應使用易燃材料。
3) 瀝青鍋的前沿(有人操作的一面)應高出后沿10cm 以上,并高出地面0.8〜1.0m。
4) 舀、盛熱瀝青的勺、桶、壺等不應錫焊。
2瀝青預熱應遵守下列規定:
1) 打開瀝青桶上大小蓋。當只有一個桶蓋時,應在其相 對方向另開一孔,以便通氣出油。桶內如有積水應先 予排除。
2) 操作人員應注意瀝青突然噴出,如發現瀝青從桶的砂 眼中噴出,應在桶外的側面,鏟以濕泥涂封,不應用 手直接涂封。
3) 烤油中如發現瀝青桶口堵塞時,操作人員應站在側面 用熱鐵棍疏通。
4) 烤油時應用微火,不應用大火猛烤。
5) 臥桶烤油的油槽應搭設牢固。流向儲油鍋的通道要 暢通。
3瀝青熬制應遵守下列規定:
1)油鍋內不應有水和雜物,瀝青投入量不應超過油鍋容 積的2/3,塊狀瀝青應改小并裝在鐵絲瓢內下鍋。不 應直接向鍋內拋擲,不應在烈火加熱空鍋時加入瀝青。
2) 預熱后的瀝青宜用溜槽流下油鍋;如用油桶直接倒入 油鍋時,桶口應盡量放低,防止被熱瀝青濺傷。
3) 在熬制瀝青時,如發現油鍋漏油,應立即熄滅爐火。
4) 舀油時應用長柄勺,并要經常檢查其連接是否牢固。
5) 油料脫水應緩慢加熱,經常攪動,不應用猛火導致瀝 青溢鍋;如發現有漫油跡象時,應立即熄滅爐火。
6) 熬油工應隨時掌握油溫變化情況,當白色煙轉為紅、 黃色煙時,應立即熄滅爐火。
7) 熬油現場臨時堆放的瀝青及燃料不應過多,堆放位置 距瀝青鍋爐應在5m以外。
7.1.6骨(填)料加熱、篩分及儲存應遵守下列規定:
1骨料的烘干、加熱應采用內熱式加熱滾筒進行,不應用 手觸摸運行中的加熱滾筒及其驅動導輪。
2加熱后的骨料溫度高約200°C,進行二次篩分時,作業 人員應采取防高溫、防燙傷的安全措施;卸料口處應加裝擋板, 以免骨料濺出。
3采用紅外線加熱器進行填料加熱時,使用前應檢查機電 設備和短路過載保安裝置是否良好,電氣設備有無接地,確認符 合要求后方可合閘作業。
4骨(填)料儲存倉周圍應安裝保溫隔熱材料,倉頂應安 裝防護欄桿、警示標志等安全設施。
7.1.7瀝青混合料拌和設備操作應遵守下列規定:
1作業前,熱料提升斗、攪拌器及各種稱斗內不應有存料。
2配有濕式除塵系統的拌和設備,其除塵系統的水泵應完 好,并保證噴水量穩定且不中斷。
3卸料斗處于地下底坑時,應防止坑內積水淹沒電器元件。
4拌和機啟動、停機,應按規定程序進行;點火失效時, 應及時關閉噴燃器油門,待充分通風后再行點火。需要調整點火 時,應先切斷高壓電源。
5液化氣點火時,應有減壓閥及壓力表。燃燒器點燃后, 應關閉總閥門。
6連續式拌和設備的燃燒器熄火時應立即停止噴射瀝青; 當烘干拌和筒著火時,應立即關閉燃燒器鼓風機及排風機,停止 供給瀝青,再用含水量高的細骨料投入烘干拌和筒,并應在外部 卸料口用干粉或泡沫滅火器進行滅火。
7關機后應清除皮帶上、各供料斗及除塵裝置內外的殘余 積物,并清洗瀝青管道。
7.1.8運轉過程中,如發現有異常情況,應報告機長,并及時 排除故障。停機前應首先停止進料,等各部位(拌鼓、烘干筒 等)卸完料后,才可提前停機。再次啟動時,不應帶負荷啟動。 7.1.9運轉中人員不應靠近各種運轉機構。
7. 1. 10攪拌機運行中,不應使用工具伸入滾筒內掏挖或清理。 需要清理時應停機。如需人員進入攪拌鼓內工作時,鼓外要有人 監護。
7.1.11料斗升起時,不應有人在斗下工作或通過。檢查料斗時 應將保險鏈掛好。
7. 1. 12拌和站機械設備應經常檢查的部位應設置爬梯。采用皮 帶機上料時儲料倉應加防護設施。
7.2面板、心墻施工
7. 2.1乳化(稀釋)瀝青加工采用易揮發性溶劑時,宜將熔化 的瀝青以細流狀緩緩加入溶劑中,瀝青溫度控制在ioo°c左右, 防止濺出傷人,并應特別注意防火。
7.2.2瀝青灑布機作業應遵守下列規定:
1工作前應將灑布機車輪固定,檢查高壓膠管與噴油管連 接是否牢固,油嘴和節門是否暢通,機件有無損壞。檢查確認完 好后,再將噴油管預熱,安裝噴頭,經過在油箱內試噴后,方可 正式噴灑。
2裝載熱瀝青的油桶應堅固,不應漏油,其裝油量應低于 桶口 10cm;向灑布機油箱注油時,油桶應靠穩,在油箱口緩慢 向下倒油,不應猛倒。
3噴灑瀝青時,手握的噴油管部分應加纏舊麻袋或石棉繩 等隔熱材料。操作時,噴頭嚴禁向上。噴頭附近不應站人,不應 逆風操作。
4壓油時,速度應均勻,不應突然加快。噴油中斷時,應 將噴頭放在灑布機油箱內,固定好噴管,不應滑動。
S移動灑布機,油箱中的瀝青不應過滿。
6噴灑瀝青時,如發現噴頭堵塞或其他故障,應立即關閉 閥門,等修理完好后再行作業。
7・2・3人工拌和作業應使用鐵壺或長柄勺倒油,壺嘴或勺口不 應提得過高,防止熱油濺起傷人。
7・2・4瀝青混凝土運輸作業應遵守下列規定:
1采用自卸汽車運輸時,大箱卸料口應加擋板(運輸時擋 板應拴牢),頂部應蓋防雨布;運輸道路應滿足施工組織設計的 要求;在社會公共道路上行駛時,駕駛員應熟悉運行區域內的工 作環境,嚴禁酒后、超速、超載及疲勞駕駛車輛。
2在斜坡上的運輸,宜采用專用斜坡喂料車;當斜坡長度 較短致者工程規模較小時,可由攤鋪機直接運料;或者用纜索等 機械近輸。但均應遵守相應機械設備的安全技術規定。
3少量部位采用人工運料時,應穿防滑鞋,坡面應設防 滑梯。
4斜坡上瀝青混凝土面板施工應設置安全繩或其他防滑措 施。施工機械由壩頂下放至斜坡時,應有安全措施,并建立安全 制度。對牽引機械(可移式卷揚臺車、卷揚機等)和鋼絲繩、剎 車等,應經常檢查,維修。卷揚機應錨碇牢固,防止傾覆。
7- 2*S瀝青混合料攤鋪作業應遵守下列規定:
1應自下至上進行攤鋪。
2駕駛臺及作業現場應視野開闊,清除一切有礙工作的障 礙物。作業時無關人員不應在駕駛臺上逗留。駕駛員不應擅離 崗位。
3運料車向攤鋪機卸料時,應協調動作,同步行進,防止 互撞。
4換擋應在攤鋪機完全停止時進行,不應強行掛擋和在坡 道上換擋或空擋滑行。
5熨平板預熱時,應控制熱量,防止因局部過熱而變形。 加熱過程中,應有專人看管。
6駕駛力求平穩,熨平裝置的端頭與障礙物邊緣的間距不 應小于1 Ocm,以免發生碰撞。
7用柴油清洗攤鋪機時,不應接近明火。
8瀝青混合料宜采用汽車配保溫料罐運輸,由起重機吊運 卸入模板內或者由攤鋪機自身的起重機吊運卸入攤鋪機內。應嚴 格遵守起重機的安全技術規定。
9由起重機吊運卸入模板內的瀝青混凝土,應由人工攤鋪 整平,應有防高溫、防燙傷措施。
10在已壓實的心墻上繼續鋪筑前,應采用壓縮空氣噴吹清 除(風壓為0.3〜0.4MPa)清理干凈結合面,應嚴格遵守空壓 機的安全技術規定。如噴吹不能完全清除,可用紅外線加熱器烘 烤粘污面,使其軟化后鏟除。應遵守紅外線加熱器的安全技術 規定。
11采用紅外線加熱器加熱,瀝青混凝土表面溫度低于 70°C時,應遵守紅外線加熱器的安全技術規定。采用火滾或烙鐵 加熱時,應使用絕熱或隔熱手把操作,并應戴手套以防燙傷,不 應在火滾滾筒上面踩踏。滾筒內的爐灰不應外泄,工作完畢爐灰 應用水澆滅后運往棄渣場。
7-2.6瀝青混凝土碾壓作業應遵守下列規定:
1不應在振動碾沒有熄火、下無支墊三角木的情況下,進 行機下檢修。
2振動碾應停放在平坦、堅實并對交通及施工作業無妨礙 的地方。停放在坡道上時,前后輪應置墊三角木。
3振動碾前后輪的刮板,應保持平整良好。碾輪刷油或灑 水的人員應與司機密切配合,應跟在碾輪行走的后方。
4多臺振動碾同時在一個工作面作業時,前后左右應保持 一定的安全距離,以免發生碰撞。
5振動碾碾壓時,應上行時振動,下行時不應振動。
6機械由壩頂下放至斜坡時,應有安全措施,并建立安全 制度。對牽引機械和鋼絲繩剎車等,應經常檢查、維修。
7各種施工機械和電器設備,均應按有關安全操作規程操 作和養護維修。
7. 2.7心墻鋼模宜應采用機械拆模,采用人工拆除時,作業人 員應有防高溫、防燙傷、防毒氣的安全防護裝置。鋼模拆除出后 應將表面粘附物清除干凈,用柴油清洗時,不應接近明火。
7.2.8瀝青混凝土夏季施工應采取防暑降溫措施,合理安排作 業時間。
7.3其他施工
7.3.1現澆瀝青混凝土施工應遵守下列規定:
1現澆式瀝青混凝土的澆筑宜采用鋼模板施工,模板的制 作與架設應牢固、可靠。
2應采用汽車配保溫料罐運輸瀝青混凝土,由起重機吊運 卸入模板內。應嚴格按照保溫料罐入倉和起重機吊運的安全技術 規定進行操作。
3現澆式瀝青混凝土的澆筑溫度應控制在140〜160°C。應 由低到高依次澆筑,邊澆筑邊采用插針式搗固器搗實。倉內作業 人員應有“三防”措施。
7.3.2瀝青混凝土路面施工應遵守下列規定:
1瀝青灑布車作業應遵守下列規定:
1) 檢查機械、灑布裝置及防護、防火設備是否齊全有效。
2) 采用固定式噴燈向瀝青箱的火管加熱時,應先打開瀝 青箱上的煙囪口,并在液態瀝青淹沒火管后,方可點 燃噴燈。加熱噴燈的火焰過大或擴散蔓延時應立即關 閉噴燈,待多余的燃油燒盡后再行使用。噴燈使用前, 應先封閉吸油管及進料口,手提噴燈點燃后不應接近 易燃品。
3) 滿載瀝青的灑布車應中速行駛。遇有彎道、下坡時應 提前減速,避免緊急制動。行駛時不應使用加熱系統。
4) 駕駛員與機上操作人員應密切配合,操作人員應注意 自身的安全。作業時在噴灑瀝青方向10m以內不應有 人停留。
2瀝青灑布機作業應參照第7.2.2條的有關規定執行。
3攤鋪機作業應參照第7.2.5條的有關規定執行。
4振動碾壓應參照第7. 2.6條的有關規定執行。
7.3.3房屋建筑瀝青施工應遵守下列規定:
1房屋建筑屋面板的瀝青混凝土施工,屬于高空作業,應 遵守高處作業的規定。
2高處作業,屋面的邊沿和預留孔洞,應設置安全防護 裝置。
3屋面板瀝青混凝土采用人工攤鋪、刮平,用火滾滾壓時, 作業人員應使用絕熱或隔熱手把進行操作,并戴好手套、口罩, 穿好防護衣、防護鞋。
4在坡度較大的屋面運油,應穿防滑鞋,設置防滑梯清掃 屋面上的砂粒。油桶下設桶墊,應放置平穩。
5運輸設備及工具應牢固,豎直提升時,平臺的周邊應有 防護欄桿。提升時應拉牽引繩,防止油桶晃動,吊運時油桶下方 10m半徑范圍內嚴禁站人。
6配置、貯存和涂刷油冷底子油的地點嚴禁煙火,嚴禁 30m以內進行電焊氣焊等明火作業。
8砌石工程
8.1 基本規定
8.1.1施工人員進入施工現場前應經過三級安全教育,熟悉安 全生產的有關規定。
8.1.2施工人員在進行高空作業之前,應進行身體健康檢查, 查明是否患有高血壓、心臟病等其他不宜進行高空作業的疾病, 經醫院證明合格者,方可進行作業。
8.1.3進入施工現場應戴安全帽,操作人員應正確佩戴勞保用 品,嚴禁砌筑施工人員徒手進行施工。
8.1.4非機械設備操作人員,不應使用機械設備。所使用的機 械設備應安全可靠、性能良好,同時設有限位保險裝置。
8.1.5腳手架應按GB 50009. JGJ 130進行設計,未經檢查驗 收不應使用。驗收后不應隨意拆改或自搭飛跳,如必須拆改時, 應制定技術措施,經審批后實施。
8.1.6砌筑施工時,腳手架上堆放的材料不應超過設計荷載, 應做到隨砌隨運。
8. 1. 7運輸石料、混凝土預制塊、砂漿及其他材料至工作面時, 腳手架應安裝牢固,馬道應設防滑條及扶手欄桿。采用兩人抬運 的方式運輸材料時,使用的馬道坡度角不宜大于30°、寬度不宜 小于80cm;采用四人聯合抬運的方式時寬度不宜小于120cm。 采用單人以背、扛的方式運輸材料時,使用的馬道坡度角不宜大 于45°、寬度不宜小于60cm。
8.1.8堆放材料應離開坑、槽、溝邊沿Im以上,堆放高度不 應大于1.5m;往坑、槽、溝內運送石料及其他材料時,應采用 溜槽或吊運的方法,其卸料點周圍嚴禁站人。
8.1.9進行高空作業時,作業層(面)的周圍應進行安全防護, 設置防護欄桿及張掛安全網。
8. 1. 10吊運砌塊前應檢查專用吊具的安全可靠程度,性能不符 合要求的嚴禁使用。
8.1.11吊裝砌塊時應注意重心位置,嚴禁用起重扒桿拖運砌塊, 不應起吊有破裂、脫落、危險的砌塊。嚴禁起重扒桿從砌筑施工人 員的上空回轉;若必須從砌筑區或施工人員的上空回轉時,應暫停 砌筑施工,施工人員應暫時離開起重扒桿回轉的危險區域。
8.1.12當現場風力達到6級及以上,或因刮風使砌塊和混凝土 預制構件不能安全就位時,機械設備應停止吊裝作業,施工人員 應停止施工并撤離現場。
8.1.13砌體中的落地灰及碎砌塊應及時清理,裝車或裝袋進行 運輸,嚴禁采用拋擲的方法進行清理。
8.1.14在坑、槽、溝、洞口等處,應設置防護蓋板或防護圍 欄,并設置警示標志,夜間應設紅燈示警。
8.1.15嚴禁作業人員乘運輸材料的吊運機械進出工作面,不應 向正在施工的作業人員或作業區域投擲物體。
8. 1. 16搬運石料時應檢查搬運工具及繩索是否牢固,抬運石料 時應采用雙繩系牢。
8. 1. 17用鐵錘修整石料時,應先檢查鐵錘有無破裂,錘柄是否 牢固。擊錘時要按石紋走向落錘,錘口要平,落錘要準,同時要 查看附近有無危及他人安全的隱患,然后落錘。
8.1.18不宜在干砌、漿砌石墻身頂面或腳手架上整修石材,應 防止振動墻體而影響安全或石片掉下傷人。制作鑲面石、規格料 石和解小料石等石材應在寬敞的平地上進行。
8. 1. 19應經常清理道路上的零星材料和雜物,使運輸道路暢通 無阻。
8.1. 20遇惡劣天氣時,應停止施工。在臺風、暴風雨之后應檢 查各種設施和周圍環境,確認安全后方可繼續施工。
8.2 干 砌
8.2.1干砌石施工應進行封邊處理,防止砌體發生局部變形或 砌體坍塌而危及施工人員安全。
8. 2.2干砌石護坡工程應從坡腳自下而上施工,應采用豎砌法 (石塊的長邊與水平面或斜面呈垂直方向)砌筑,縫口要砌緊使 空隙達到最小。空隙應用小石填塞緊密,防止砌體受到水流沖刷 或外力撞擊時滑脫沉陷,以保持砌體的堅固性。
8. 2.3干砌石墻體外露面應設丁石(拉結石),并均勻分布,以 增強整體穩定性。
8. 2.4干砌石墻體施工時,不應站在砌體上操作和在墻上設置 拉力設施、纜繩等。對于穩定性較差的干砌石墻體、獨立柱等設 施,施工過程中應加設穩定支撐。
8.2.5卵石砌筑應采用三角縫砌筑工藝,按整齊的梅花形砌法, 六角緊靠,不應有“四角眼"或“雞抱蛋"(即中間一塊大石, 四周一圈小石)。石塊不應前伏后仰、左右歪斜或砌成臺階狀。
8. 2.6砌筑時嚴禁將卵石平鋪散放,而應由下游向上游一排緊 挨一排地鋪砌,同一排卵石的厚度應盡量一致,每塊卵石應略向 下游傾斜,嚴禁砌成逆水縫。
8. 2.7鋪砌卵石時應將較大的砌縫用小石塞緊,在進行灌縫和 卡縫工作時,灌縫用的石子應盡量大一些,使水流不易淘走;卡 縫用小石片,用木榔頭或石塊輕輕砸入縫隙中,用力不宜過猛, 以防砌體松動。
8.3漿 砌
8. 3.1砂漿攪拌機械應符合JGJ 33及JGJ46的有關規定,施 工中應定期進行檢查、維修,保證機械使用安全。
8. 3.2砌筑基礎時,應檢查基坑的土質變化情況,查明有無崩 裂、滲水現象。發現基坑土壁裂縫、化凍、水浸或變形并有坍塌 危險時,應及時撤退;對基坑邊可能墜落的危險物要進行清理, 確認安全后方可繼續作業。
8.3.3當溝、槽寬度小于Im時,在砌筑站人的一側,應預留 不小于40cm的操作寬度;施工人員進入深基礎溝、槽施工時應 從設置的階梯或坡道上出入,不應從砌體或土壁支撐面上出入。 8.3.4施工中不應向剛砌好的砌體上拋擲和溜運石料,應防止 砂漿散落和砌體破壞而致使墜落物傷人。
8.3.5砌筑漿砌石護坡、護面墻、擋土墻時,若石料存在尖角, 應使用鐵錘敲掉,以防止外露墻面尖角傷人。
8. 3.6當漿砌體墻身設計高度不超過4m,且砌體施工高度已超 過地面1.2m時,宜搭設簡易腳手架進行安全防護,簡易腳手架 上不應堆放石料和其他材料。當漿砌體墻身設計高度超過4m, 且砌體施工高度已超過地面1.2m時,應安裝腳手架。當砌體施 工高度超過4m時,應在腳手架和墻體之間加掛安全網,安全網 應隨墻體的升高而相應升高,且應在外腳手架上增設防護欄桿和 踢腳板。當漿砌體墻身設計高度超過12m,且邊坡坡率小于 1 = 0.3時,其腳手架應根據施工荷載、用途進行設計和安裝。凡 承重腳手架均應進行設計或驗算,未經設計或驗算的腳手架施工 人員不應在上面進行操作施工和承擔施工荷載。
8.3.7防護欄桿上不應坐人,不應站在墻頂上勾縫、清掃墻面 和檢查大角垂直,腳手板高度應低于砌體高度。
8.3.8掛線用的線墜、垂體應用線繩綁扎牢固。
8.3.9施工人員出入施工面時應走扶梯或馬道,嚴禁攀爬架子。 在遇霜、雪的冬季施工時,應先清掃干凈后再行施工。
8-3.10采用雙膠輪車運輸材料跨越寬度超過1.5m溝、槽時, 應鋪設寬度不小于1- 5m的馬道。平道運輸時兩車相距不宜小于 2m,坡道運輸時兩車相距不宜小于10m。
8.4壩體砌筑
8.4.1應在壩體上下游側結合壩面施工安裝腳手架。腳手架應 根據用途、施工荷載、工程安全度汛、施工人員進出場要求進行 設計和施工。腳手架和壩體之間應加掛安全網,安全網應隨壩體 的升高而相應升高,安全網與壩體施工面的高差不應大于L2m, 同時應在外腳手架上加設防護欄桿和踢腳板。
8. 4.2結合永久工程需要應在壩體左右兩側壩肩處的不同高程 上設置不少于兩層的多層上壩公路。當條件受限制時,應在壩體 的一側壩肩處的不同高程上設置不少于兩層的多層上壩工路,以 保證壩體安全施工的基本要求和保證施工人員、機械設備、施工 材料進出壩體應具備的基本條件。
8. 4.3垂直運輸宜采用纜式起重機、塔吊、門機等設備,當條 件受限制時,應由施工組織設計確定垂直運輸方式。垂直運輸中 使用的吊籠、繩索、剎車及滾杠等,應滿足負荷要求,吊運時不 應超載,發現問題應及時檢修。垂直運材物料時應有聯絡信號, 并有專人指揮和進行安全警戒。
8. 4.4吊運石料、混凝土預制塊時應使用專用吊籠,吊運砂漿 時應使用專用料斗,吊運混凝土構件、鋼筋、預埋件、其他材料 及工器具時應采用專用吊具。吊運中嚴禁碰撞腳手架。
8. 4.5壩面上作業宜采用四輪翻斗車、雙膠輪車進行水平運輸, 短距離運輸時宜采用兩人抬運的組合方式進行。
8.4.6運送人員、小型工器具至大壩施工面上的施工專用電梯, 應設置限速和停電(事故)報警裝置。
8. 4.7進行立體交叉作業時,嚴禁施工人員在起重設備吊鉤運 行所覆蓋的范圍內進行施工作業;若必須在起重設備吊鉤運行所 覆蓋的范圍內作業,當起重設備運行時應暫停施工,施工人員應 暫時離開由于立體交叉作業而產生的危險區域。
8.4.8砌筑倒懸坡時,宜先澆筑面石背后的混凝土或砌筑腹石, 且下一層面石的膠結材料強度未達到2. OMPa以上時,施工人員 不應站在倒懸的面石上作業。當倒懸坡率大于0.3時,應安裝臨 時支撐。
8.5其他砌石
8.5.1修建石拱橋、涵拱圈、拱形渡槽時,承重腳手架應置于 堅實的基礎之上。承重腳手架安裝完成后應加載進行預壓,加載 預壓荷載應由設計確定,未經加載預壓的腳手架不應投入砌筑施 工。在砌筑施工中應遵循先砌拱腳,再砌拱頂,然后砌1/4處, 最后砌筑其余各段和按拱圈跨中央對稱的砌筑工藝流程。砌筑石 拱時,拱腳處的斜面應修整平順,使其與拱的料石相吻合,以保 證料石支撐穩固。各段之間應預留一定的空縫,待全部拱圈砌筑 完畢后,再將預留縫填實。
8.5.2在漿砌石柱施工中,其上部工程尚未進行或未達到穩定 前,應及時進行安全防護。砌筑完成后應加以保護,嚴禁碰撞, 上部工程完工后才能拆除安全防護設施。
8.5.3修建渠道進行砌體施工時,應參照8. 1節和8. 3節的有 關內容執行。

9堤防工程
9.1基本規定
9.1.1堤防工程度汛、導流施工,施工單位應根據設計要求和 工程需要編制方案報合同指定單位審批,并由建設單位報防汛主 管部門批準。
9.1.2堤防施工操作人員應戴保護手套和其他必要的勞保用品。
9.1.3度汛時如遇超標準洪水,應啟動應急預案并及時采取緊 急處理措施。
9. 1.4施工船舶上的作業人員應嚴格遵守國家有關水上作業的 法律、法規和標準。
9.1.5 土料開采應保證坑壁穩定,立面開挖時,嚴禁掏底施工。
9.2堤防施工
9.2.1堤防基礎施工應遵守下列規定:
1堤防地基開挖較深時,應制訂防止邊坡坍塌和滑坡的安 全技術措施。對深基坑支護應進行專項設計,作業前應檢查安全 支撐和擋護設施是否良好,確認符合要求后,方可施工。
2當地下水位較高或在黏性土、濕陷性黃土上進行強夯作 業時,應在表面鋪設一層厚約50〜200cm的砂、砂礫或碎石墊 層,以保證強夯作業安全。
3強夯夯擊時應做好安全防范措施,現場施工人員應戴好 安全防護用品。夯擊時所有人員應退到安全線以外。應對強夯周 圍建筑物進行監測,以指導調整強夯參數。
4地基處理采用砂井排水固結法施工時,為加快堤基的排 水固結,應在堤基上分級進行加載,加載時應加強現場監測,防 止出現滑動破壞等失穩事故的發生。
5軟弱地基處理采用拋石擠淤法施工時,應經常對機械作 業部位進行檢查。
9. 2.2吹填筑堤施工,應參照10. 5節的有關規定執行。
9. 2.3拋石筑堤施工應遵守下列規定:
1在深水域施工拋石棱體,應通過岸邊架設的定位儀指揮 船舶拋石。
2陸域軟基段或淺水域拋石,可采用自卸汽車以端進法向 前延伸立拋,重載與空載汽車應按照各自預定路線慢速行駛,不 應超載與搶道。
3深水域拋石宜用駁船水上定位分層平拋,拋石區域高程 應按規定檢查,以防駁船移位時出險。
9. 2.4砌石筑堤施工應參照第8章的有關規定執行。
9. 2.5防護工程施工應遵守下列規定:
1人工拋石作業時應按照計劃制定的程序進行,嚴禁隨意 拋擲,以防意外事故發生。
2拋石所使用的設備應安全可靠、性能良好,嚴禁使用沒 有安全保險裝置的機具進行作業。
3拋石護腳時應注意石塊體重心位置,嚴禁起吊有破裂、 脫落、危險的石塊體。起重設備回轉時,嚴禁起重設備工作范圍 和拋石工作范圍內進行其他作業和人員停留。
4拋石護腳施工時除操作人員外,嚴禁有人停留。
9. 2.6堤防加固施工應遵守下列規定:
1砌石護坡加固,應在汛期前完成;當加固規模、范圍較 大時,可拆一段砌一段,但分段宜大于50m;墊層的接頭處應確 保施工質量,新、老砌體應結合牢固,連接平順。確需汛期施工 時,分段長度可根據水情預報情況及施工能力而定,防止意外事 故發生。
2護坡石沿坡面運輸時,使用的繩索、剎車等設施應滿足 負荷要求,牢固可靠,在吊運時不應超載,發現問題及時檢修。 垂直運送料具時應有聯系信號,專人指揮。
3堤防灌漿機械設備作業前應檢查是否良好,安全設施及 防護用品是否齊全,警示標志設置是否標準,經檢查確認符合要 求后,方可施工。
4當堤防加固采用混凝土防滲墻、高壓噴射、土工膜截滲 或砂石導滲等施工技術時,均應符合相應安全技術標準的規定。
9.3防汛搶險施工
9.3.1防汛搶險施工前,應對作業人員進行安全教育并按防汛 預案進行施工。
9.3.2堤防防汛搶險施工的搶護原則為:前堵后導、強身固腳、 減載平壓、緩流消浪。施工中應遵守各項安全技術要求,不應違 反程序作業。
9. 3.3堤身漏洞險情的搶護應遵守下列規定:
1堤身漏洞險情的搶護以“前截后導,臨重于背”為原則。 在搶護時,應在臨水側截斷漏水來源,在背水側漏洞出水口處采 用反濾圍井的方法,防止險情擴大。
2堤身漏洞險情在臨水側搶護以人力施工為主時,應配備 足夠的安全設施,確認安全可靠,且有專人指揮和專人監護后, 方可施工。
3堤身漏洞險情在臨水側搶護以機械設備為主時,機械設 備應停站或行駛在安全或經加固可以確認較為安全的堤身上,防 止因漏洞險情導致設備下陷、傾斜或失穩等其他安全事故。
9. 3.4管涌險情的搶護宜在背水面,采取反濾導滲,控制涌水, 留有滲水出路。以人力施工為主進行搶護時,應注意檢查附近堤 段水浸后變形情況,如有坍塌危險應及時加固或采取其他安全有 效的方法。
9. 3.5當遭遇超標準洪水或有可能超過堤壩頂時,應迅速進行 加高搶護,同時作好人員撤離安排,及時將人員、設備轉移到安 全地帶。
9. 3.6為削減波浪的沖擊力,應在靠近堤坡的水面設置蘆柴、 柳枝、湖草和木料等材料的捆扎體,并設法錨定,防止被風浪水 流沖走。
9.3.7當發生崩岸險情時,應拋投物料,如石塊、石籠、混凝 土多面體、土袋和柳石枕等,以穩定基礎、防止崩岸進一步發 展;應密切關注險情發展的動向,時刻檢查附近堤身的變形情 況,及時采取正確的處理措施,并向附近居民示警。
9.3.8堤防決口搶險應遵守下列規定:
1當堤防決口時,除有關部門快速通知附近居民安全轉移 外,搶險施工人員應配備足夠的安全救生設備。
2堤防決口施工應在水面以上進行,并逐步創造靜水閉氣 條件,確保人身安全。
3當在決口搶筑裹頭時,應從水淺流緩、土質較好的地帶 采取打樁、拋填大體積物料等安全裹護措施,防止裹頭處突然坍 塌將人員與設備沖走。
4決口較大采用沉船截流時,應采取有效的安全防護措施, 防止沉船底部不平整發生移動而給作業人員造成安全隱患。

10疏浚與吹填工程
10.1 基本規定
10. 1. 1在通航航道內從事疏浚、吹填作業,應在開工前與航政 管理(海事)部門取得聯系,及時申請并發布航道施工公告。
10.1.2施工船舶應取得合法的船舶證書和適航證書,并獲得安 全簽證。
10.1.3所有船員必須經過嚴格培訓和學習,熟悉安全操作規 程、船舶設備操作與維護規程;熟悉船舶各類信號的意義并能正 確發布各類信號;熟悉并掌握應急部署和應急工器具的使用。
10. 1.4船員應按規定取得相應的船員服務簿和任職資格證書。
10.1.5施工前應對作業區內水上、水下地形及障礙物進行全面 調查,包括電力線路、通信電纜、光纜、各類管道、構筑物、污 染物、爆炸物、沉船等,查明位置和主管單位,并聯系處理 解決。
10.1.6施工時按規定設置警示標志:白天作業,在通航一側懸 掛黑色錨球一個,在不通航一側懸掛黑色十字架一個;夜間作 業,在通航一側懸掛白光環照燈一盞,在不通航一側懸掛紅光環 照燈一盞。
10. 1.7陸地排泥場圍堰與退水口修筑必須穩固、不透水,并在 整個施工期間設專人進行巡視、維護。水上拋泥區水深應滿足船 舶航行、卸泥、調頭需要,防止船舶擱淺。
10.1. 8絞吸式挖泥船伸出的排泥管線(含潛管)的頭、尾及每 間隔50m位置應顯示白色環照燈一盞。
10.1.9自航式挖泥船作業時,除顯示機動船在航號燈外,還 應:白天懸掛圓球、菱形、圓球號型各一個,夜間設置紅、白、 紅光環照燈各一盞。
10.1.10拖輪拖帶泥駁作業時,應分別在拖輪、泥駁規定位置 顯示號燈和在航標志。
10. 1. 11施工船舶應配置消防、救生、防撞、堵漏等應急搶險 器材和設施應定期進行檢查和保養,使之處于適用狀態;船隊應 編制消防、救生、防撞、堵漏等應急部署表,應定期組織應急搶 險演練;并按不同區域、不同用途在船體適合部位明示張貼警示 標志和放置位置分布圖。
10. 1. 12跨航道進行施工作業應得到航政管理部門同意,并采 用水下潛管方式敷設排泥管線;施工中隨時注意過往船只航行安 全,需要時應請航政部門進行水上交通管制。
10.1.13同一施工區內有兩艘以上挖泥船同時作業時,船體、 管線彼此應保持足夠的安全距離。
10. 1. 14沿海或近海施工作業,應聯系當地氣象部門的氣象服 務;隨時掌握風浪、潮涌、暴雨、濃霧的動向,提前采取防范措 施;風力大于6級或浪高大于1.0m時,非自航船應停止作業, 就地避風;暴雨、濃霧天氣應停止機動船作業。
10. 1. 15施工船舶在施工期間還應遵守下列規定:
1船上配置功率足夠的無線電通信設備,并保持其技術狀 態良好。
2機艙內嚴禁帶入火種,排氣管等高溫區域嚴禁放置易燃 易爆物品。在無安全監護條件下,不應在船上進行任何形式的明 火作業。
3施工船舶的工作平臺、行走平臺及臺階周圍的護欄應完 整;行走跳板要搭設牢固,并設有防滑條;各類纜繩應保持完 好、清潔。
4備用發電機組、應急空壓機、應急水泵、應急出口、應 急電瓶等應處于完好狀態,每周至少檢查一次,并將檢查結果記 入船舶輪機日志;一旦發現問題應及時報告、處理。
5冬季施工應注意設備保溫,需要時柴油機應加注防凍液, 或打開蒸汽管進出閥對循環油柜的潤滑油進行加溫;各工作平 臺、行走平臺及臺階要增加防滑設施,及時清除表面霜、雪、冰 凌;在水上進行作業時必須穿戴救生衣、防滑鞋,并配有輔助船 舶協同作業。
6夏季施工應注意防暑降溫,保持機艙通風設施良好;高 溫天氣在甲板作業時應穿厚底鞋,以防燙傷;應檢查船上避雷裝 置使其保持有效狀態,預防雷電突然襲擊。
7臺風季節應提前了解、察看、落實避風港或避風錨地, 并保持機動船舶及錨具處于完好狀態;所有水上管線必須用不小 于©22mm的鋼絲繩串聯固定。
8嚴禁船員作業時間喝酒,同時禁止船員酒后水上作業。
9廢棄物品(污油、棉紗、生活垃圾等)不應隨意拋棄, 應放入指定的容器內,定期處置。
10.2排泥管線架設
10. 2.1陸地排泥管線架設管基應穩固、平順,管件連接應緊 固、密閉,保證施工時不漏泥漿。
10.2.2坡面架設排泥管線應做好管道固定墩,并不應在坡面自 由滾動運輸管線。
10. 2. 3排泥管線跨(穿)越公路、鐵路、橋梁等交通要道時, 應事先與有關管理部門聯系,取得施工許可證以后,才能進行管 線架設;管線架設不應損壞原有設施的功能和耐久性。
10. 2. 4水上管線宜采用陸上組裝、分段下水連接或直接在船舷 側組裝下水的連接方式。
10. 2. 5水上管線與挖泥船連接時,機動船應根據流速、流向謹 慎操作,避免緊急停車造成物體碰撞、人員落水等不良事故 發生。
10.2.6水陸接頭連接應搭設固定排架或拋設固定錨纜或構筑固 定地瓏,固定排架坡度不宜大于30。,水上管與陸地管之間用大 于如2mm的鋼絲繩連接鎖定,以防風浪襲擊或船舶碰撞時脫開。 10. 2. 7船體與浮管、浮管與水陸接頭及岸管的連接安裝應牢固 無泄漏,以免造成管線脫開、浮筒(體)竄位、翻轉造成事故。
10.3施工設備調遣
10. 3. 1船舶封艙及甲板以上設備固定應遵守下列規定:
1全船各艙室門窗應不變形、水密膠條完好,門窗把手、 鎖具靈活而不松動,艙內所有可移動物品應集中擺放并加以 固定。
2甲板與艙室相通的孔眼、管道口應全部封堵,需要時用 玻璃膠加固;外露的玻璃應用木板封固,艙室的通氣孔、排氣孔 用防水布包裹并扎緊。
3所有通向船外的管系如海底閥、排水閥、各艙室貫通閥、 吸泥管截止閥等應全部關閉。
4絞刀(鏈斗)橋架應用專用保險纜固定,橋架前端用工 字鋼橫擔并與船體焊接固定,抓(鏟)斗船的抓(鏟)斗應落架 固定。
5甲板上所有可活動的機械、工器具、材料應按要求進行 鎖定和固定。
6船上帶有自動拋錨扒桿時,應將兩拋錨扒桿收回用抱箍 和鋼絲繩固定在專用立柱上,并在兩拋錨扒桿間用鋼絲繩橫向 拉緊。
7需要放倒定位樁時,放樁后應將兩定位樁用抱箍固定在 樁架上;如不需放倒定位樁,應將定位樁提升至規定高度后,穿 好定位銷,固定定位樁和提升油缸,如定位樁與其抱箍間隙較 大,應用斜木塞牢。
8甲板吊吊鉤應微力收緊,并用鋼絲繩與甲板連接固定。
9兩橫移錨應收至橋架橫移滑輪下方備用,其中一只應做 好途中拋錨準備。
10. 3. 2船舶管線編隊應滿足下列要求:
1拖航時的阻力最小。
2船隊編組長度和寬度,應小于航道允許的最大長度與寬 度;高度不應超過跨河建筑物的凈空高度。

3吊拖航行應將最大、最堅固的船舶放在前面,并使船舶 之間具有一定距離;綁拖航行時,船舶之間應綁系牢固。
4單列浮筒(體)管線,應用大于©22mm鋼絲繩穿連系牢 加固;兩列或三列(最多三列)管線同時被拖時,應在單列縱向 系牢加固的基礎上,進行橫向收攏聯結,以增強被拖管線的整 體性。
5被拖帶的浮筒(體)管線應完好、無破損,迎水側管口 應用盲板封堵,以減少阻力。
6被拖浮筒(體)管線的首尾兩端應各設一盞環照白熾燈, 在末端設一組菱形號型,號燈、號型的高度應高出管線1 -5m0 10. 3. 3施工船舶拖航調遣時應符合下列規定:
1船舶完成封艙后,應經過船舶檢驗部門的航行安全檢驗 和取得港航監督部門的適航簽證。
2啟航前,要全面查驗船舶懸掛的在航號型、號燈、通信 設施和備用電源;熟悉沿途航道、碼頭、船閘、橋梁、過江電纜 等調查資料,確認準備工作完成和航行線路選擇無誤時才能準予 啟航。
3啟航后,應隨時掌握沿途水文、氣象、風力、風向、流 速、潮汐等變化情況,及時調整航速、航向或采取停靠避險措 施,航行期間應遵守《中華人民共和國內河避碰規則》或《中華 人民共和國海上交通安全法》等法規的有關規定。
4自航船舶應在規定的適航區域和氣象條件下進行航行; 條件不具備時,應采用拖輪拖航或半潛駁、貨輪運送方式實施水 上調遣。
5拖航期間,內河被拖船只上除必須的值班人員外不應有 其他船員;海上被拖船只上不應留有任何船員。
6航行期間,船隊應定時與陸地指揮部保持密切聯系,通 報途中情況,以便隨時取得指令與援助。
10. 3. 4施工船舶使用半潛駁運輸時應遵守下列規定:
1待裝駁船舶應按照近海航行要求,分別進行放樁、封艙、 加固等作業準備。
2隨船管線應按照潛駁貨物平面布置圖進行拆分、編組、 綁扎排放。
3裝駁時,應按照裝駁計劃確定的進駁順序,依次將設備 拖帶進駁,并將每次進駁的設備進行臨時性固定。
4各設備進駁后,由半潛駁專業人員對所有船舶、管線進 行支撐、綁扎、焊接等穩固工作。
5半潛駁卸駁時,應按照船舶、管線進駁順序的反向進行。 船舶出駁后,應組織拖輪將水上設備直接拖帶到目的地或停靠碼 頭泊系待命。
10.3.5設備陸上轉移時應滿足下列要求:
1挖泥船或挖泥船的部件和重量應符合公路或鐵路運輸的 規定,并考慮運輸和起重設備的能力。
2陸上轉移應考慮挖泥船到達現場后的組裝和下水方法, 并選擇適當的場地。
3挖泥船的拆卸和組裝工作應按相應拆裝規范進行,工作 前應進行安全技術交底;吊裝和吊卸工作應由專業人員進行。
10.4疏浚施工
10. 4.1挖泥船進場就位應符合下列要求:
1挖泥船進場前,應了解沿途航道及水面、水下礙航物的 分布情況,必要時安排熟悉水域情況的機動船引航。
2自航式挖泥船或由拖輪拖帶挖泥船進場時,應緩慢行駛 進入施工區域,拖輪的連接纜繩應牢固可靠;行進中做好船舶避 讓和采取防碰撞措施;就位時,應在船舶完全停穩后再拋定位錨 或下定位樁。
3挖泥船在流速較大的水域就位時,宜采用逆水緩慢上行 方式就位;下樁前應測量水深,若水深接近定位樁最大允許深度 時,應采取分段緩降方式進行落樁定位。
10. 4. 2挖泥船開工前應做下列安全檢查:

1檢查全船各部件的緊固情況,對機械運轉部位進行全面 潤滑,保持各機械和部件運轉靈活;錨纜、橫移纜、提升纜、拖 帶纜應完好、無破損。
2檢查各操縱桿是否都處在“空擋”位置,按鈕是否處于 停止工作位置,儀表顯示是否處于起始位置。
3檢查各柴油機及連接件緊固、轉動情況,開車前盤車 1〜2圈無特別重感,才可啟動操作。
4檢查冷卻系統、柴油機機油和日用油箱油位、齒輪箱與 液壓油箱油位、蓄電池電位、報警系統中位等是否處于正確和正 常狀態。
5檢查水、陸排泥管線及接頭部位的連接是否可靠、牢固, 排泥場運行情況是否正常。
6從開挖區到卸泥區之間自航或拖航船舶應上、下水各試 航一次,同時應測量水深,了解水情和過往船只情況及避讓 方式。
7檢查抓(鏟)斗船左右舷壓載水艙是否按規定注入足夠 的壓載水,以防止吊機(斗臂)旋轉時造成船體過度傾斜。
8修船或停工時間較長,恢復生產時應安排整船及各機 (含甲板機械)的空車試運行,試運行時間不應少于2h,保證整 船各機械、各部件施工時運轉正常。
10.4.3絞吸式挖泥船常規作業應遵守下列規定:
1開機時,當主機達到合泵轉速要求時,方可按下合泵按 鈕進行合泵操作,合泵后應緩慢提高主機轉速,直至達到泥泵正 常工作壓力;主機轉速超過800r/min以上時,不應實施合(脫) 泵操作。
2施工中如遇泥泵、絞刀等工作壓力儀表顯示不正常時, 應立即降低主機轉速至脫泵,檢查分析原因并處置后,再重新進 行合泵操作。
3橫移錨纜位于通航航道內時,應加強對過往船只的觀察, 需要時應放松纜繩讓航,防止纜繩對過往船只造成兜底或掛住推

進器。
4挖泥船在窄河道采用岸邊地瓏固定左右橫移纜作業時, 應設置醒目的警示標志,并有專人巡視。
5沿海地區需候潮作業時,施工間隙宜下單樁并收緊錨纜 等候,禁止下雙樁或絞刀頭著地。
10. 4. 4耙吸式挖泥船常規作業應遵守下列規定:
1開機前,檢查并清除耙吸管、絞車、吊架、波浪補償器 等活動部位的障礙物;開機后,聽從操縱臺駕駛員的指揮,準確 無誤地將耙頭下到泥面,直至正常生產。
2施工中注意流速、流向,當挖槽與流向有交角時應盡量 使用上游一舷的泥耙,下耙前應慢車下放,調正船位。
3發現船體失控有壓耙危險時,應立即提升耙頭鋼纜,使 之垂直水面或定耙平水,并注意與船舷的距離;待船體平穩后再 “下耙”進行挖泥施工。
4卸泥時,在開啟泥門前應測試水深,水深值應大于挖泥 船卸泥后泥門能正常關閉時的水深值,否則應另選深槽卸泥。
10. 4. 5抓斗(鏟斗)式挖泥船常規作業應遵守下列規定:
1必須在泥駁停穩、纜繩泊系完成后才能進行抓(鏟)斗 作業。
2抓(鏟)斗作業回轉區下禁止行人走動;船機收緊或放 松各種纜繩要由專人指揮,任何人不應站立于鋼纜或錨鏈之上或 緊靠滾筒或纜樁;操作人員要集中注意力,松纜時不宜突然剎 車,嚴防鋼纜、鏈條崩斷傷人。
3施工中因等駁、移錨等暫停作業時,抓(鏟)斗不應長 時間懸在半空,應將抓(鏟)斗落地并鎖住開合、升降、旋轉等 機構,需要時通知主機人員停車。
4空駁裝載時,抓(鏟)斗不宜過高,開斗不宜過大,防 止因泥團石塊下墜力過大損壞泥門、泥門鏈條或泥漿石塊飛濺 傷人。
5作業人員系纜、解纜時,嚴禁腳踏兩船作業,防止突然

失足落水。
6船、駁甲板上的泥漿應隨時沖洗,以防人員滑倒。
10. 4. 6鏈斗式挖泥船常規作業應遵守下列規定:
1每天交接班時,應對斗鏈、斗銷、橋機、錨機、鋼纜及 各種儀表進行全面檢查,確認安全后才可開機啟動。
2鏈斗運轉中,應時刻注意斗橋運行狀況,合理控制橫移 速度,以防止斗鏈出軌;聽到異常聲響時應立即放慢轉速后停 車、提起斗橋,待查明原因并處置后,再重新啟動。
3松放卸泥槽要待泥駁停靠泊系完成后進行;收攏卸泥槽 則應在泥駁解纜之前完成,以防卸泥槽觸碰駁船或傷人。
4橫移錨纜位于通航航道內時,應對過往船只加強觀察, 需要時應放松纜繩讓航。
5前移或左右橫移錨纜時,若發現絞錨機受力過大,應查 看儀表所示負荷量,若拉力超過最大允許負荷量時,應停止繼續 絞錨,待查明原因并處置后,再繼續運轉;嚴禁超負荷運轉。
6挖泥過程中如錨機發生故障,應立即停止挖泥,防止錨 機倒運轉引發事故。
10. 4. 7機動作業船作業應遵守下列規定:
1作業人員應穿戴救生衣、工作鞋。
2起吊或拖帶用的鋼絲繩必須完好,不應使用按規定應報 廢的鋼絲繩。
3作業過程中應防止鋼絲繩斷絲頭扎手、身體各部位被卷 入起錨絞盤等事故發生。
4工作人員應與承重鋼絲繩保持一定距離,防止鋼絲繩崩 斷而導致人員受傷。
10. 4. 8高岸土方疏浚時應遵守下列規定:
1水面以上土層高度超過3m時,不應直接用挖泥船進行 開挖;應在上層土體剝離或松動爆破坍塌成一定坡度后,才可用 挖泥船垂直岸坡進行開挖;開挖時宜實現邊挖邊塌,防止大塊土 方突然坍塌對挖泥船造成沖擊或損壞。
2分層開挖時,在保證挖泥船施工水深的情況下,盡量減 少上層的開挖厚度;同時盡可能增加分條的開挖寬度,以減少高 岸土體坍塌對挖泥船造成沖擊。
3施工中當發現大塊土體將要坍塌時,應立即松纜退船, 待坍塌完成后再進船施工。
10. 4. 9硬質土方疏浚時應遵守下列規定:
1采用絞吸式挖泥船開挖硬質土時,應隨時觀察絞刀或斗 輪的切削壓力和橫移絞車的拉力,當實際壓力、拉力超過設備最 大允許值時,應及時調整(減小)開挖厚度和放慢橫移速度。
2采用耙吸式挖泥船開挖硬質土時,應根據耙頭(高壓水 槍)實際切削能力控制船舶航行速度。
3采取抓斗或鏟斗式挖泥船開挖硬質土時,應根據設備挖 掘力大小,控制抓斗或鏟斗的挖掘速度和提升速度。
4采取鏈斗式挖泥船開挖硬質土時,應根據設備挖掘力大 小,控制斗鏈的轉動速度和船舶前移(橫)速度。
10. 4. 10采用潛管輸泥施工時應遵守下列規定:
1潛管安裝完成后應進行壓水試驗,確保管線無泄漏現象。
2潛管在航道內敷設或拆除前應提前聯系航政部門,及時 發布禁航或通航公告;敷設或拆除時應由適航的拖輪與錨艇進行 作業,并申請航政部門在航道上、下游進行水上交通管制。
3潛管端點站及管線固定錨應懸吊紅、白色醒目錨飄,并 加強對錨位的瞭望觀察,發現錨位移動較大時,應及時采取有效 措施恢復錨位。
4施工中應加強對潛管段水域過往船只的瞭望,發現險情 時,應及時發出警報信號,同時提升絞刀開始吹清水準備停機, 以防不測。
5潛管在易淤區域作業時,應定期實施起浮作業,以避免 潛管被淤埋無法起浮而造成財產損失。
10. 4.11長距離接力輸泥施工時應遵守下列規定:
1長距離接力輸泥管線安裝必須牢固、密封,穿行線路不 影響水陸交通。
2接力輸泥施工應建立可靠的通信聯絡系統,前后泵之間 應設專人隨時監控泵前、泵后的真空度和壓力值,防止設備超負 荷運行造成重大事故。
3接力泵進、出口排泥管位置高于接力泵時,應在泵前、 泵后適當位置安裝止回閥,防止突然停機泥漿回流對泵造成沖 擊,引發事故。
10.5吹填施工
10. 5. 1吹填造地施工應遵守下列規定:
1初始吹填,排泥管口離圍堰內坡腳不應小于10m,并盡 可能遠離退水口。
2吹填區內排泥管線延伸高程應高于設計吹填高程,延伸 的排泥管線離原始地面大于2m時應筑土堤管基或搭設管架,管 架應穩定、牢固。
3吹填區圍堰應設專人晝夜巡視、維護,發現滲漏、潰塌 等現象及時報告和處理;在人畜經常通行的區域,圍堰的臨水側 應設置安全防護欄。
4退水口外水域應設置攔污屏,減少和防治退水對下游關 聯水體的污染。
10. 5. 2圍堰內吹填筑堤(淤背)應遵守下列規定:
1新堤吹填應確保圍堰安全,一次吹填厚度根據不同土質 控制在0.5〜1.5m,并采用間隙吹填方式,間隙時間根據土質排 水性能和固結情況確定。
2吹填時管線應順堤布置,需要時可敷設吹填支管;對有 防滲要求的圍堰,應在堰體內側鋪設防滲土工膜,并在圍堰外圍 開挖截滲溝,以防滲水外溢危及周圍農田與房屋。
3排泥管口或噴口位置離圍堰應有一定安全距離,以免危 及圍堰安全。
10. 5. 3建筑物周圍采用吹填方式回填土方,應制定相應的施工 安全技術措施。施工中發現有危及建筑物和人員安全跡象時,應 立即停止吹填,并及時采取有效改進措施妥善處理。
10.6水下爆破作業
10.6.1水下爆破作業應由具備相應資質的專業隊伍承擔。
10. 6. 2在通航水域進行水下爆破作業時,應向當地港航監督部 門和公安部門申報,并按時發布水下爆破施工通告。
10. 6. 3爆破工作船及其輔助船舶,應按規定懸掛特殊信號(燈 號)。 -
10.6.4在黃昏和夜間等能見度差的條件下,不宜進行水下爆破 的裝藥工作;如確需進行水下爆破作業時,應有足夠的照明設 施,確保作業安全。
10.6.5進行水下爆破作業前,除按GB 6722中的施工準備要 求作相應準備工作外,還應做好下列各項工作:
1準備救生設備。
2檢查爆破工作船技術性能。
3爆破器材的水上運輸和貯存。
4危險區的船舶、設備、管線及臨水建筑物的安全防護 措施。
5水域危險邊界上警示標志、禁航信號、警戒船舶和崗哨 等的設置。
6檢查水域中遺留的爆炸物和水體帶電情況。
10. 6. 6爆破作業船上的工作人員,作業時應穿好救生衣,無關 人員不應登上爆破作業船。
10. 6. 7爆破工作負責人應根據爆區的地質、地形、水位、流 速、流態、風浪和環境安全等情況布置爆破作業。
10. 6. 8水下爆破應使用防水的或經防水處理的爆破器材;用于 深水區的爆破器材,應具有足夠的抗壓性能,或采取有效的抗壓 措施;用于流速較大區的起爆器材還應有足夠的抗拉性能,或采 用有效的抗拉措施;水下爆破使用的爆破器材應進行抗水和抗壓 試驗,起爆器材還應進行抗拉試驗。
10. 6. 9水下爆破器材加工和運輸應遵守下列規定:
1水下爆破的藥包和起爆藥包,應在專用的加工房內或加 工船上制作。 '
2起爆藥包,只可由爆破員搬運;搬運起爆藥包上下船或 跨船舷時,應有必要的防滑措施;用船只運送起爆藥包時,航行 中應避免劇烈的顛簸和碰撞。
3現場運輸爆破器材和起爆藥包,應專船裝運;用機動船 裝運時,應采取嚴格的防電、防振、防火、防水、隔潮及隔熱等 措施。
10. 6.10水下爆破作業時應遵守以下基本規定:
1水下爆破嚴禁采用火花起爆。
2裝藥及爆破時,潛水員及爆破工不應攜帶對講電話機和 手電筒上船,施工現場亦應切斷一切電源。
3用電力和導爆管起爆網路時,每個起爆藥包內安放的雷 管數不宜少于2發,并宜連成兩套網路或復式網路同時起爆。
4水下電爆網路的導線(含主線連接線)應采用有足夠強 度且防水性和柔韌性良好的絕緣膠質線,爆破主線路呈松弛狀態 扎系在伸縮性小的主繩上,水中不應有接頭。
5在水流較大、較深的爆破區放電炮連線時,應將連線接 頭架離水面,以免漏電造成電流不足而導致瞎炮。
6不宜用鋁(或鐵)芯線作水下起爆網路的導線。
7起爆藥包使用非電導爆管雷管及導爆索起爆時,應做好 端頭防水工作,導爆索搭接長度應大于。.3m。
8導爆索起爆網路應在主爆線上加系浮標,使其懸吊;應 避免導爆索網路沉入水底造成網路交叉,破壞起爆網路。
9起爆前,應將爆破施工船舶撤離至安全地點。
10應按設計要求進行爆破安全警戒。
11盲炮應及時處理,遇有難以處理而又危及航行船舶安全 的盲炮,應延長警戒時間,繼續處理,直至完畢。

10. 6.11水下鉆孔爆破時,除遵守第10. 6.8條的規定外,還應 遵守下列規定:
1水下鉆孔位置應準確測定,經常校核;孔口應有可靠的 保護措施。
2用金屬或塑料筒加工成防水藥筒盛裝非抗水的散裝炸藥 時,應在藥面采取隔熱措施,才可用瀝青和石蠟封口。
3水下鉆孔爆破,應采取隔絕電源和防止錯位等安全措施, 才可邊鉆孔邊裝藥。
4鉆孔裝藥時應拉穩藥包提繩,配合送藥桿進行,不應從 管口或孔口直接向孔內投擲藥包,不應強行沖壓卡塞的鉆孔藥 包;用護孔管裝藥時,每裝入一節藥包,應提升一次護孔管,待 該孔裝藥完畢,護孔管提離藥包頂面后,才準填入填塞物。
5水下深孔采取分段裝藥時,各段均應裝有起爆藥包。各 起爆藥包的導線應標記清楚,防止錯接。
6提升套管(含護孔管)應注意保護藥包引出線,移船時 應注意保護起爆網絡,在急流區,對孔口段的導線應加以保護。
10. 6.12水下裸露藥包爆破,除遵守第10. 6. 8條的規定外,還 應遵守下列規定:
1水下裸露藥包(含加重物)應有足夠的重量能順利自沉, 藥包表面應包裹良好,防止與礁石(或被爆破物)碰撞、摩擦。
2捆扎藥包和連接加重物,應在平整的地面或木質的船艙 板上進行,并應捆扎牢實。
3在施工現場,已加工好的裸露藥包,可臨時存放在爆破 危險區外的專用船上或陸地上,并派專人看守,但不應過夜 存放。
4投藥船應用穩定性和質量好的船只,工作艙內和船殼外 表不應有尖銳的突出物。
5在投藥船的作業艙內,不應存放任何帶電物品。
6藥包投放應使用繩、纜、桿牽引,不應直接牽引起爆 網路。
7在急流河段爆破時,投藥船應由定位船或有固定端的纜 繩牽引,定位船的位置應設標控制,防止走錨移位。
8投藥船離開投放藥包的地點后,應反復檢查船底和船舵、 推進器、裝藥設備等是否掛有藥包或纏有網路線。
9已投入水底的裸露藥包,嚴禁拖曳和撞擊,并采取防止 漂移措施,若有藥包漂出水面不應起爆.

11渠道、水閘與泵站工程
1L1渠 道
11.1.1渠道邊坡開挖施工除遵守第3章的有關規定外,還應遵 守下列規定:
1應按先坡面后坡腳,自上而下的原則進行施工,不應倒 坡開挖。
2應做好截、排水措施,防止地表水和地下水對邊坡的 影響。
3對永久工程應經設計計算確定削坡坡比,制定邊坡防護 方案。
4對削坡范圍內和周圍有影響區域內的建筑物及障礙物等 應有妥善的處置或采取必要的防護措施。
11.1.2多級邊坡之間應設置馬道,以利于邊坡穩定、施工 安全。
11.1.3渠道施工中如遇到不穩定邊坡,視地形和地質條件采取 適當支護措施,以保證施工安全。
11.1.4邊坡噴混凝土施工應遵守下列規定:
1當坡面需要掛鋼筋網噴混凝土支護時,在掛網之前,應 清除邊坡松動巖塊、浮渣、巖粉以及其他疏松狀堆積物,用水或 風將受噴面沖洗(吹)干凈。
2腳手架及操作平臺的搭設應遵守SL 398第5.3節的有關 規定。
3噴射操作手,應佩戴好防護用具,作業前檢查供風、供 水、輸料管及閥門的完好性,對存在的缺陷應及時修理或更換; 作業中,噴射操作手應精力集中,噴嘴嚴禁朝向作業人員。
4噴射作業應按下列順序操作:對噴射機先送風、送水, 待風壓、水壓穩定后再送混合料。結束時與上述相反,即先停供

料,再停風和水,最后關閉電源。
5 噴射口應垂直于受噴面、噴射頭距噴射面距離50〜60cm、 為宜。
6噴混凝土應采用水泥裹砂“潮噴法”,以減少粉塵污染與 噴射回彈量,不宜使用干噴法。
11.1.5深度較淺的渠道最好一次開挖成型,如采用反鏟開挖, 應在底部預留不小于30cm的保護層,采用人工清理。
11.1.6深度較大的渠道一次開挖不能到位時,應自上而下分層 開挖。如施工期較長,遇膨脹土或易風化的巖層,或土質較差的 渠道邊坡,應采取護面或支擋措施。
11.1.7在地下水較為豐富的地質條件下進行渠道開挖,應在渠 道外圍設置臨時排水溝和集水井,并采取有效的降水措施,如深 井降水或輕型井點降水,將基坑水位降低至底板以下再進行開 挖。在軟土基坑進行開挖宜采用鋼走道箱鋪路,利于開挖及運輸 設備行走。
11.1.8凍土開挖時,如采用重錘擊碎凍土的施工方案,應防止 重錘在坑邊滑脫,擊錘點距坑邊應保持Im以上的距離。
11.1.9用爆破法開挖凍土時,應采用硝鉉炸藥,冬季施工嚴禁 使用任何甘油類炸藥。爆破器材的選用及操作應嚴格遵守GB 6722和DL/T 5135的有關規定。
11.1.10不同的邊坡監測儀器,除滿足埋設規定之外,應將裸 露地表的電纜加以防護,終端設觀測房集中于保護箱,加以標示 并上鎖鎖閉保護。
11.1.11對軟土堤基的渠堤填筑前,應按設計對基礎進行加固 處理,并對加固后的堤基土體力學指標進行檢測,在滿足設計要 求后方可填筑。
11.1.12為保證渠堤填筑斷面的壓實度,采用超寬30〜50cm 的方法。大型碾壓設備在碾壓作業時,通過試驗在滿足渠堤壓實 度的前提下,確定碾壓設備距離填筑斷面邊緣的寬度,保^£碾壓 設備的安全。
11.1. 13渠道襯砌應按設計進行,混凝土預制塊、干砌石和漿 砌石自下而上分層進行施工,渠頂堆載預制塊或石塊高度宜控制 在1.5m以內,且距坡面邊緣1.0m,防止石料滾落傷人,對軟 土堤頂應減少堆載。混凝土襯砌宜采用滑模或多功能渠道襯砌機 進行施工。
11.2水 閘
11.2.1 土方開挖除遵守第3章的有關規定外,還應遵守下列 規定:
1建筑物的基坑土方開挖應本著先降水,后開挖的施工原 則。并結合基坑的中部開挖明溝加以明排。
2降水措施應視工程地質條件而定,在條件許可時,先前 進行降水試驗,以驗證降水方案的合理性。
3降水期間必須對基坑邊坡及周圍建筑物進行安全監測, 發現異常情況及時研究處理措施,保證基坑邊坡和周圍建筑物的 安全,做到信息化施工。
4若原有建筑物距基坑較近,視工程的重要性和影響程度, 可以采用拆遷或適當的支護處理。基坑邊坡視地質條件,可以采 用適當的防護措施。
5在雨季,尤其是汛期必須做好基坑的排水工作,安裝足 夠的排水設備。
6基坑土方開挖完成或基礎處理完成,應及時組織基礎隱 蔽工程驗收,及時澆筑墊層混凝土對基礎進行封閉。
7基坑降水時應符合下列規定:
1) 基坑底、排水溝底、集水坑底應保持一定深差。
2) 集水坑和排水溝應設置在建筑物底部輪廓線以外一定 距離。
3) 基坑開挖深度較大時,應分級設置馬道和排水設施。
4) 流砂、管涌部位應采取反濾導滲措施。
8基坑開挖時,在負溫下,挖除保護層后應采取可靠的防 料,再停風和水,最后關閉電源。
5 噴射口應垂直于受噴面、噴射頭距噴射面距離50〜60cm、 為宜。
6噴混凝土應采用水泥裹砂“潮噴法”,以減少粉塵污染與 噴射回彈量,不宜使用干噴法。
11.1.5深度較淺的渠道最好一次開挖成型,如采用反鏟開挖, 應在底部預留不小于30cm的保護層,采用人工清理。
11.1.6深度較大的渠道一次開挖不能到位時,應自上而下分層 開挖。如施工期較長,遇膨脹土或易風化的巖層,或土質較差的 渠道邊坡,應采取護面或支擋措施。
11.1.7在地下水較為豐富的地質條件下進行渠道開挖,應在渠 道外圍設置臨時排水溝和集水井,并采取有效的降水措施,如深 井降水或輕型井點降水,將基坑水位降低至底板以下再進行開 挖。在軟土基坑進行開挖宜采用鋼走道箱鋪路,利于開挖及運輸 設備行走。
11.1.8凍土開挖時,如采用重錘擊碎凍土的施工方案,應防止 重錘在坑邊滑脫,擊錘點距坑邊應保持Im以上的距離。
11.1.9用爆破法開挖凍土時,應采用硝鉉炸藥,冬季施工嚴禁 使用任何甘油類炸藥。爆破器材的選用及操作應嚴格遵守GB 6722和DL/T 5135的有關規定。
11.1.10不同的邊坡監測儀器,除滿足埋設規定之外,應將裸 露地表的電纜加以防護,終端設觀測房集中于保護箱,加以標示 并上鎖鎖閉保護。
11.1.11對軟土堤基的渠堤填筑前,應按設計對基礎進行加固 處理,并對加固后的堤基土體力學指標進行檢測,在滿足設計要 求后方可填筑。
11.1.12為保證渠堤填筑斷面的壓實度,采用超寬30〜50cm 的方法。大型碾壓設備在碾壓作業時,通過試驗在滿足渠堤壓實 度的前提下,確定碾壓設備距離填筑斷面邊緣的寬度,保^£碾壓 設備的安全。
11.1. 13渠道襯砌應按設計進行,混凝土預制塊、干砌石和漿 砌石自下而上分層進行施工,渠頂堆載預制塊或石塊高度宜控制 在1.5m以內,且距坡面邊緣1.0m,防止石料滾落傷人,對軟 土堤頂應減少堆載。混凝土襯砌宜采用滑模或多功能渠道襯砌機 進行施工。
11.2水 閘
11.2.1 土方開挖除遵守第3章的有關規定外,還應遵守下列 規定:
1建筑物的基坑土方開挖應本著先降水,后開挖的施工原 則。并結合基坑的中部開挖明溝加以明排。
2降水措施應視工程地質條件而定,在條件許可時,先前 進行降水試驗,以驗證降水方案的合理性。
3降水期間必須對基坑邊坡及周圍建筑物進行安全監測, 發現異常情況及時研究處理措施,保證基坑邊坡和周圍建筑物的 安全,做到信息化施工。
4若原有建筑物距基坑較近,視工程的重要性和影響程度, 可以采用拆遷或適當的支護處理。基坑邊坡視地質條件,可以采 用適當的防護措施。
5在雨季,尤其是汛期必須做好基坑的排水工作,安裝足 夠的排水設備。
6基坑土方開挖完成或基礎處理完成,應及時組織基礎隱 蔽工程驗收,及時澆筑墊層混凝土對基礎進行封閉。
7基坑降水時應符合下列規定:
1) 基坑底、排水溝底、集水坑底應保持一定深差。
2) 集水坑和排水溝應設置在建筑物底部輪廓線以外一定 距離。
3) 基坑開挖深度較大時,應分級設置馬道和排水設施。
4) 流砂、管涌部位應采取反濾導滲措施。
8基坑開挖時,在負溫下,挖除保護層后應采取可靠的防

凍措施。
11.2.2 土方填筑除遵守第3章的有關規定外,還應遵守下列 規定:
1填筑前,必須排除基坑底部的積水、清除雜物等,宜采 用降水措施將基底水位降至0.5m以下。
2填筑土料,應符合設計要求。
3岸、翼墻后的填土應分層回填、均衡上升。靠近岸墻、 翼墻、岸坡的回填土宜用人工或小型機具夯壓密實,鋪土厚度宜 適當減薄。
4高岸、翼墻后的回填土應按通水前后分期進行回填,以 減小通水前墻體后的填土壓力。
5高岸、翼墻后設計應布置排水系統,以減少填土中的水 壓力。
11.2.3地基處理應遵守下列規定:
1原狀土地基開挖到基底前預留30〜50cm保護層,在建 筑施工前,宜采用人工挖出,并使得基底平整,對局部超挖或低 洼區域宜采用碎石回填。基底開挖之前宜做好降排水,保證開挖 在干燥狀態下施工。
2對加固地基,基坑降水應降至基底面以下50cm,保證基 底干燥平整,以利地基處理設備施工安全,施工作業和移機過程 中,應將設備支架的傾斜度控制在其規定值之內,嚴禁設備傾覆 事故的發生。
3對樁基施工設備操作人員,應進行操作培訓,取得合格 證書后方可上崗。
4在正式施工前,應先進行基礎加固的工藝試驗,工藝及 參數批準后展開施工。成樁后應按照相關規范的規定抽樣,進行 單樁承載力和復合地基承載力試驗,以驗證加固地基的可靠性。
5鉆孔灌注樁基礎施工、振沖地基加固、高壓灌漿工程、 深層水泥攪拌樁施工應遵守第4章的有關規定。
11.2.4預制構件采用蒸汽養護時應遵守下列規定:
1每天應對鍋爐系統進行檢查,每批蒸養構件之前,應對 通汽管路、閥門進行檢查,一旦損壞及時更換。
2應定期對蒸養池的頂蓋的提升橋機或吊車進行檢查和 維護。
3在蒸養過程中,鍋爐或管路發現異常情況,應及時停止 蒸汽的供應。同時無關人員不應站在蒸養池附近。
4澆筑后,構件應停放2〜6h,停放溫度一般為10〜20C。
5升溫速率:當構件表面系數大于等于6時,不宜超過 15°C/h;表面系數小于6時,不宜超過10°C/ho
6恒溫時的混凝土溫度,不宜超過80°C,相對濕度應為 90%〜100%。
7降溫速率:當表面系數大于等于6時,不應超過10°C/h; 表面系數小于6時不應超過5°C/h;出池后構件表面與外界溫差 不應大于20笆。
11.2.5構件起吊前應做好下列準備工作:
1大件起吊運輸應有單項安全技術措施。起吊設備操作人 員必須具有特種操作許可證。
2起吊前應認真檢查所用一切工具設備,均應良好。
3起吊設備起吊能力應有一定的安全儲備。必須對起吊構 件的吊點和內力進行詳細的內力復核驗算。非定型的吊具和索具 均應驗算,符合有關規定后才能使用。
4各種物件正式起吊前,應先試吊,確認可靠后方可正式 起吊。
5起吊前,應先清理起吊地點及運行通道上的障礙物,通 知無關人員避讓,并應選擇恰當的位置及隨物護送的路線。
6應指定專人負責指揮操作人員進行協同的吊裝作業。各 種設備的操作信號必須事先統一規定。
11. 2. 6構件起吊與安放除應遵守SL 398第7章的有關規定外還應遵守下列規定:
1構件應按標明的吊點位置或吊環起吊;預埋吊環必須為
I級鋼筋(即A,鋼),吊環的直徑應通過計算確定。
2不規則大件吊運時,應計算出其重心位置,在部件端部 系繩索拉緊,以確保上升或平移時的平穩。
3吊運時必須保持物件重心平穩。如發現捆綁松動,或吊 裝工具發生異樣、怪聲,應立即停車進行檢查。
4翻轉大件應先放好舊輪胎或木板等墊物,工作人員應站 在重物傾斜方向的對面,翻轉時應采取措施防止沖擊。
5安裝梁板,必須保證其在墻上的擱置長度,兩端必須 墊實。
6用兜索吊裝梁板時,兜索應對稱設置。吊索與梁板的夾 角應大于60°,起吊后應保持水平,穩起穩落。
7用杠桿車或其他土法安裝梁板時,應按規定設置吊點和 支墊點,以防梁板斷裂,發生事故。
8預制梁板就位固定后,應及時將吊環割除或打彎,以防 絆腳傷人。
9吊裝工作區應嚴禁非工作人員入內。大件吊運過程中, 重物上嚴禁站人,重物下面嚴禁有人停留或穿行。若起重指揮人 員必須在重物上指揮時,應在重物停穩后站上去,并應選擇在安 全部位和采取必要的安全措施。
10氣候惡劣及風力過大時,應停止吊裝工作。
11.2.7在閘室上、下游混凝土防滲鋪蓋上行駛重型機械或堆放 重物時,必須經過驗算。
11. 2. 8永久縫施工應遵守下列規定:
1 一切預埋件應安裝牢固,嚴禁脫落傷人。
2采用紫銅止水片時,接縫必須焊接牢固,焊接后應采用 柴油滲透法檢驗是否滲漏,并須遵守焊接的有關安全技術操作規 程。采用塑料和橡膠止水片時,應避免油污和長期曝曬并有保護 措施。
3結構縫使用柔性材料嵌縫處理時,應搭設穩定牢固的安 全腳手架,系好安全帶逐層作業。
11.2.9水閘混凝土結構施工應遵守第6章的有關規定。
11.3泵 站
11.3.1水泵基礎施工應遵守下列規定:
1水泵基礎施工有度汛要求時,應按設計及施工需要,汛 前完成度汛工程。
2水泵基礎應優先選用天然地基。承載力不足時,宜采取 工程加固措施進行基礎處理。
3水泵基礎允許沉降量和沉降差,應根據工程具體情況分 析確定,滿足基礎結構安全和不影響機組的正常運行。
4水泵基礎地基如為膨脹土地基,在滿足水泵布置和穩定 安全要求的前提下,應減小水泵基礎底面積,增大基礎埋置深 度,也可將膨脹土挖除,換填無膨脹性土料墊層,或采用樁基 礎;膨脹土地基的處理應遵守下列規定:
1) 膨脹土地基上泵站基礎的施工,應安排在冬旱季節進 行,力求避開雨季,否則應采取可靠的防雨水措施。
2) 基坑開挖前應布置好施工場地的排水設施,天然地表 水不應流入基坑。
3) 應防止雨水浸入坡面和坡面土中水分蒸發,避免干濕 交替,保護邊坡穩定。可在坡面噴水泥砂漿保護層或 用土工膜覆蓋地面。
4) 基坑開挖至接近基底設計標高時,應留0.3m左右的 保護層,待下道工序開始前再挖除保護層。基坑挖至 設計標高后,應及時澆筑素混凝土墊層保護地基,待 混凝土達到50%以上強度后,及時進行基礎施工。
5) 泵站四周回填應及時分層進行。填料應選用非膨脹土、 弱膨脹土或摻有石灰的膨脹土;選用弱膨脹土時,其 含水量宜為1.1〜L2倍塑限含水量。
H.3.2固定式泵站施工應遵守下列規定:
1泵站基坑開挖、降水及基礎處理的施工應遵守第11.2.1-
11.2.3條的有關規定。
2泵房水下混凝土宜整體澆筑。對于安裝大、中型立式機 組或斜軸泵的泵房工程,可按泵房結構并兼顧進、出水流道的整 體性設計分層,由下至上分層施工。
3泵房澆筑,在平面上一般不再分塊。如泵房底板尺寸較 大,可以采用分期分段澆筑。
4泵房鋼筋混凝土施工應遵守第6章的有關規定。
11.3-3金屬輸水管道制作與安裝應遵守下列規定:
1鋼管焊縫應達到標準,且應通過超聲波或射線檢驗,不 應有任何滲漏水現象。
2鋼管各支墩應有足夠的穩定性,保證鋼管在安裝階段不 發生傾斜和沉陷變形。
3鋼管壁在對接接頭的任何位置表面的最大錯位:縱縫不 應大于2mm,環縫不應大于3mm。
4直管外表直線平直度可用任意平行軸線的鋼管外表一條 線與鋼管直軸線間的偏差確定:長度為4m的管段,其偏差不應 大于3. 5mm。
5鋼管的安裝偏差值:對于鞍式支座的頂面弧度,間隙不 應大于2mm;滾輪式和搖擺式支座墊板高程與縱橫向中心的偏 差不應超過士 5mm。
11.3.4纜車式泵站施工應遵守下列條件:
1纜車式泵房的岸坡地基必須穩定、堅實。岸坡開挖后應 驗收合格,才能進行上部結構物的施工。
2纜車式泵房的壓力輸水管道的施工,可根據輸水管道的 類別,按11.3.3的規定執行。
3纜車式泵房的施工應遵守下列規定:
1) 應根據設計施工圖標定各臺車的軌道、輸水管道的軸 線位置。
2) 應按設計進行各項坡道工程的施工。對坡道附近上、 下游天然河岸應進行平整,滿足坡道面高出上、下游
岸坡300〜400mm的要求。
3) 斜坡道的開挖應本著自上而下分層開挖,在開挖過程 中,密切注意坡道巖體結構的穩定性,加強爆破開挖 巖體的監測。坡道斜面應優先采用光面爆破或預裂爆 破,同時對分段爆破藥量進行適當控制,以保證坡道 的穩定a
4) 開挖的坡面的松動石塊,在下層開始施工前,應撬挖 清理干凈。
5) 斜坡道的施工中應搭設完善的供人員上下的梯子,工 具及材料運輸可采用小型礦斗車運料a
6) 在斜坡道上打設插筋,澆筑混凝土,安裝軌道和泵車 等,均應有完善的安全保障措施,落實后才能施工。
7) 坡軌工程如果要求延伸到最低水位以下,則應修筑圍 堰、抽水、清淤,保證能在干燥情況下施工。
11.3.5浮船式泵站施工應遵守下列規定:
1浮船船體的建造應按內河航運船舶建造的有關規定執行。
2輸水管道沿岸坡敷設,接頭應密封、牢固;如設置支墩 固定,支墩應坐落在堅硬的地基上。
3浮船的錨固設施應牢固,承受荷載時不應產生變形和 位移。
4浮船式泵站位置的選擇,應滿足下列要求:
1) 水位平穩,河面寬闊,且枯水期水深不小于1.0m。
2) 避開頂沖、急流、大回流和大風浪區以及與支流交匯 處,且與主航道保持一定距離。
3) 河岸穩定,岸坡坡度在1 : 1.5-1 : 40
4) 漂浮物少,且不易受漂木、浮筏或船只的撞擊。
5浮船布置應包括機組設備間、船首和船尾等部分。當機 組容量較大、臺數較多時,宜采用下承式機組設備間.浮船首尾 甲板長度應根據安全操作管理的需要確定,且不應小于2.0m。 首尾艙應封閉,封閉容積應根據船體安全要求確定。
6浮船的設備布置應緊湊合理,在不增加外荷載的情況下, 應滿足船體平衡與穩定的要求。不能滿足要求時,應采取平衡 措施。
7浮船的型線和主尺度(吃水深、型寬、船長、型深)應 按最大排水量及設備布置的要求選定,其設計應符合內河航運船 舶設計規定。在任何情況下,浮船的穩性衡準系數不應小 于 1.0。
8浮船的錨固方式及錨固設備應根據停泊處的地形、水流 狀況、航運要求及氣象條件等因素確定。當流速較大時,浮船上 游方向固定索不應少于3根。
9船員必須經過專業培訓,取得合格船員證件,才可上崗 操作。船員應有較好的水性,基本掌握水上自救技能。

12房屋建筑工程
12.1 基本規定
12. 1.1本章適用于水利水電工程生產和生活房屋建筑工程,其 他民用房屋建筑工程可參照執行。
12. 1.2參加房屋建筑工程施工的全體人員,除遵守本章的規定 外還應遵守SL 398的相關規定。
12.1.3房屋建筑工程施工應建立健全安全生產責任制度和施工 現場安全技術檔案。
12-1.4施工人員應進行安全生產教育培訓,考試合格后方可上 崗作業。特殊作業人員還應經過專業技術培訓及考核合格后,持 證上崗。并定期進行體格檢查。
12.1.5進入施工現場應正確佩戴安全帽。安全帽應符合GB 2811的有關規定。
12.1.6凡在墜落高度基準面2m及2m以上,無法采取可靠防 護措施的高處作業人員必須正確使用安全帶,安全帶的選用應符 合國家現行標準GB 6095的有關規定。
12.1.7施工前應編制施工組織設計,對危險性較大的分部、分 項工程應制定專項安全技術方案。經主管技術部門審批后方可 實施。
12-1.8對重大危險源應進行識別和評價,制定重大危險源控制 措施。施工現場應編制生產安全事故應急預案,成立應急救援組 織,配備應急救援器材和物資,定期進行演練。
12.1.9施工前,應進行安全技術交底,落實安全技術措施和安 全防護用品。安全技術交底應有交底時間、交底內容。交底人和 被交底人應簽字齊全。
12.1.10施工現場應有排水措施,不積水。主要道路路面應做 硬化處理。
12.1.11現場材料、構件等應按平面布置圖及有關規定碼放; 大模板堆放場地應平整夯實,周圍設置圍欄進行圍擋,模板應擺 放整齊、穩定。無支撐的大模板應存放在專門設計的插放架內。 清理模板和刷隔離劑時應將模板支撐牢固,兩模板間距不小 于 600mm。
12. 1. 12施工材料采購、存放、使用應符合防火標準,易燃、 易爆物品和各種氣瓶應分類存放,庫房應通風良好;各種設施符 合防爆要求。
12. 1. 13施工現場應有安全標識布置圖,按規定布置安全警 示牌。
12.1.14施工現場作業區、辦公區和生活區應有明顯劃分,辦 公區和生活區應整齊、美觀并根據實際條件進行綠化。
12. 1. 15電工、電氣焊工從事電氣設備安裝和電、氣焊切割作 業,應有用火證,并配備看火人員和滅火器具。
12.1.16施工現場嚴禁吸煙,宿舍內不應臥床吸煙。嚴禁工程 中明火保溫施工及宿舍內明火取暖。一切取暖設施應符合防火和 防煤氣中毒要求。
12.2施工現場安全防護
12. 2.1施工現場應實行封閉管理。在作業區域范圍四周應設置 高度不低于1.8m的堅固、嚴密、整潔的圍擋。圍擋墻邊嚴禁堆 物。在建筑物外側應采用密目式安全立網進行全封閉圍護。
12. 2. 2工地應設置固定的出入口,大門及門柱應美觀、牢固, 大門上應有企業標識。大門明顯處應設置工程概況及管理人員名 單和監督電話標牌。
12. 2. 3施工大門內應有施工現場總平面圖以及安全生產、消防 保衛、環境保護、文明施工制度牌。
12. 2. 4施工現場應建立保衛、治安、消防制度,動火審批制度 和危險化學、易燃、易爆物品的管理辦法。
12. 2. 5施工現場應按規定建立保衛消防組織,配備保衛消防人 員,并應經過專業培訓和定期組織進行演練。
12. 2. 6施工現場應按照總平面圖劃分防火責任區,根據作業條 件合理配備滅火器材,并在明顯處設置防火警示標志。
12. 2.7施工現場應設置臨時消防車道,寬度不應小于3.5m, 禁止在臨時消防車道上堆物堆料或擠占臨時消防車道。
12. 2. 8施工現場臨時用電應遵守JGJ 46的有關規定及下列有 關規定:
1施工用電設備數量在5臺及以上,或用電設備容量在 50kW及以上時,應編制用電施工組織設計,并經技術負責人審 批后方可實施。
2施工用電應建立安全用電技術檔案,定期經項目負責人 檢驗簽字。
3施工現場應定期對電工和用電人員進行安全用電教育培 訓和技術交底。
4施工用電應定期檢測。
5施工用電動力配電與照明配電宜分箱設置,當合置在同 一箱內時,動力與照明配電應分路設置。
6施工用電配電箱、開關箱應裝設在干燥、通風、無外來 物體撞擊的地方,其周圍應有足夠二人同時工作的空間和通道。
7施工用電移動式配電箱、開關箱應裝設在堅固的支架上, 嚴禁于地面上拖拉。
8施工用電開關箱應實行“一機一閘”制,不應設置分路 開關。
9施工用電配電箱、開關箱中應裝設電源隔離開關、短路 保護器、過載保護器,其額定值和動作整定值應與其負荷相適 應。總配電箱、開關柜中還應裝設漏電保護器。
12. 2. 9施工照明用電的安全防護應遵守下列規定:
1施工照明變壓器必須為隔離雙繞組型,嚴禁使用自耦變 壓器。
2施工照明室外燈具距地面不應低于3m,室內燈具距地面 不應低于2. 5m。
3施工照明使用220V碘鴇燈應固定安裝,其高度不應低 于3m,距易燃物不應小于500mm,并不應直接照射易燃物,不 應將220V碘鴇燈做移動照明。
4施工用電照明器具的形式和防護等級應與環境條件相 適應。
5需要夜間或暗處施工的場所,應配置應急照明電源。
6夜間可能影響行人、車輛、飛機等安全通行的施工部位 或設施、設備,應設置紅色警示照明。
7行燈電壓不應大于36V。
12. 2.10高處作業的安全防護應遵守下列規定:
1建筑施工過程中,應采用密目式安全立網對建筑物進行 封閉(或采取臨邊防護措施)。安全網、密目式安全立網必須符 合GB 5725、GB 16909的有關規定。
2高處作業的安全技術措施應在施工方案中確定,并在施 工前完成,最后經驗收確認符合要求。
3因施工需要臨時拆除或變動的防護設施,應經施工負責 人同意,并采取相應的可靠措施,派專人監護,監護人員撤離前 必須將原防護設施復位。
4雨天、雪天進行作業時,馬道應有可靠的防滑措施;水、 冰、霜、雪應及時清除,遇有6級及以上強風和大雨、大雪、大 霧等惡劣氣候,嚴禁吊裝和高處作業;風、雪、雨后應對高處作 業設施和腳手架等進行檢查,發現下沉、松動、變形、損壞等現 象,應及時修復,合格后方可使用。
5施工現場所有可能墜落的物件,應一律先行撤除或加以 固定。物料應堆放平穩,不應放置在洞口或臨邊附近,也不應妨 礙通行和作業。工具隨手放入工具袋。拆除下的物件及余料和廢 料應及時清運走。嚴禁從高處向下投擲物料,傳遞物料時禁止 拋擲。
6工作場地邊沿無維護設施或維護設施高度低于800mm
時,應設置防護設施,并應遵守下列規定:
1) 基坑周邊尚未安裝欄桿或攔板的陽臺臨邊處,應設兩 道防護欄桿,用密目網封閉。
2) 樓梯踏步及休息平臺處,應設兩道牢固防護欄桿或立 掛安全網;回旋式樓梯間支設首層水平安全網,每隔 10m設一道水平安全網。
3) 各樓層鄰邊四周未砌筑、安裝維護結構的及水平屋面 應設兩道防護欄桿,立掛安全網。
4) 施工升降機與建筑物通道的兩側邊等都應設兩道防護 欄桿,立掛安全網。
5) 防護欄桿高度應為1.2m。
6) 坡度大于1 : 2. 2的屋面,周邊欄桿應高1. 5m,應能 經受1000N外力;防護欄桿應用安全立網封閉,或在 欄桿底部設置高度不低于180mm的擋腳板。
7高度在4m以上的建筑物不使用落地式腳手架的,首層 四周應支固定3m寬的水平安全網(高層建筑支6m寬雙層網)。 網底距接觸面不小于3m (高層建筑不應小于5m)。高層建筑每 隔10m還應固定一道3m寬的水平安全網,網接口處必須連接嚴 密。支搭的水平安全網直至無高處作業時方可拆除。
8各種垂直運輸接料平臺、平臺口應設置安全門或活動防 護欄桿。
9在孔與洞口邊的高處作業必須設置防護設施(包括因施 工工藝形成的深度在2m及以上的樁孔邊、溝槽邊和因安裝設 備、管道預留的洞口邊等)。
10 1. 5mXl. 5m以下的孔洞口,應采用堅實的蓋板蓋嚴, 蓋板應能防止移位;1. 5mXl. 5m以上的孔洞口除應在洞口采用 安全網或蓋板封嚴外,還應在洞口四周設置兩道防護欄桿。結構 施工中的伸縮縫和后澆帶處加固定蓋板防護。
11墻面處的豎向洞口(如電梯井口、管道井口),除應在 井口處設防護欄桿或固定柵門外,井道內首層和首層以上應每隔 10m設一道水平安全網。安全網應封閉嚴密,并加明顯警示 標志。
12結構施工中電梯井和管道豎井不應作為垂直運輸通道和 垃圾道。
13在周邊臨空狀態下進行高處作業時應有牢靠的立足處 (如搭設腳手架或作業平臺),并視作業條件設置防護欄桿、張掛 安全網、佩帶安全帶等安全措施。
14鋼筋綁扎、安裝骨架作業應搭設腳手架。不應站在鋼筋 骨架上作業或攀登骨架上下、行走。
15澆筑離地2m以上混凝土時,應設置操作平臺,不應站 在模板或支撐桿上操作。
16懸空進行門窗安裝作業時,嚴禁站在攔板上作業,且必 須掛牢安全帶,并將安全帶拴牢在上方可靠物上。
17吊裝構件、大模板安裝應站在操作平臺上操作。吊裝中 的構件和大模板及石棉水泥板等面板上,嚴禁站人和行走。
12. 2. 11攀登與交叉作業的安全防護,應遵守下列規定:
1用于登高和攀登的設施應在施工組織設計中確定,攀登 用具必須安全可靠。 ’
2梯子不應墊高使用。梯腳底部應有防滑措施,上端應有 固定措施。折梯使用時,應有可靠的拉撐措施。凳上操作時,單 凳只準站一人,雙凳搭腳手板,寬度不應少于500mm,兩凳間 距不超過2m,高凳上不應站人。
3作業人員應從規定的通道上下,不應任意利用升降機架 體等施工設施進行攀登。
4交叉施工作業時,應當制定相應的安全措施并指定專職 人員進行檢查與協調。
5交叉施工不宜上下在同一垂直方向上的作業。下層作業 的位置,宜處于上層高度可能墜落半徑范圍以外,當不能滿足要 求時,應設置安全防護層。
6拆除作業(如鋼模板、腳手架等),上面拆除時下面不應 同時進行清整。物料臨時堆放處應離樓層邊沿不應小于Im。
7建筑物的出入口、升降機的上料口等人員集中處的上方, 應設置防護棚。防護棚頂應滿鋪不小于50mm厚的腳手板;通 道兩側用密目網封閉;防護棚高度不應小于3m;當建筑外側面 臨街道時,除建筑立面采取密目式安全立網封閉外,還應在臨街 段搭設防護棚和設置安全通道。
8設置懸挑物料平臺應按現行的相關規范進行設計,不應 以任何形式將物料平臺與腳手架、模板支撐進行連接。
12. 2.12腳手架的安全防護應遵守下列規定:
1腳手架的設計與施工除應執行本規范外,還應符合國家 現行有關腳手架設計與施工的安全技術規定。
2各種腳手架應根據建筑施工的要求選擇合理的構架形式, 并制定搭設、拆除作業的程序和安全措施。特殊腳手架和20m 以上的高大腳手架,必須有設計計算。
3結構用里、外承重腳手架使用荷載不應超過2646N/m2, 裝修用里、外承重腳手架使用荷載不應超過1960N/m\
4落地式腳手架的基礎應堅實、平整,并應定期檢查。立 桿不埋設時,每根立桿底部應設置墊板或底座,并應設置縱、橫 向掃地桿。
5連墻件應采用可承受拉力和壓力的構造,并與建筑結構 連接。
6扣件式鋼管腳手架應沿全高設置剪刀撐。架高在24m以 下時,可沿腳手架長度間隔不大于15m設置;架高在24m以上 時應沿腳手架全長連續設置剪刀撐,并應設置橫向斜撐,橫向斜 撐由架底至架頂呈之字形連續布置,沿腳•手架長度間隔6跨設置 一道。
7門式鋼管腳手架的內外兩個側面除應滿設交叉支撐桿外, 當架高超過20m時,還應在腳手架外側沿長度和高度連續設置 剪刀撐,剪刀撐鋼管規格應與門架鋼管規格一致。當剪刀撐鋼管 直徑與門架鋼管直徑不一致時,應采用異型扣件連接。
8滿堂扣件式鋼管腳手架除沿腳手架外側四周和中間設置 豎向剪刀撐外,當腳手架高于4m時,還應沿腳手架每兩步高度 設置一道水平剪刀撐。
9扣件式鋼管腳手架的主節點處必須設置橫向水平桿,在 腳手架使用期間嚴禁拆除。單排腳手架橫向水平桿插入墻內長度 不應小于240mm。
10扣件式鋼管腳手架除頂層外立桿桿件接長時,相臨桿件 的對接接頭不應設在同步內。相鄰縱向水平桿對接接頭不宜設置 在同步或同跨內。扣件式鋼管腳手架立桿接長除頂層外應采用 對接。
11作業層除應按規定滿鋪腳手板和設置臨邊防護外,還應 在腳手板下部掛一層平網,在斜立桿里側用密目網封嚴。
12吊籃式腳手架應經設計計算、吊籃升降應采用鋼絲繩傳 動、裝設安全鎖等防護裝置并經檢驗確認。嚴禁使用懸空吊椅進 行高層建筑外裝修清洗等高處作業。
13附著升降腳手架應設置防傾裝置、防墜落裝置及整體 (或多跨)同時升降作業的同步控制裝置,并應遵守下列規定:
1) 防傾裝置必須與建筑結構、附著支撐或豎向主框架可 靠連接,應采用螺栓連接,不應采用鋼管扣件或碗扣 方式連接。
2) 升降和使用狀況下在同一豎向平面的防傾裝置不應少 于兩處,兩處的最小間距不應小于架體全高的1/3。
3) 防墜裝置應設置在豎向主框架部位,且每一豎向主框 架提升設備處必須設置一個。
4) 防墜裝置與提升設備必須分別設置在兩套互不影響的 附著支撐結構上,當有一套失效時另一套必須能獨立 承擔全部墜落荷載。
5) 防墜裝置應有專門的以確保其工作可靠、有效的檢查 方法和管理措施。
6) 升降腳手架的吊點超過兩點時,不應使用手拉葫蘆,
且必須裝設同步裝置。
7)同步裝置應能同時控制各提升設備間的升降差和荷載 值。同步裝置應具備超載報警、欠載報警和自動顯示 功能,在升降過程中,應顯示各機位實際荷載、平均 高度、同步差,并自動調整使相鄰機位同步差控制在 限定值內。
14附著升降腳手架應按要求用密目式安全立網封閉嚴密, 腳手板底部應用平網及密目網雙層網兜底,腳手板與建筑物的間 隙不應大于200mm。單跨或多跨提升的腳手架,其兩端斷開處 必須加設欄桿并用密目網封嚴。
15附著升降腳手架組裝完畢后應經檢查、驗收確認合格后 方可進行升降作業。且每次升降到位,架體固定后,必須進行交 接驗收,確認符合要求時,方可繼續作業。
12.2.13防水、油漆及有毒材料的安全防護應遵守下列規定:
1防水施工應編制專項方案,由具有資質的專業隊伍施工。 2施工過程中,應專人負責,并配備滅火器具。
3調制、操作有毒性的或揮發性強材料的施工現場,應通 風良好,操作人員不應赤腳或穿短袖衣服進行作業,應將褲腳、 袖口扎緊,接觸有毒材料時應帶口罩。
4使用噴燈,加油不應過滿,打氣不應過足,使用的時間 不宜過長,點火時,火嘴不應朝向人。
5油漆和其他易燃、有毒材料,應存放在專用庫房內,不 應與其他材料混放。
6施工過程中,如感頭痛、惡心、心悶或心悸時,應立即 停止作業,到室外呼吸新鮮空氣。
12.3 基礎施工
12.3.1基礎及槽、坑、溝土方開挖前,應查明施工范圍內周邊 環境及荷載情況,包括地下各種管線、道路距離及影響范圍內建 筑物類型等情況,并制定保護措施。
12. 3. 2施工前應具備完整的巖土工程勘查報告及設計文件。 12.3.3雨季施工期間基坑周邊應有良好的排水系統和設施。
12. 3. 4危險處和通道及行人過路處開挖的槽、坑、溝,應采取 有效的防護措施,防止人員墜落。夜間應設紅色標志燈。
12. 3. 5基坑工程應貫徹先設計后施工,先支撐后開挖,邊施工 邊監測,邊施工邊治理的原則。
12. 3. 6基坑工程的設計和施工必須遵守相關規范,深基工程或 地質條件和周邊環境及地下管線極其復雜的工程,應編制專項施 工安全技術方案,并經主管部門審批。
12. 3. 7應加強基坑工程的監測和預報工作,包括對支護結構、 周圍環境及對巖土變化的監測,應通過監測分析及時預報并提出 建議,作到信息化施工。
12. 3. 8 土方開挖應遵守下列規定:
1 土方開挖應根據施工組織設計或開挖方案進行,開挖應 自上而下進行。嚴禁先挖坡腳。
2開挖放坡坡度應滿足其穩定性要求。開挖深度超過1.5m 時,應根據圖紙和深度情況按規定放坡或加可靠支撐,并設置人 員上下坡道或爬梯,爬梯兩側應用密目網封閉。當深基坑施工中 形成立體交叉時,應合理布局基位、人員、運輸通道,并設置防 止落物傷害的保護層。
3坑(槽)溝邊Im以內不應堆土、堆料,不應停放機械。
4基坑開挖深度大于相鄰建筑的基礎深度時,應保持一定 距離或采取邊坡支撐加固措施,并進行沉降和移位觀測。
5施工中如發現古墓、地下管道或不能辨認的物品時,應 停止施工,保護現場,并立即報告施工負責人。 .
6挖土機作業的邊坡應驗算其穩定性,當不能滿足時,應 采取加固措施;在停機作業面以下挖土應選用反鏟或拉鏟作業, 當使用正鏟作業時,挖掘深度應嚴格按其說明書規定進行。有支 撐的基坑使用機械挖掘時,應防止作業中碰撞支撐。
7配合挖土機作業的人員,應在其作業半徑以外工作,當 挖土機停止回轉并制動后,方可進入作業半徑內工作。
8開挖至坑底標高后,應及時進行下道工序基礎工程施工, 減少暴露時間,如不能立即進行下道工序施工,應預留300mm 厚的覆蓋層。
9從事爆破工程設計、施工的企業應取得相關資質證書, 按照批準的可經營范圍并嚴格遵照爆破作業的相關規定進行。 12. 3. 9基坑支護應遵守下列規定:
1支護結構的選型應考慮結構的空間效應和基坑特點,選 擇有利支護的結構型式或采用幾種型式相結合。
2采用懸臂式結構支護時,基坑深度不宜大于6m。基坑深 度超過6m時,可選用單支點和多支點的支護結構。地下水位低 的地區和能保證降水施工時,也可采用土釘支護。
3寒冷地區基坑設計應考慮土體凍脹力的影響。
4支撐安裝應按設計位置進行,施工過程中嚴禁隨意變更, 并應切實使圍橡與擋土樁墻結合緊密。擋土板或板樁與坑壁間的 回填土應分層回填夯實。
5支撐的安裝和拆除順序必須與設計工況相符合,并與土 方開挖和主體工程的施工順序相配合。分層開挖時,應先支撐后 開挖;同層開挖時,應邊開挖邊支撐;支撐拆除前,應采取換撐 措施,防止邊坡卸載過快。
6鋼筋混凝土支撐其強度必須達設計要求(或達75%) 后,方可開挖支撐面以下土方;鋼結構支撐必須嚴格控制材料檢 驗和保證節點的施工質量,嚴禁在負荷狀態下進行焊接。
7應合理布置錨桿的間距與傾角,錨桿上下間距不宜小于 2.0m,水平間距不宜小于1.5m;錨桿傾角宜為15°〜25°,且不 應大于45°,最上一道錨桿覆土厚不應小于4m。
8錨桿的實際抗拔力除經計算外,還應按規定方法進行現 場試驗后確定。可采取提高錨桿抗力的二次壓力灌漿工藝。
9采用逆做法施工時,要求其外圍結構必須有自防水功能。 基坑上部機械挖土的深度,應按地下墻懸臂結構的應力值確定; 基坑下部封閉施工,應采取通風措施;當采用電梯間作為垂直運 輸的井道時,對洞口樓板的加固方法應由工程設計確定。
10逆做法施工時,應合理地解決支撐上部結構的單柱單樁 與工程結構的梁柱交叉及節點構造并在方案中預先設計,當采用 坑內排水時必須保證封井質量。
12.3.10樁基施工應遵守下列規定:
1樁基施工應按施工方案要求進行。打樁作業區應有明顯 標志或圍欄,作業區上方應無架空線路。
2預制樁施工樁機作業時,嚴禁吊裝、吊錘、回轉、行走 動作同時進行;樁機移動時,必須將樁錘落至最低位置;施打過 程中,操作人員必須距樁錘5m以外監視。
3沉管灌注樁施工,在未灌注混凝土和未沉管以前,應將 預鉆的孔口蓋嚴。
4人工挖孔樁施工應遵守下列規定:
1) 各種大直徑樁的成孔,應首先采用機械成孔。當采用 人工挖孔或人工擴孔時,必須制定防墜人、落物、坍 塌、人員窒息等安全措施。經上級主管部門批準后方 可施工。
2) 應由具有相應資質的單位,熟悉人工挖孔樁施工工藝、 遵守操作規定和具有應急監測自防護能力的專業施工 隊伍施工。
3) 開挖樁孔應自上而下逐層進行,挖一層土及時澆筑一 節混凝土護壁。第一節護壁應高出地面300mm。
4) 距孔口頂周邊Im搭設圍欄。孔口應設安全蓋板,當 盛土吊桶自孔內提出地面時,必須將蓋板關閉孔口后, 再進行卸土。孔口周邊Im范圍內不應有堆土和其他 堆積物。
5) 提升吊桶的機構其傳動部分及地面扒桿應牢靠,制作、 安裝應符合施工設計要求。人員不應乘盛土吊桶上下, 必須另配鋼絲繩及滑輪并有斷繩保護裝置,或使用安
全爬梯上下。
6) 孔內應設半圓形防護板,隨挖掘深度逐層下移。吊運 物料時,作業人員應在防護板下面工作。
7) 下井作業前應檢查井壁和抽樣檢測井內空氣,確認安 全后方可下孔作業,作業區域通風應良好。嚴禁用純 氧進行通風換氣。
8) 井內照明應采用安全礦燈或12V防爆燈具。樁孔較深 時,上下聯系可通過對講機等方式,地面不應少于2 名監護人員。井下作業人員,連續工作時間不應超 過2h。
9) 挖孔完成后,應當天驗收,并及時將樁身鋼筋籠就位 和澆筑混凝土。正在澆筑混凝土的樁孔周圍10m半徑 內,其他樁不應有人作業。
12.3.11基坑工程施工應采取排水、降水措施,防止地下水滲 入基坑及積水泡槽。
12. 3.12雨季施工期間,基坑四周邊緣應挖排水溝或砌擋水墻。 基坑內設置明溝和集水井,以排除暴雨和其他突然而來的明水倒 灌,基坑邊坡視需要可覆蓋塑料布抹水泥面等防水措施,封閉坡 頂及坡面,防止各種水流(滲)入坑壁。不應向基坑邊緣傾倒各 種廢水并應防止水管泄水沖走樁間土。
12. 3.13軟土基坑、高水位地區應做截水帷幕,防止單純降水 造成基土流失。
12. 3. 14截水結構的設計,必須根據地質、水文資料及開挖深 度等條件進行,截水結構必須滿足隔滲質量,且支護結構必須滿 足變形要求。
12. 3. 15在降水井點與重要建筑物之間宜設置回灌井(或回灌 溝),在基坑降水的同時,應沿建筑物地下回灌,保持原地下水 位,或采取減緩降水速度,控制地面沉降。 ’
12.3.16降水井點的井口,必須設牢固防護蓋板和警示標志。 完工后,必須將井回填。

12.4 墻體施工
12. 4.1磚墻砌筑應遵守下列規定:
1砌筑磚墻,應遵守泥瓦工(工種)安全技術操作規程的 有關規定0
2砌筑磚墻的腳手架,以離開墻面12〜15cm為宜。外腳 手的橫桿不應搭在墻體上和門窗過梁上,腳手板應鋪滿,鋪穩, 釘牢,不應有探頭。
3在腳手架上堆磚,每平方米不應超過300kg;堆料高度 應根據腳手架寬度和堆料穩定性加以控制。
4砌筑時應檢查磚、砂漿和其他材料的布置是否符合安全 規定。在采光不足的房間內砌墻應有足夠的照明。
5砌墻高度超過4m時,必須在墻外搭設能承受160kg荷 重的安全網或防護擋板。多層建筑應在二層和每隔四層設一道固 定的安全網。同時再設一道隨施工高度提升的安全網。
6磚應在進工作面前預先澆水,濕透,不應在基槽邊、架 子上大量澆水。
7用于垂直提升的吊籠、滑車、繩索、卷揚機等,必須滿 足負荷要求,完好無損;吊運時不應超載,并須經常檢查,發現 問題及時修理。
8當墻基、墻體需要拆除返工時,應先提出施工措施,在 確保安全的情況下,方可施工。
12. 4. 2其他砌體砌筑應遵守下列規定:
1塊石砌體施工應遵守下列規定:
1) 砌筑前,應對基礎進行檢查,發現裂縫或不均勻沉陷, 須經過處理后再砌筑。
2) 砌筑底層石塊應大面向下,其余各層應利用自然形狀 互相嚙合,上下層要互相錯縫,內外要搭接,以策 安全。
3) 用料石砌筑門、窗過梁等石拱時,必須先行支模,并 認真檢查拱模各部支撐是否牢固,然后由拱腳兩端向 中間對稱砌筑,以防拱模壓勇傷人。
4) 用錘打石前,應檢查鐵錘有無破裂,錘柄是否安裝牢 固;應看清附近情況有無危險,以免傷人。
5) 在墻頂或支架上不應修鑿石料,以免震動墻體或片石 掉下傷人。
6) 上墻的料石不應徒手移動,以防壓破或擦傷手指。
7) 墻體高度超過胸部后,不應勉強進行砌筑。
8) 石塊不應往下拋擲,上下運石時,腳手板要釘綁牢固, 并釘防滑條及扶手欄桿。
2砌塊砌體施工應遵守下列規定:
1) 運輸砌塊前,應對各種起重機具設備、繩索、夾具、 臨時腳手架等認真進行檢查。
2) 起吊時,如發現有破裂且有脫落危險的砌塊,嚴禁 起吊。
3) 安裝砌塊時,不應站在墻身上進行操作。
4) 在樓板上卸砌塊時,應盡量避免沖擊。在樓板上放置 砌塊的重量,不應超過樓板的允許承載力。
5) 在房屋的外墻四周,應設置牢靠的安全網。屋檐下最 高層安全網,在屋面工程未完工前,不應拆除。
6) 在砌塊吊裝的垂直下方不應進行其他操作。
7) 冬季施工時,應在班前清除附著在機械、腳手板和作 業區內的積雪、冰霜。嚴禁起吊和其他材料凍結在一 起的砌體和構件。
8) 臺風季節對墻上已就位的砌塊必須立即進行灌縫。及 時蓋上樓板,對未加蓋樓板的,應用支撐加固。
12. 4.3裝配式墻板吊裝應遵守下列規定:
1凡有門、窗洞口的墻板,在脫模起吊前,必須將洞口內 的積水和漏進的砂漿、混凝土等清除干凈,否則不應起吊。
2墻板構件脫模起吊前,應將外露的插筋彎起,避免傷人

或損壞臺座。
3第二層在結構吊裝完成以后,必須搭設安全網,并隨樓 層逐層提升,不應隔層提升。安全網挑出寬度不應小于2.5m。 在有吊裝機械的一側,最小寬度不應小于1. 5m。
4非定型的吊具和索具均應驗算,符合有關規定后才能 使用。
5吊裝機械的起重臂和吊運的構件,與高低壓架空輸電線 路之間的安全距離應遵守《水利水電工程施工通用安全技術規 程》的有關規定。
6塔式起重機軌道盡端Im處,應設止擋裝置,防止出軌。 距端部止擋2〜3m處,應設行程限位開關。軌道必須有完善的 接地裝置。搭機應安裝夾軌器,停機或大風時應將行走輪夾牢。 并加防動卡具。
7吊裝機械在工作中,嚴禁重載調幅(性能允許的除外)。 墻板構件就位時,不應擠壓帶電線路,以防觸電。
12.5樓蓋板施工
12.5.1預制空心樓板安裝應遵守下列規定:
1安裝空心樓板,必須保證其在墻上的擱置長度,兩端必 須墊實。
2用兜索吊裝空心樓板時,兜索應對稱設置。吊索與樓板 的夾角應大于60°,起吊后應保持水平,穩起穩落。
3用杠桿車或其他土法安裝空心樓板時,應按規定設置吊 點和支墊點,以防樓板斷裂,發生事故。
4樓板上的預留孔,安裝后應即覆蓋或設置明顯的標志。
5預制樓板就位固定后,應及時將吊環割除或打彎。
12. 5.2框架結構安裝應遵守下列規定:
1構件在運輸中應固定牢靠,以防中途傾倒。對于重心高、 支撐面窄的構件應用支架固定。
2堆放構件的地面應平整堅實,排水良好,以防構件因地 面下沉而產生裂縫、變形或傾倒傷人。
3構件的支墊位置和支墊數量,應按設計圖放置。圖中無 規定者,應進行驗算。
4起重機起鉤時,應放松回轉剎車,以使吊鉤滑車組保持 垂直狀態。
5用兩臺起重機抬吊構件時,必須統一指揮,并應盡量選 用同一類型的起重機;各起重機的載荷不宜超過其安全起重量的 80%。嚴禁起重機幾個動作同時進行。
6使用軸銷卡環吊構件時,卡環主體和銷子必須系牢在繩 扣上,并應將繩扣收緊,嚴禁在卡環下方拉銷子。
7引柱子進杯口,撬棍應反撬。臨時固定柱子的楔子每邊 需兩只,松鉤前應敲緊。
8無纜風校正柱子應隨吊隨校,但偏心較大、細長、杯口 深度不足柱子長度的1/20或不足60cm時,嚴禁無纜風校正。
9嚴禁將物體放在板形構件上起吊。
10吊裝不易放穩的構件,應用卡環,不應用吊鉤。
12. 5.3現澆混凝土樓板應遵守下列規定:
1支拆模板、綁扎鋼筋和澆筑混凝土,必須遵守支模工、 鋼筋工和混凝土工的安全技術操作規程。
2支拆樓板滿堂模板,應搭設工作臺與腳手架。如局部架 子高度不夠時,不應在架子上搭梯凳,必須再搭架子。
3凡腐朽、扭彎或劈裂較大的木材,不應作承重的模板支 柱。模板支柱應用支撐連接穩固。
4樓層超過4m及兩層以上者,周圍應設安全網或支搭腳 手架。加設護身欄桿。
5支模的立柱接頭每根不應超過兩個,接頭可用雙面夾板 釘接。采用雙層支柱時,必須先將下層固定后再支上層。上下要 垂直對正,并加釘斜撐,以防倒塌。
6樓板的預留孔洞,應加蓋板或掛安全網。
7樓板模板須在混凝土達到設計規定強度后,方可拆除。

8在綁扎好鋼筋的梁、板倉面上,不應走人,需要走時, 應鋪踏腳板。
9澆筑圈梁、挑檐、陽臺、雨棚等混凝土時,外部應設置 安全網或采取其他防護措施。
10用草簾或草袋覆蓋混凝土養護時,對所有的孔井應設標 志或加蓋板,養護時圍欄不應隨便挪動。
11綁扎柱子鋼筋時,應站在高凳上或架子上操作,不應站 在箍筋上作業。
12澆筑框架結構梁柱混凝土時應搭設臨時腳手架并設防護 欄。不應站在模板或支撐上操作。
12.6屋面施工
12. 6.1屋架安裝應遵守下列規定:
1木屋架應在地面拼裝,必須在上面拼裝的應連續進行, 中斷時,應設臨時支撐。
2屋架就位后,應及時安裝脊橡、拉桿或臨時支撐。
3吊運材料所用索具必須良好,綁扎要牢固。
4屋架起吊后,應連續安裝,中途不應休息或停工。
5木屋架吊裝就位,校正完畢后,應即將兩端錨固螺栓的 螺母擰緊。第一幅屋架安裝定位后,應用纜風繩綁扎牢固,以后 的屋架應隨吊裝隨用桁條、支撐連接穩固。
6鋼屋架吊裝就位、校正完畢后,應即與支承屋架的結構 焊接或錨固。在未焊接或錨固前,不應脫鉤。
7沒有安全防護設施,嚴禁在屋架的上弦、支撐、桁條、 挑架的挑梁和未固定的構件上行走或作業。
12.6.2屋面鋪設應遵守下列規定:
1屋面材料的垂直運輸,應盡量采用提升機具,在屋面上 傳瓦要密切配合,防止失手掉落傷人。
2在屋面坡度大于25°時,掛瓦必須使用移動板梯,板梯,: 必須有牢固的掛鉤。沒有外架子時,檐口應搭防護欄桿和防護』 立網。
3屋面上瓦應兩坡同時進行,保持屋面受力均衡,瓦要放 穩。不應在行條、瓦條上行走。
4在沒有望板的屋面上安裝石棉瓦,應在屋架下弦設安全 網或其他安全設施,并使用有防滑條的腳手板。不應在石棉瓦上 行走。
5屋面鋪貼卷材,四周應設置1.2m高圍欄,靠近屋面四 周沿邊應側身操作。
6在屋面上攤鋪油氈時,應隨鋪隨釘壓條。釘掛瓦條時, 應從下往上順序釘牢。
7裝運瀝青,不應采用錫焊的桶、壺等容器。盛裝量不得 超過容器的3/4。肩挑或用手推車時,道路要平坦,繩具要牢 固,吊運時垂直下方不應有人。
8冬季施工應有防滑措施,屋面的積雪、霜凍,在工作前 必須清除干凈。
12.7裝修及附屬設備施工
12.7.1抹灰、粉刷作業應遵守下列規定: •
1在有高大窗戶的室內抹灰前,應將窗扇關閉并插好插銷。
2室內頂棚擄灰線抹白灰時,要慎防灰漿掉入眼內。
3不應在門窗、暖氣片、洗臉池等器物上搭設腳手板。陽 臺部位粉刷,外側必須掛設安全網,嚴禁踩踏腳手架的護身欄桿 和陽臺欄板上進行操作。
4為外檐裝修抹灰,所搭的架子必須設有防護欄桿和擋 腳板。
5室內抹灰使用的木凳、金屬支架應搭設平穩牢固,腳手 板跨度不應大于2m。架上堆放材料不應過于集中,存放砂漿的 灰槽要放穩。在同一跨度內不應超過兩人。
6在屋面上抹灰時,檐口應設有高出屋面的防護欄桿(坡 頂1. 5m、平頂Im)。
7噴灰、噴涂時所用機械的壓力表、安全閥應靈敏可靠, 輸漿管各部接頭應擰緊卡牢,管路擺放順直,避免折彎。
8輸漿應嚴格按照規定壓力進行。管路堵塞時,應卸壓 檢修。
9貼面使用的預制件、大理石、磁磚等,應堆放整齊平穩。 邊用邊運,安裝要穩拿穩放。待灌漿凝固穩定后,方可拆除臨時 支撐。
10使用磨石機,應戴絕緣手套,穿膠靴,電源線不應破皮 漏電;金剛砂塊安裝必須牢固,經試運轉正常,方可操作。
12. 7. 2油漆、玻璃的安全技術要求:
1各類油漆和其他易燃、有毒材料,應存放在專用庫房內, 不得與其他材料混放。庫房應配備有消防器材。
2用過的沾染油漆的棉紗、破布、油紙等不應隨意亂丟, 應收集存放在有蓋的金屬容器內,并及時處理。
3調制、操作有毒性的或揮發性強的材料,必須根據材料 性質配戴相應的防護用品。室內要保持通風或經常換氣,嚴禁吸 煙、飲食。
4使用噴燈,加油不應過滿,打氣不應過足,使用的時間 不宜過長,點火時火嘴不應對人。
5使用噴漿機,應經常檢查膠皮管有無裂縫,接頭是否松 動。手上沾有漿水時,不應開關電閘,以防觸電。噴嘴堵塞,疏 通時不應對人。
6在坡度大的屋面上刷油,應設置活動板梯、防護欄桿和 安全網,刷外開窗扇,必須戴安全帶并掛在牢固的地方。
7刷封檐板、水落管或外檐噴漆,應搭設腳手架或經過設 計的吊架。
8玻璃拆箱后,帶釘板應集中堆放,防止扎腳,配裁玻璃 的邊角余斜應集中放置。已配好的玻璃應堆放穩固。
9裁好的厚花玻璃,應將毛邊磨光,鉛絲玻璃裁完后應磨 邊并用鉗子將鉛絲扳倒。
10玻璃鉆孔、磨砂、刻花使用噴燈或酸類化學藥劑時,必 須按規定配戴防護用品。
11安裝玻璃時,不應踩在窗框上操作;不應將梯子靠在裝 好的玻璃上。
12.7.3附屬設備安裝應遵守下列規定:
1使用高凳或梯子安裝水暖器料時,高凳、梯子應裝有防 護裝置。
2金屬管需過火調直或煨彎時,應先檢查管膛,如有爆炸 物或其他危險品,必須清除。裝砂煨彎時,砂子應炒干,以防 爆炸。
3剔槽打洞作業,在管洞即將打透時,須緩慢輕打。樓板 打洞時,應注意在下方作業人員的安全。
4上水管采用托吊安裝前,必須先將吊卡、托架安裝牢固•, 并必須將管道裝入托架或吊卡內緊固后,再行捻口連接,不應用 繩索或其他材料臨時捆扎進行捻口連接。
5輔設地下管道前,必須檢查管溝,不應有坍方現象。向 溝內下放管道時,溝內不應有人。在管溝兩邊沿Im以內,不應 堆放零件或其他材料。必要時,應有排水設施。
6安裝黑白鐵管道,高度超過2.5m時,必須搭設架子, 天棚干管,在吊頂后安裝時,必須先鋪好通道,不應在木楞、龍 骨或板條上行走。
7立管應由下往上安裝。裝后應即予固定。支管安裝后, 不應施加任何外來壓力,以防移動或折斷。
12.8施工機械
12.8.1施工機具運到施工現場,必須經檢查驗收確認符合要 求,并在明顯部位懸掛安全操作規程及設備負責人標牌后,方可 使用。
12.8.2用電設備的金屬外殼、基座除必須與PE線連接外,且 必須在設備負荷線的首端處裝設漏電保護器。對產生振動的設備

其金屬基座、外殼與PE線的連接點不應少于兩處。
12.8.3每臺用電設備必須設置獨立專用的開關箱,必須實行 “一機一閘”并按設備的計算負荷設置相匹配的控制電器。
12. 8.4施工現場的木工、鋼筋、混凝土、卷揚機、空氣壓縮機 必須搭設防砸、防雨的操作棚。開關箱與機械的水平距離不應超 過3m,其電源線路應穿管固定。操作及分、合閘時應能看到機 械各部位工作情況。
12. 8. 5現場機械設備嚴禁帶病作業,運行中禁止保養。操作人 員離機或作業中停電,必須切斷電源。
12. 8. 6各種設備應按規定裝設符合要求的安全防護裝置。
12. 8. 7操作人員應專人專機,并按規定穿戴勞動保護用品。
12. 8. 8作業人員應按機械保養規定做好各級保養工作。機械運 轉中不應進行維護保養。
12.8.9移動式電動機具、機械的扶手應有絕緣防護,負荷線應 采用橡皮護套銅芯軟電纜,操作人員必須按規定穿戴絕緣用品。
12. 8.10將潛水泵放入水中或提出水面時,必須先切斷電源, 嚴禁拉拽電纜或出水管。
12. 8.11機動翻斗車司機應持有特種作業人員合格證。行車時 必須將料斗鎖牢,嚴禁料斗內載人。在坑邊卸料時,應設置安全 擋塊,接近坑邊時應減速行駛。司機離機時,應將內燃機熄火, 并掛擋、拉緊手制動器。
12.8.12焊接設備的安全防護應遵守下列規定:
1電焊機應放在通風良好、干燥、無腐蝕介質、遠離高溫 和多粉塵的地方,露天放置應有防雨設施。
2電焊機必須設置單獨電源開關,自動斷電裝置。一次側 電源線長度不應超過5m,二次焊把線長度不大于30m,兩側接 線柱連接牢固,必須裝有可靠防護罩。
3焊接電纜應使用防水橡皮護套多股銅芯軟電纜,且無接 頭。電纜經過通道和易受損傷場所時必須采取保護措施。嚴禁使 用腳手架、金屬欄桿、鋼筋等金屬物搭接代替導線使用。
4焊接場所應通風良好,不應有易燃、易爆物,否則應予 清除或采取防護措施。
5氧氣瓶距明火應大于10m,與乙煥瓶距離不應小于5m, 瓶內氣體不應全部用盡,應留有0. IMPa以上的余壓。
6氣焊、氣割應使用專用膠管,不應通入其他氣體和液體, 兩根膠管不應混用(氧氣膠管為紅色,乙煥膠管為黑色)。
7氧氣瓶和乙煥瓶應裝有減壓器,使用前應進行檢查,不 應有松動、漏氣、油污等。
12.8.13垂直運輸機械的安全防護應遵守下列規定:
1垂直運輸機械的安裝及拆卸,應由具備相應承包資質的 專業人員進行,其工作程序應嚴格按照原機械圖紙及說明書規 定,并根據現場環境條件制定安全作業方案。
2轉移工地重新安裝的垂直運輸機械,在交付使用前,應 按有關標準進行試驗、檢驗并對各安全裝置的可靠度及靈敏度進 行測試,確認符合要求后方可投入運行。試驗資料應納入該設備 安全技術檔案。
3起重機的基礎必須能承受工作狀態的和非工作狀態下的 最大載荷,并應滿足起重機穩定性的要求。
4除按規定允許載人的施工升降機外,其他起重機嚴禁在 提升和降落過程中載人。
5起重機司機及信號指揮人員應經專業培訓、考核合格并 取得有關部門頒發的操作證后,方可上崗操作。
6每班作業前,起重機司機應對制動器、鋼絲繩及安全裝 置進行檢查,各機構進行空載運轉,發現不正常時,應予排除。
7起重機司機開機前,必須鳴鈴示警。
8必須按照垂直運輸機械出廠說明書規定的技術性能、使 用條件正確操作,嚴禁超載作業或擴大使用范圍。
9起重機處于工作狀態時,嚴禁進行保養、維修及人工潤 滑作業。當需進行維修作業時,必須在醒目位置掛警示牌。
10作業中起重機司機不應擅自離開崗位或交給非本機的司 機操作。工作結束后應將所有控制手柄扳至零位,斷開主電源, 鎖好電箱。
11維修更換零部件應與原垂直運輸機械零部件的材料、性 能相同;外購件應有材質、性能說明;材料代用不應降低原設計 規定的要求;維修后,應按相關標準要求試驗合格;機械維修資 料應納入該機設備檔案。
12.8.14塔式起重機的操作和使用應遵守下列規定:
1塔式起重機作業前,應檢查軌道及清理障礙物;檢查金 屬結構、連接螺栓及鋼絲繩磨損情況;送電前,各控制器手柄應 在零位,空載運轉,試驗各機構及安全裝置并確認正常。
2塔式起重機作業時嚴禁超載、斜拉和起吊埋在地下等不 明重量的物件。
3吊運散裝物件時,應制作專用吊籠或容器,并應保障在 吊運過程中物料不會脫落。吊籠或容器在使用前應按可承載能力 的兩倍荷載進行試驗,使用中應定期進行檢查。
4吊運多根鋼管、鋼筋等細長材料時,必須確認吊索綁扎 牢靠,防止吊運中吊索滑移物料散落。
5兩臺及兩臺以上塔式起重機之間的任何部位(包括吊物) 的距離不應小于2m;當不能滿足要求時,應采取調整相臨塔式 起重機的工作高度、加設行程限位、回轉限位裝置等措施,并制 定交叉作業的操作規程。
6塔式起重機在彎道上不應進行吊裝作業或吊物行走。
7軌道式塔式起重機的供電電纜不應拖地行走;沿塔身垂 直懸掛的電纜,應使用不被電纜自重拉傷和磨損的可靠裝置 懸掛。
8作業完畢,塔式起重機應停放在軌道中間位置,起重臂 應轉到順風方向,并應松開回轉制動器,起重小車及平衡重應置 于非工作狀態。
12.8.15施工升降機的操作和使用應遵守下列規定:
1每班使用前應對施工升降機金屬結構、導軌接頭、吊籠、 電源、控制開關在零位、聯鎖裝置等進行檢查,并進行空載運行 試驗及試驗制動器可靠度。
2施工升降機額定荷載試驗在每班首次載重運行時,應從 最低層開始上升,不應自上而下運行,當吊籠升高離地面1〜2m 時,停機試驗制動器的可靠性。
3施工升降機吊籠進門明顯處必須標明限載重量和可乘人 數量,司機必須經核定后,方可運行。嚴禁超載運行。
4施工升降機司機應按指揮信號操作,作業運行前應鳴笛 示意;司機離機前,必須將吊籠降到底層,并切斷電源鎖好 電箱。
5施工升降機的防墜安全器,不應任意拆檢調整,應按規 定的期限,由生產廠或指定的認可單位進行鑒定或檢修。
12. 8.16物料提升機的操作和使用應遵守下列規定:
1每班作業前,應對物料提升機架體、纜風繩、附墻架及 各安全防護裝置進行檢查,并經空載運行試驗,確認符合要求 后,方可投入使用。
2物料提升機運行時,物料在吊籃內應均勻分配,不應超 載運行和物料超出吊籃外運行。
3物料提升機作業時,應設置統一信號指揮,當無可靠聯 系措施時,司機不應開機;高架提升機應使用通信裝置聯系,或 設置攝像顯示裝置。
4不應隨意拆除物料提升機安全裝置,發現安全裝置失靈 時,應立即停機修復。
5嚴禁人員攀登物料提升機或乘其吊籃上下。
6物料提升機司機下班或司機暫時離機,必須將吊籃降至 地面,并切斷電源,鎖好電箱。
13拆除工程
13.1基本規定
13.1.1拆除工程在施工前,施工單位應對拆除對象的現狀進行 詳細調查,編制施工組織設計,經合同指定單位批準后,方可 施工。 ,
13.1. 2拆除工程在施工前,應對施工作業人員進行安全技術 交底。
13.1.3拆除工程的施工應根據現場情況,設置圍欄和安全警示 標志,并設專人監護,防止非施工人員進入拆除現場。
13.1. 4拆除工程在施工前,應將電線、瓦斯管道、水道、供熱 設備等干線通向該建筑物的支線切斷或者遷移。
13.1. 5工人從事拆除工作的時候,應站在腳手架或者其他穩固 的結構部分上操作。
13.1. 6拆除時應嚴格遵守自上至下的作業程序,高空作業應嚴 格遵守登高作業的安全技術規程。
13.1.7在高處進行拆除作業,應遵守SL 398有關高處作業 的相關規定。應設置流放槽(溜槽),以便散碎廢料順槽流下。 拆下較大的或者過重的材料,要用吊繩或者起重機械穩妥吊下 或及時運走,嚴禁向下拋擲。拆卸下來的各種材料要及時 清理。
13.1.8拆除舊橋(涵)時,應先建好通車便橋(涵)或渡口。 在舊橋的兩端應設置路欄,在路欄上懸掛警示燈,并在路肩上豎 立通向便橋或渡口的指示標志。
13.1. 9拆除吊裝作業的起重機司機,應嚴格執行操作規程。信 號指揮人員應按照GB 5082的有關規定作業。
13.1.10應按照現行國家標準GB 2894的規定,設置相關的安 全標志。
13.2建(構)筑物拆除(含房屋混凝土結構、
橋梁、施工支護等)
13. 2.1采用機械或人工方法拆除建筑物時,應嚴格遵守自上而 下的作業程序進行,產禁數層同時拆除。當拆除某一部分的時 候,應防止其他部分發生坍塌。
13. 2. 2采用機械或人工方法拆除建筑物不宜采用推倒方法,遇 有特殊情況必采用推倒方法的時候,應遵守下列規定:
1砍切墻根的藻晨不能超過墻厚的1/3,墻的厚度小于兩 塊半磚的時候,不應進行掏掘。
2為防止墻壁向掏掘方向傾倒,在掏掘前應有可靠支撐。
3建筑物推倒前,應發出警示信號,待全體工作人員避至 安全地帶后,才能進行。
13.2.3采用人工方法拆除建筑物的欄桿、樓梯和樓板等,應和 整體拆除進程相配合,不能先行拆除。建筑物的承重支柱和橫 梁,要等待它所承擔的全部結構拆掉后才可以拆除。
13.2.4用爆破方法拆除建筑物的時候,應該遵守GB 6722的 有關規定。用爆破方法拆除建筑物部分結構的時候,應該保證其 他結構部分的良好狀態。爆破后,如果發現保留的結構部分有危 險征兆,要采取安全措施后,才能進行工作。
13. 2. 5拆除建筑物的時候,樓板上不應有多人聚集和堆放 材料。
13. 2. 6拆除鋼(木)屋架時,應采用繩索將其拴牢%待起重機 吊穩后,方可進行氣焊切割作業。吊運過程中,應采用輔助繩索 控制被吊物處于正常狀態。
13. 2. 7建筑基礎或局部塊體的拆除宜采用靜力破碎方法進行拆 除。當采用爆破法、機械和人工方法拆除時,應參照本章有關的 規定執行。
1采用靜力破碎作業時,操作人員應戴防護手套和防護眼 鏡。孔內注入破碎劑后,嚴禁人員在注孔區行走,并應保持一定 的安全距離。
2嚴禁靜力破碎劑與其他材料混放。
3 在相鄰的兩孔之間,嚴禁鉆孔與注入破碎劑施工同步 進行。
4拆除地下構筑物時,應了解地下構筑物情況,切斷進入 構筑物的管線。
5建筑基礎破碎拆除時,挖出的土方應及時運出現場或清 理出工作面,在基坑邊沿Im內嚴禁堆放物料。
6建筑基礎暴露和破碎時,發生異常情況,應即時停止作 業。查清原因并采取相應措施后,方可繼續施工。
13.2.8拆除舊橋(涵)時,應先拆除橋面的附屬設施及掛件、 護欄,宜采用爆破法、機械和人工的方法進行橋梁主體部分的拆 除。拆除時,應遵照本章有關的規定執行。
13.2.9鋼結構橋梁拆除應按照施工組織設計選定的機械設備及 吊裝方案進行施工。不應超負荷作業。
13. 2.10施工支護拆除應遵守下列規定:
1噴護混凝土拆除時,應自上至下、分區分段進行。
2用鎬鑿除噴護混凝土時,應并排作業,左右間距應不少 于2m,不應面對面使鎬。
3用大錘砸碎噴護混凝土時,周圍不應有人站立或通行。 錘擊鋼釬,掄錘人應站在扶釬人的側面,使錘者不應戴手套,錘 柄端頭應有防滑措施。
4風動工具鑿除噴護混凝土應遵守下列規定:
1) 各部管道接頭應緊固,不漏氣;膠皮管不應纏繞打結, 并不應用折彎風管的辦法作斷氣之用,也不應將風管 置于胯下。
2) 風管通過過道,應挖溝將風管下埋。
3) 風管連接風包后要試送氣,檢查風管內有無雜物堵塞;
送氣時,要緩慢旋開閥門,不應猛開。
4) 風鎬操作人員應與空壓機司機緊密配合,及時送氣或
閉氣。
5)釬子插入風動工具后不應空打。
5利用機械破碎噴護混凝土時,應有專人統一指揮,操作 范圍內不應有人。
13.3臨建設施拆除
13. 3.1對大型設施中建筑物的拆除,應遵守13. 2. 1-13. 2. 7 條的規定。
13. 3. 2對有倒塌危險的大型設施拆除,應先采用支柱、支撐、 繩索等臨時加固措施;用氣焊切割鋼結構時,作業人員應選好安 全位置,被切割物必須用繩索和吊鉤等予以緊固。
13.3.3施工棧橋拆除,應遵守SL 398有關高處作業的有關 規定。
13.3.4施工腳手架拆除,應遵守SL 398和SL 400有關施工腳 手架拆除的規定。
13.3.5大型施工機械設備拆除應遵守下列規定:
1大型施工機械設備拆除,應制定切實可行的技術方案和 安全技術措施。
2大型施工機械設備拆除現場,應具有足夠的拆除空間, 拆除空間與輸電線路的最小距離,應符合DL 5162第4. 2.15條 有關規定。
3拆除現場的周圍應設有安全圍欄或色帶隔離,并設警告 標志。
4在拆除現場的工作設備及通道上方應設置防護棚。
5對被拆除的機械設備的行走機構,應有防止滑移的鎖定 裝置。
6待拆的大型構件,應設有纜風繩加固,纜風繩的安全系 數不應小于3. 5,與地面夾角應在30°〜40°。
7在高處拆除構件時,應架設操作平臺,并配有足夠的安 全繩、安全網等防護用品。
8采用起重機械拆除時,應根據機械設備被拆構件的幾何 尺寸與重量,選用符合安全條件的起重設備。
9施工機械設備的拆除程序是該設備安裝的逆程序,應遵 守SL 398第7章的相關安全技術規定。
10施工機械設備的拆除應遵守該設備維修、保養的有關規 定,邊拆除、邊保養,連接件及組合面應及時編號。
13. 3. 6特種設備和設施的拆除,如門塔機、纜機等,應遵守特 種設備管理和特殊作業的有關規定。
13. 3. 7特種設備和設施的拆除應由有相應資質的單位和持特種 作業操作證的專業人員來執行。
13.4圍堰拆除
13. 4.1圍堰拆除一般應選擇在枯水季節或枯水時段進行。特殊 情況下,需在洪水季節或洪水時段進行時,應進行充分的論證。 只有論證可行,并經合同指定單位批準后方可進行拆除。
13. 4. 2在設計階段,應對必須拆除或破除的圍堰進行專項規劃 和設計。
13.4.3圍堰拆除前,施工單位應向有關方面獲取以下資料:
1待拆除圍堰的有關圖紙和資料。
2待拆除圍堰涉及區域的地上、地下建筑及設施分布情況 資料。
3當拆除圍堰建筑附近有架空線路或電纜線路時,應與有 關部門取得聯系,采取防護措施,確認安全后方可施工。
13. 4. 4施工單位應依據拆除圍堰的圖紙和資料,進行實地勘 察,并應編制施工組織設計或方案和安全技術措施。
13. 4. 5圍堰拆除應制定應急預案,成立組織機構,并應配備搶 險救援器材。
13. 4. 6當圍堰拆除對周圍建筑安全可能產生危險時,應采取相 應保護措施,并應對建筑內的人員進行撤離安置。
13.4.7在拆除圍堰的作業中,應密切注意雨情、水情,如發現 情況異常,應停止施工,并應采取相應的應急措施。
13. 4. 8機械拆除應遵守下列規定:
1拆除土石圍堰時,應從上至下、逐層、逐段進行。
2施工中應由專人負責監測被拆除圍堰的狀態,并應做好 記錄。當發現有不穩定狀態的趨勢時,應立即停止作業,并采取 有效措施,消除隱患。
3機械拆除時,嚴禁超載作業或任意擴大使用范圍作業。
4拆除混凝土圍堰、巖坎圍堰、混凝土心墻圍堰時,應先 按爆破法破碎混凝土(或巖坎、混凝土心墻)后,再采用機械拆 除的順序進行施工。
5拆除混凝土過水圍堰時,宜先按爆破法破碎混凝土護面 后,再采用機械進行拆除。
6拆除鋼板(管)樁圍堰時,宜先采用振動拔樁機拔出鋼 板(管)樁后,再采用機械進行拆除。振動拔樁機作業時,應垂 直向上,邊振邊拔;拔出的鋼板(管)樁應碼放整齊、穩固;應 嚴格遵守起重機和振動拔樁機的安全技術規程。
13. 4. 9爆破法拆除應遵守下列規定:
1 一、二、三級水利水電樞紐工程的圍堰、堤壩和擋水 巖坎的拆除爆破,設計文件除按正常設計之外還應經過以下 論證:
1) 爆破區域與周圍建(構)筑物的詳細平面圖;爆破對 周圍被保護建(構)筑物和巖基影響的詳細論證。
2) 爆破后需要過流的工程,應有確保過流的技術措施, 以及流速與爆渣關系的論證。
2 一、二、三級水電樞紐工程的圍堰、堤壩和擋水巖坎需 要爆破拆除時,宜在修建時就提出爆破拆除的方案或設想,收集 必要的基礎資料和采取必要的措施。
3從事圍堰爆破拆除工程的施工單位,應持有爆破資質證 書。爆破拆除設計人員應具有承擔爆破拆除作業范圍和相應級別 的爆破工程技術人員作業證。從事爆破拆除施工的作業人員應持 證上崗。
4圍堰爆破拆除工程應根據周圍環境條件、拆除對象類別、 爆破規模,并應按照現行國家標準GB 6722分級。圍堰爆破拆 除工程施工組織設計應由施工單位編制并上報合同指定單位和有 關部門審核,做出安全評估,批準后方可實施。
5 一、二級水利水電樞紐工程的圍堰、堤壩和擋水巖坎的 爆破拆除工程,應進行爆破振動與水中沖擊波效應觀測和重點被 保護建(構)筑物的監測。
6采用水下鉆孔爆破方案時,側面應采用預裂爆破,并嚴 格控制單響藥量以保護附近建(構)筑物的安全。
7用水平鉆孔爆破時,裝藥前應認真清孔并進行模擬裝藥 試驗,填塞物應用木楔楔緊。
8圍堰爆破拆除工程起爆,宜采用導爆管起爆法或導爆管 與導爆索混合起爆法,嚴禁采用火花起爆方法,應采用復式網路 起爆。 -
9為保護臨近建筑和設施的安全,應限制單段起爆的用 藥量。
10裝藥前,應對爆破器材進行性能檢測。爆破參數試驗和 起爆網路模擬試驗應選擇安全部位和場所進行。
11在水深流急的環境應有防止起爆網路被水流破壞的安全 措施。
12圍堰爆破拆除的預拆除施工應確保圍堰的安全和穩定。
13在緊急狀態下,需要盡快炸開圍堰、堤壩分洪時,可以 由防汛指揮部直接指揮爆破工程的設計和施工,不必履行正常情 況下的報批手續。
14爆破器材的購買、運輸、使用和保管應遵守SL 398第 8章的有關規定。
15圍堰爆破拆除工程的實施應成立爆破指揮機構,并應按 設計確定的安全距離設置警戒。
16圍堰爆破拆除工程的實施除應符合本節的要求外,應按 照現行國家標準GB 6722的規定執行。
13. 4.10圍堰拆除施工采用的安全防護設施,應由專業人員搭 設。應由施工單位安全主管部門按類別逐項查驗,并應有驗收記 錄。驗收合格后,方可使用。

標準用詞說明
標準用詞 在特殊情況下的等效表述 要求嚴格程度
有必要、要求、要、只有……才允許 要求
不應 不允許、不許可、不要
推薦、建議 推薦
不宜 不推薦、不建議
允許、許可、準許 允許
不可 不需要、不要求
 

中華人民共和國水利行業標準
水利水電工程土建施工
安全技術規程
SL 399—2007
條文說明


3 土石方工程
3.1基本規定
3.1.1本條是對土石方工程施工前制定施工方案和安全管理提 出的原則要求。
掌握必要的工程地質、水文地質、氣象條件和周邊環境因素 是進行施工方案制定的基礎和前提條件。根據這些條件,科學、 合理的選擇施工工藝和施工方法,優化施工現場的總體布局和資 源配置,為施工管理和安全控制提供技術支持和管理依據。
生產事故發生的可能性是隨生產活動的開始而存在,且伴生 產的過程而發生,過程控制是整個工程管理、安全管理的重點環 節。凡與施工有關的安全技術規程、標準以及施工方案、安全技 術措施等,都對管理行為和作業行為具有約束力,應當得到自覺 遵守和切實執行。
3.1.2本條以保護地下構筑物和規避埋藏物的潛在危險提出的 原則要求。
由于歷史的原因,工程施工的地點或周邊可能埋藏電纜、管 道、古墓、文物、化石、危險化學品、槍支、彈藥及其他物品。 在施工過程當中,一旦遇到這種情況要立即停止作業、保護現 場,及時向單位領導或工程所在地有關部門進行報告,以便妥善 處理。防止因地下埋藏物的損壞而造成損失或引發事故。
3.1.33.1.4這兩條是針對工程地質、氣象條件提出的技術管 理和安全控制的基本要求。
在土石方工程施工過程中,節理發育、破碎、斷層,地下水 豐富、夾泥滲水等不良地質條件是引發生產事故的重要因素,由 地質原因導致的事故主要有物體打擊、坍塌、透水等。一旦發生 事故,所造成的后果往往都很嚴重,在水利水電工程施工中經 驗、教訓都是不少的。因此關注施工期間地質條件的變化,并根 據變化修訂施工方案、改進施工方法顯得特別重要。
雨水往往是改變地質條件,引發事故的原因之一。它可以提高 地下水水位、加快地質結構的演變過程,加深、加大巖石裂縫并使 其夾泥破壞巖體結構而導致山體崩塌或滑坡。水利水電工程施工常 有“十水九塌”的說法。防止水害是施工過程安全控制的重點之一。 3.1.53.1.6這兩條是對挖土順序和有邊坡挖土提出的基本 要求。
3.2 土方明挖
3. 2.1本條是根據邊坡土方開挖存在的主要危險因素,對施工 過程的安全控制以及應采取的對策做出的具體規定。在原規程第 六篇第二章所列條款的基礎上刪除了與施工安全無關的款項,并 對有關款項的文字表達進行了適當的修改,盡量使款項文字表達 簡捷、明了,且不失綱意。例如:刪除了原“第2.1.3條”中 “1.不妨礙其他工程項目的施工”這里的“……其他項目施工” 與正在施工項目的安全無關。
3. 2.2原規程規定"……在密實土質中為1.8m”規定值偏高, 修改為1.5m。
3. 2.3本條是對采用基本作業方法進行土方挖運提出的具體要 求。增加了人工挖運作業人員之間安全距離的規定。
3.2.43. 2.5這兩條是對土方明挖的特殊施工方法提出的具體 要求,尤其是對土方水力開挖作業做出詳細的規定。主要考慮熟 悉這種施工工藝的人數不多,作業使用的設備部件承壓運行,一 旦能量意外釋放會傷及操作者和其他人員。
3.3 土方暗挖
3. 3.1本條是對土方暗挖作業行為提出的基本要求。現場作業 的環境狀態受人為因素和其他因素的影響,可隨時改變原有的安 全狀態,而這種改變一般通過目視檢查是可以發現的。只要發現 問題一定要及時處理。
3.3.2本條是針對土方暗挖,洞口安全防護提出的要求。由于 洞口部位處于暴露的狀態,更易受到自然條件或其他外力的擾動 失穩,發生滑坡、片幫和塌方等事故。因此,洞口部位的安全控 制非常重要。
3.3.3本條是對土方暗挖洞內施工提出的原則要求。
管超前:分別采用洞內注漿小導管和注漿長管棚加固前方圍 巖和預支護,在掌子面尚未開挖的拱部圍巖中,根據設計要求或 隧洞圍巖情況,沿隧道拱部外邊線打入超前注漿小導管,并注漿 起超前支護作用。
嚴注漿:在淺埋軟弱圍巖中施工,通過超前小導管和長管棚 對圍巖進行注漿加固,改善圍巖的完整性,提高承載力,減少地 下水的滲入及圍巖的沉降。
短開挖:縮短每一個開挖循環的進尺,根據設計要求或圍巖 的實際情況,控制在0. 5m范圍內,以做到開挖和支護時間盡可 能縮短。
強支護:根據設計要求或圍巖的實際情況,對開挖的斷面及 時噴素混凝土,并跟進錨桿、鋼筋網、格柵鋼架及噴早強混凝土 至設計厚度,進行較強的初期支護。
快封閉:盡早使初期支護封閉成環,以改善受力條件,減少 拱頂以及地面的下沉量。
勤量測、速反饋:監測是對施工過程中圍巖及結構變化情況 進行動態跟蹤的主要手段,監測過程中將信息及時反饋給項目總 工程師及監理、設計部門,以便根據監測結果及時修改支護結構 或采取特殊的施工方法,減少因地表沉降而導致地面建筑物及地 下管線的破壞。
3.3.43.3.5這兩條是對發現緊急情況處置和正常安全控制提 出的要求。在開挖過程中,由于地質條件的變化和已挖斷面的應 力釋放,會經常發生破碎帶、斷層帶、掉塊、裂縫和局部滑塌等 情況。對于這種情況關鍵是及早發現,及時撤離。
3.3.73. 3.8這兩條是對現場文明施工和作業人員健康保護提 出的要求。施工機械排放的廢氣和爆破煙塵含有多種有害人體健 康的物質,其中主要有害化合物是co化合物、CH化合物、 NO化合物等,刺激人的眼睛和呼吸系統。濃度過高會造成空氣 缺氧或人員中毒窒息。因此,現場通風十分重要。
3.4石方明挖
3. 4.1機械鑿巖是指水利水電施工明挖時采用機械設備進行的 鑿巖鉆孔作業。機械鑿巖作業過程中存在粉塵危害。
3. 4.2主要是為了防止鑿巖鉆孔作業時發生坍塌和機械設備事 故。嚴禁在殘眼中繼續鉆眼一是為了防止卡釬,二是防止殘眼中 萬一剩有炸藥,鉆孔會發生爆炸事故。
3. 4.3用于輕型鉆機排架上的鑿巖鉆孔作業欄桿應符合SL 398 第6. 3節的規定要求。
3.4.4為防止開挖線以外的浮石、雜物和雨水沖刷給施工帶來 的危害而做此款規定。
3. 4.5本條強調在設計開口線外的不安全因素。
3.4.6對已完成開挖面提出清理、支護的基本安全要求,要求 清理或支護要及時跟進。
3.4.73. 4.8對撬挖作業及作業人員提出的基本安全要求。
3.4.9 高邊坡是指凡壩、廠房、溢洪道開挖邊坡在50m以上 者為高邊坡。高陡邊坡是指凡壩、廠房、溢洪道開挖邊坡高度大 于50m,坡度大于55°者稱為高陡邊坡。本條對高邊坡開挖作業 前、施工過程、防護、開挖清理和支護提出了基本的安全要求。
3. 4.10石方挖運是指石方在鉆爆、清理后進行的石方挖裝、運 輸作業。本條從機械設備挖運和人工裝運兩個方面提出了對操作 人員、機械設備、人工裝運人員的安全要求,其具體要求應參照 相關技術標準規定執行。
3.5石方暗挖
3.5.1洞室開挖開洞口是隧洞開挖中重要的一步,一般應有專 門的技術措施。本條從石方暗挖施工方面做出了相關要求,其具 體要求應參照相關技術標準規定執行。
3.5.2本條對斜、豎井開挖的井口安全防護做了具體要求。斜、 豎井開挖采用自上而下的施工方法時,無論用人或機械扒渣都存 在安全問題,因此,必須制訂專門措施,并遵守本規定要求。
3. 5. 3〜3. 5. 4斜、豎井提升和運輸的安全是首要的問題,應以 高度重視,對條文中提出的要求應嚴格執行,-還應參照《公路工 程安全施工技術規程》及相關技術標準規定執行。
3.5.6不良地質地段開挖應嚴格按技術措施進行,首先要做好 地質預報工作。為確保安全,應采取先護后挖、邊護邊挖的方 法,并有現場監護工作制度,注重排水工作,施工中應遵守本條 款的規定。
3. 5.8-3. 5.10本條石方挖運是指石方暗挖的挖裝和運輸。石 方機械挖運、機車牽引石方運輸、卷揚機牽引除遵守本條規定 外,還應參照相關技術標準規定和各工種安全操作規程執行。
3.5.11地下工程施工的通風應按施工組織設計配置通風設備, 以確保通風狀態能滿足本條規定。地下工程施工排水除滿足本條 規定外,還應遵守SL 398中相關條款的規定。
3. 5.12本條對洞室圍巖及地面巖體與土體的監測的布置、監測 重點及初步判別提出了要求的基本原則。
3.6石方爆破作業
3. 6.2第6款:露天淺孔爆破特指露天巖土開挖、二次破碎大 塊時采用的炮孔直徑小于50mm、深度小于5m的爆破作業。
3.6.3洞室爆破是指采用集中或條形洞室裝藥,爆破開挖巖石 的作業。
3.7施工支護
3. 7.1本條是對施工支護前向施工單位提出的基本要求。土石 方工程施工支護是基坑(槽)、暗挖施工過程中,防止冒頂片幫、 滑坡、塌方的有效方法。通過支護設計和作業指導書加上作業前 的交底,可使作業人員預知作業過程潛在的危險因素,進而增強 安全防范意識,做到“心中有底,按序施工;經常檢查,遇事不 慌”。一旦發生意外,可避免人員傷亡或降低事故后果。
3.7.23.7.5這幾條是對作業人員提出的實施要求,避免作業 人員作業時出現偏離支護設計和作業指導書的行為,保證人的行 為與支護設計和作業指導書的符合性、有效性。
3. 7. 6本條是對作業人員提出的自身健康進行自我保護的要求o 3.7.7本條所列款項針對噴錨支護涉及的參數、設備、材料、 作業行為等提出的要求。噴錨支護的類型很多,支護類型及參數 的選擇,主要應根據現場的巖土特性、斷面尺寸等通過工程類比 初步確定或經實驗確定。
3.7.8本條所列款項針對構架支護作業行為提出的要求。構架 支撐承載的關鍵是每架支撐底腳的穩定和周邊的塞緊,以便及時 穩定、加固圍巖,并發揮其承載能力。
3. 8 土石方填筑
3.8.13.8.3這3條是對土石方填筑施工作業提出的基本要 求。在水利水電工程建設施工中,存在大量的填筑工程。例如: 壩體填筑、圍堰填筑、導截流填筑、擋水俄堰填筑等,大型的填 筑工程往往需要大量的施工設備人員,現場協調指揮和安全控制 非常重要。因此,對現場施工組織和現場環境要加強管理與 控制。
3.8.4本條是針對陸上填筑作業存在的危險因素向作業人員提 出的具體要求。陸地填筑作業時,應符合DL 5162—2002的 規定。
4地基與基礎工程
4.2混凝土防滲墻工程
4. 2.1-4. 2.4這幾條為防止機械事故,對沖擊鉆機安裝做了具 體的規定。
4. 2.5本條規定了開機前的準備工作,確保各機械設備安全運 行。開機前的準備工作,是機械設備安全運行的前提。
4. 2.6本條規定了沖擊鉆進過程中可能會遇到的問題及如何避 免事故的發生對人造成傷害。
鉆機移動最容易發生鉆機翻倒事故,第6款對此作了具體 規定。
第11款規定了發生卡鉆、埋鉆等事故時一定綜合分析才可 采取措施,切不可處理事故時造成新的事故。
4. 2.7本條對泥漿攪拌機、泥漿泵的正確使用進行了規定,避 免由于設備不正確使用造成事故。
4. 2.8本條規定了導管安裝及拆卸工作應遵守的要求。
4.3基礎灌漿工程
4.3.1鉆機平臺應平整堅實牢固,滿足最大負荷1.3-1. 5倍的 承載安全系數,主要針對搭設的平臺。臨空面設置安全防護欄桿 參見SL 398第5.5節中的規定。
4. 3.2-4. 3.7這幾條對鉆架、鉆機、設備安裝及拆除、移動做 了具體規定,以杜絕事故隱患存在。
4. 3.9本條規定了升降鉆具、灌漿機具過程中應遵守的要求。
第3款提升鉆具、灌漿機具時,因卷揚較快若不限制容易拉 拖繩索。以提引器距天車不應小于Im為準;遇特殊情況時,應 采取限位等安全措施。
4. 3.10本條規定了在水泥灌漿過程中應注意的事項。
第5款特別是高壓灌漿中應有專人控制高壓閥門并監視壓力 指針擺動,一方面控制灌漿壓力,一方面防止壓力升高超過規定 值引起管路爆裂和高壓漿傷人。
4.3.11本條對可能出現的幾類孔內事故處理,提出了采用打吊 錘和使用千斤頂應遵守的規定。
4.4化學灌漿
4. 4. 1本條規定了在化學灌漿施工前必須做好的幾項準備工作。
4. 4.2本條規定了灌漿前、中、結束后幾個階段安全操作的要 求和針對可能出現的情況應采取的措施。
4.4.34.4.4大多數化學灌漿材料在膠凝之前均有不同程度的 毒性,有的還具有易燃、易爆、刺激性、腐蝕性、致敏性等問 題。如果使用不當,亦會對操作人員身體造成危害,引起中毒或 造成環境污染,甚至使國家財產遭受重大損失。為此,必須高度 重視化學灌漿的安全生產與管理,加強勞動保護,保證化學灌漿 施工人員身體健康,防止污染環境,確保安全施工。
4. 4.5本條規定了發生事故后應立即處理采取的措施。
4.5灌注樁基施工
4. 5.1〜4. 5. 4這4條規定了沖擊鉆機在安裝和開鉆前的準備和 鉆進操作時應遵守的要求。
4.5.5有時灌注樁基施工采用沖擊鉆機施工,可參照《混凝土 防滲墻工程施工》第5. 2節中的有關要求。
4. 5.8鋼筋籠加工的搭接或焊接、切割等參照《水利水電工程 施工通用安全技術規程》第10章中的有關規定執行。
鋼筋籠首節的吊裝部位必須能滿足全部鋼筋籠的重量的吊裝 要求。因為鋼筋籠最后在孔口搭接或焊接完畢才下放到設計 位置。
4.5.9下設鋼筋籠時、澆注導管采用吊車時參照SL 398第7. 2 節起重設備和機具有關規定執行。
4.6振沖法施工
4. 6.2對開機前的檢查進行了規定。
4.6.3規定了造孔過程中注意事項。
4.6.4對施工中應注意的事項做了具體的規定。
其中第6款規定是因為此時振沖器是埋在底下的靜物,強行 提拔振沖器將導致設備損壞或吊車翻倒。
4.7高噴灌漿工程
4. 7.1鉆機平臺應平整堅實牢固,滿足最大負荷1.5倍的承載 安全系數,主要針對搭設的平臺。
4. 7.2臨空面設置安全防護欄桿參見SL 398第5. 5節中的 規定。
4.7.34.7.4這兩條規定了在對施工現場進行布置時應考慮和 應實施的事項。
4.7.5本條為防止高噴臺車桅桿升降過程中倒塌傷人而作出的, 在桅桿升降作業中,鉆孔、高噴機械的安裝和應遵守的規定和注 意事項。
4. 7.6本條規定了開鉆、開噴前的準備確保各有關機械設備安 全、可靠。
4.7.7本條為確保噴射灌漿順利進行,規定了噴射灌漿前、中、 結束后的安全注意事項和出現問題采取的措施。
4.8預應力錨固工程
4.8.1在邊坡施工時,腳手架應滿足鉆孔、錨索施工對承重和 穩定的要求,參見SL 398第5.3節的有關規定,腳手架上應鋪 設馬道板和設置防護欄桿參見SL 398第5. 5節的有關規定。
4. 8.2邊坡多層施工作業時,應在施工面適當位置加設防護安 全網。防護安全網參見SL 398第5. 6節的有關規定。
4. 8.3-4. 8.6這幾條主要考慮的是預應力錨固工程鉆孔、注漿
與鉆孔、灌漿使用相同的機械設備。使用其他機械設備可參照有 關條款執行。
4.8.8本條第1款張拉時嚴禁超過規定壓力值。因為張拉是逐 級進行的,這里規定壓力值是每一級的規定壓力值。
4.9沉井法施工
4. 9.3沉井施工中的大量工作是土石方開挖工作,沉井施工中 土石方開挖應遵照第3章的有關規定執行。沉井施工中混凝土工 程應遵照本冊第6章的有關規定執行。
4.9.44. 9.5為防止沉井在下沉中可能出現的傾斜,水淹事故 和提供井內上下交通而作出的規定。
4.9.6臨空面設置安全防護欄桿參見SL 398第5. 5節中的 規定。
4. 9.10-4. 9.12這3條對沉井挖土、裝渣、吊運渣等作業作出 了安全規定。
4.10深層攪拌法施工
這兩條對現場場地需要達到的要求進行了 為確保正常安全運行,對機械安裝及調試進行

5砂石料生產工程
5.1基本規定
5.1.1封閉管理是指利用自然地貌和采用筑圍墻、設圍欄等工 程設施警戒設卡,使施工、生產區域限定在一定范圍內,并設置 人員、車輛出入口處,值班保衛,不準非施工人員、設施、器材 進入。封閉管理的目的是排除外界、社會等因素對施工生產的干 擾,維護施工生產區域的安全和正常秩序。
5.1.2本條對生產、生活區規劃布置提出基本要求。
5.1.3本條對環境污染和職業危害治理提出基本要求。
5.1.4砂石料倉因潮濕而起拱的現象經常發生,作業人員直接 站在料堆上處理,破拱后人員隨料堆塌陷,易發生淹溺窒息事 故,本條對此提出規定。處理方法可采取挖除料堆、高壓水沖、 小型爆破及機械破拱等。
5.1.5本條屬文明施工生產要求。
5.2天然砂石料開采
5. 2.1我國各大江河流域管理部門和地方人民政府都制定了所 屬江河河道采砂管理條例、辦法和實施細則等,規定在河道采砂 必須申辦采砂許可證。
5.2.2本條所指陸上開采為在河道兩邊河灘進行天然砂石料 開采作業。水下開采為在河道內水面以下進行天然砂石料開采 作業。
5.2.3本條對陸上開采提出基本規定。
5. 2.4本條對水下開采提出基本規定。
5.2.55.2.7這3條對采砂船、砂駁、建船碼頭提出一般要 求,具體不同流域、不同噸位的采砂船、砂駁和建船碼頭,還應 遵守有關管理規定。
5.3人工砂石料開采
5. 3.1本條對人工砂石料料場布置提出基本規定。
5.3.2料場開挖初期,開挖通常處于山頂或半山腰,場地狹窄、 道路險峻,容易發生事故,因此,必須有嚴密可行的安全技術措 施方案,并嚴格按方案組織實施。
5.3.5為減少運距、節省費用,大型人工砂石料加工系統常采 用將粗碎車間布置在酮室內,毛料場設置豎井直接與粗碎給料機 相連,利用豎井輸送毛料的生產工藝。
5. 3. 6 本條所指毛料開挖爆破、運輸應按SL 398第7、8章的 規定執行。毛料開挖的邊坡支護包括噴錨支護和構架支護,按本 冊第3. 7節有關規定執行。
5.4破 碎
5. 4.15. 4.13這幾條屬破碎機械運行的共性規定,包括對操 作人員的技能、個人防護要求、破碎機械啟動、運行、停機條件 及設備防護要求等規定,有關破碎機械的安裝要求應按SL398 第6. 3節的規定執行。
5.4. 14-5.4. 19具體不同類型、型號的破碎機,還應遵守操作 說明書的規定。
5.5篩 分
5. 5.15. 5.13本條屬篩分機械運行的共性規定,包括對操作 人員的技能、個人防護要求、篩分機械運行、啟動、停機條件及 設備防護要求等規定,有關篩分機械的安裝要求應按SL 398第
6. 3節的規定執行。
5.5.145.5. 15具體不同類型、型號的篩分機,還應遵守操作 說明書的規定。
5.6連續運輸
5.6.15.6.7這幾條屬連續運輸機械中常用設備的共性規定, 包括對操作人員的技能、個人防護要求、連續機械運行、啟動、 停機條件及設備防護要求等規定。具體不同類型、型號的連續運 輸機械,還應遵守操作說明書的規定。
5.7脫 水
5.7.15.7.2這兩條所列設備屬脫水機械的共性規定,包括對 操作人員的技能、個人防護要求、脫水機械運行、啟動、停機條 件及設備防護要求等規定。具體不同類型、型號的脫水機,還應 遵守操作說明書的規定。

6混凝土工程
6.2模 板
6. 2.1木模板板面一般采用木板、木膠合板或者木糙面板覆蓋 鍍鋅鐵皮組成;支承結構采用木龍骨、木立柱,其材質一般不低 于皿等材,沒有腐朽、折裂、枯節等疵病;連接件采用螺栓或鐵 釘。現水利水電工程施工中大力提倡使用鋼模板、少用木模板, 但木模板的使用是不可缺少的。其中第9款,規定了拆模時的混 凝土強度。
6. 2.2鋼模板是目前我國推廣應用量較大的一種模板,應符合 現行國家標準《組合鋼模板技術規范》(GBJ 214)的規定,作 業人員應按施工設計圖、作業指導書作業,并應遵守本條的各項 規定。
6.2.3大模板有鋼制大模板、鋼木組合大模板以及由大模板組 合而成的筒子模等類型,一般有比較詳細的施工設計圖和作業指 導書,作業人員應按其要求作業,并應遵守本條的各項規定。
6. 2.4滑動模板分液壓滑模和拉模等類型,是整體現澆混凝土 結構施工的一項新工藝,廣泛應用于水利水電工程中的調壓井、 墩柱、剪力墻、框剪、框架結構、溢流面、堆石壩面板等結構的 施工。液壓滑模主要由模板面、圍圈、提升架、液壓千斤頂、操 作平臺、支承桿等組成,滑動模板一般采用鋼模板面,也可用木 或木(竹)膠合板面。圍圈、提升架、操作平臺一般為鋼結構, 支承桿件一般采用直徑妃5的圓鋼制成;拉模主要由模板面、支 架、操作平臺、拉升或爬升系統組成。滑動模板是一項技術性 強、機械化程度高、多工種協調作業的施工工藝。施工前應組織 施工人員學習施工圖以及滑模有關技術規程等文件,并認真貫徹 單項施工方案中制定的各項安全措施,并應遵守本條的各項 規定。
6.2.5鋼模臺車廣泛應用于水工隧洞的施工中,一般有比較詳 細的施工設計圖和作業指導書,作業人員應按其要求作業,并遵 守本條的規定。
6. 2.6混凝土預制模板在水利水電工程中的應用非常廣泛:面 板式、簡支梁式、廊道式模板等種類繁多,技術、工藝日益成 熟,安全工作亦愈加重要。其中第5款混凝土預制模板之間的砂 漿勾縫,常需在模板外側進行,可采用搭設腳手架、吊籃的方 法,屬高處作業。
6.3鋼 筋
6.3.1現今鋼筋加工機械化程度較高,大中型水利水電工程廣 泛應用著切斷機、彎曲機、除銹機、調直機等現代化設備。像人 工斷料這種工藝,效率低下,且不安全,一般不再應用。故本次 修訂時刪除。
6. 3.2鋼筋連接技術發展很快,種類繁多。但目前在大中型水 利水電工程中廣泛應用的主要有電焊焊接、氣壓焊焊接、機械連 接和綁扎連接等類型。本次修訂時增加了氣壓焊焊接和機械連接 的內容。其中第3款第3項,本條接地電阻“不應大于4Q”的 規定,是根據《施工現場臨時用電安全技術規范》(JDJ 46)的 有關規定制訂的。
6.4預埋件、打毛和沖洗
砂罐噴毛工藝現已不再應用,故本次修訂予以刪除。
6. 4.10-6. 4.13刷毛機現廣泛應用于碾壓混凝土筑壩工程施工 中,也有常態混凝土施工時使用。有手推電動混凝土刷毛機、全 液壓混凝土刷毛機等類型。
6.5混凝土生產與澆筑
6.5.1螺旋輸送機用于散裝水泥的輸送,分單向和可逆兩種類 型,單機最大長度可達70m。 '
6.5.2水泥提升機用于散裝水泥的垂直提升。
6. 5.3第2款充氨工作場地,空氣中含氨量達到0.5%〜0.8% (按體積計算),停留30min后,可引起人員中毒;空氣中含氨 量達到16%〜25%,遇明火可引起爆炸。故對氨壓機車間或充 氨地點作此規定。
6.5.7第3款溜槽(桶)入倉方式,因采用有效的防骨料分離 技術,保證了混凝土的質量。第4款塔(頂)帶機,第5款胎帶 機全稱“輪胎自行澆筑機”,第6款布料機全稱“回轉布料皮帶 澆筑機組",均屬于“混凝土皮帶澆筑機”的類型。
6.5.10第2款第3項化學養護劑種類較多,水電施工中實際應 用的也不少。作業人員亦應參考實際采用的養護劑安全要求,作 好防護工作。
6.7碾壓混凝土
6.7.1碾壓混凝土鋪筑過程中,亦應全面檢查倉內排架、支撐、 拉條、模板等的情況,尤其是采用雙層模板施工的倉號。
6. 7.5國際原子能管理委員會規定的最大允許職業累計值為 50mSv/a,非職業累積值目前還未統一規定,但據有關職業病防 護所介紹,不應超過5mSv/a (包括本底照射),若每周吸收約 ImSv就可以休假。上述說明,旨在提供一個參考依據。從事核 子水分/密度儀操作的作業人員應視為非職業人員。本條第1、2 款,是針對個人提出的安全防護規定,只有正確操作,輻射危害 才能將至最低。第3、4款,是針對核子水分/密度儀保管提出的 規定,旨在加強管理。第5款是針對社會大眾安全提出的規定, 核子水分/密度儀一旦流向社會,將會造成非常嚴重的后果。
7瀝青混凝土
7.1制 備
7.1.1本條參照《公路工程施工安全技術規程》(JTJ 076)第 5. 2節制訂。
7.1.3本條參照《土石壩碾壓式瀝青混凝土防滲墻施工規范》 (SD 220—87)制訂。
7.1. 4 本條參照 JTJ 076 第 5. 2. 11-5. 2. 14 條制訂。
7.1. 5本條主要參照JTJ 076第5. 2.15.1-5. 2. 15. 3條制訂。
7.1.6第1〜3款參照《土石壩碾壓式瀝青混凝土防滲墻施工規 范》(SD 220—87)制訂。第4款骨(填)料預熱后溫度在 200笆,故應在儲存倉周圍設置隔熱保溫材料及安裝防護欄桿、 警示牌等安全設施。
7.1.7-7.1.12 這幾條參照 JTJ 076 第 5. 2. 20〜5. 2. 27 條制訂。
7.2面板、心墻施工
7.2.1本條參照《土石壩碾壓式瀝青混凝土防滲墻施工規范》 (SD 220—87)制訂。
7. 2. 2 本條參照JTJ 076第5. 2. 18條制訂。
7. 2. 37. 2. 4 這兩條參照JTJ 076第5. 2.19條制訂。
7. 2.5本條參照JTJ 076第5. 2. 28條制訂。
7.2.6本條參照《土石壩碾壓式瀝青混凝土防滲墻施工規范》 (SD 220—87)制訂。
7.3其他施工
7.3.1本條參照《土石壩碾壓式瀝青混凝土防滲墻施工規范》 (SD 220—87)制訂。
7.3.2第1款參照JTJ 076第5. 2. 17條制訂。
7.3.3本條參照《建筑安裝工人安全技術操作規程》制訂。
8砌石工程
8.1基本規定
8.1.2在砌筑高護坡、高擋墻和高壩體等其他高空作業之前, 操作人員應經體檢合格后,方可上高空作業。患高血壓、心臟病 等疾病者,不能從事此項工作。
8.1.3砌石工程主要是操作人員手工作業,勞保用品除配備常 規物品外,還應佩戴足夠的帆布手套。
8.3漿 砌
8.3.8垂體用的掛線應是無破損的能綁牢固的細線,防止墜落 傷人。

9堤防工程
9.1基本規定
9.1.1度汛是堤防工程施工中經常碰到的情況,應給予充分重 視。導流在堤防工程施工中一般遇到的較少,僅在河道裁彎取 直、堵口復堤或跨河道而建的樞紐工程施工時才會遇到。
由于度汛、導流牽涉面較廣,故條文提出要編制相應的度 汛、導流方案,并報有關單位批準,目的是使堤防工程能安全度 汛,避免因安排不當而造成不應有的險情和損失。
9.1.3由于堤防工程度汛防洪標準較低,萬一出現超標準洪水 時,要采取有效的應急措施,并及時通知各有關政府與單位,預 作防護,把損失減少到最低限度。
9.1.5立面開挖時嚴禁掏底施工,是為了避免土料開挖中發生 土體坍塌傷人事故。
9.2堤防施工
9.2.3拋石法筑堤通常是在軟弱地基處理或圍海工程中使用較 多,用以形成臨水側的防浪堆石棱體,另外,在江河裁彎取直封 閉原河道及水毀堤防堵口復堤時也經常采用。拋石法筑堤實際上 是以拋石棱體為依托,填筑閉氣土方后,再按一般程序進行堤身 施工。近1。多年來,在長江沿岸的火力發電廠建設中已建成了 數個江灘、江漢儲灰場灰壩,如南京熱電廠的興隆洲灰壩、江蘇 省江陰市利港電廠的利港灰壩等,都是在水域用拋石筑堤的成功 實例。
拋石法筑堤沉降、位移觀測標點的設置及施工安全監控的掌 握原則,可參閱《堤防工程施工規范》(SL 260—98)之6.1.1 的條文說明。
9.3防汛搶險施工
防洪搶險施工,遵循的原則就是“時間就是生命”,堤防工 程在每年抗御大洪水的斗爭中都起到了很大的作用。為了更好地 保護人民生命財產的安全,除遵守本標準在堤防堤身漏洞、管 涌、漫溢、風浪、崩岸、決口等險情施工中的主要安全技術措施 外,還應根據具體情況,制定詳盡的實施細則。

10疏浚與吹填工程
10.1基本規定
10.1. 1挖泥船在通航航道施工前,與海事部門聯系,提出航道 使用申請,由港航管理部門決定是否發布禁航、通航通告。
10. 1. 2依據《中華人民共和國內河避碰規則》。
10.1.3常用船舶堵漏器材主要有:木塞、木楔、麻絮、堵漏 盒、堵漏毯、堵漏螺絲桿、快干水泥。
10.1.11施工船舶主要配置消防設施及器材有:水滅火系統 (消防泵、應急消防泵、消火栓、消防水帶、水槍等);二氧化碳 滅火系統;滅火器(泡沫滅火器、二氧化碳滅火器、1211滅火 器、干粉滅火器等);其他(消防斧"、消防鉤等)。船舶救生器材 主要配置有:救生艇、救生筏、救生衣、救生圈等。
10.3施工設備調遣
10. 3. 2第2〜4款船隊編組,應考慮航行時航道適航寬度、過 往船只避讓、吊拖時最前面一艘被拖船的受力以及航行轉彎時尾 船的甩尾等情況。第4款多列筒(體)管線水上拖帶時,考慮到 航行轉彎等因素,各列筒(體)管線的橫向連接不宜過緊,應留 有適當余地,以防止航行轉彎時造成管線擁擠并單邊受力。第5 款被拖帶物體在水上航行時,會有扎頭現象。因此筒(體)管線 在吊拖時,應封閉端口,以防進水,增加航行阻力及管線脫 開等。
10. 3. 4施工船舶使用半潛駁運輸是由于受到調遣航線航區限制 或不適宜在海上長途拖航等原因,對中、小型船舶采用的裝運調 遣方式。
10. 3. 5陸上調遣是針對不具備適航條件的、可拆裝的小型挖泥 船采用的調遣方式。分拆后的單件重量及尺寸應符合公路運輸的 和規定。
10.6水下爆破作業
10.6.110.6.4 依據《水運工程爆破技術規范》(JTJ 286— 1990)及國家航道管理部門的有關規定,重點對水下爆破作業的、 申告制度、檢查工作內容、信號、警戒做了具體規定。
10.6.8水下爆破器材除了應遵守《爆破安全規程》(GB 6722) 的規定外,還應有其特殊工作場所而做的特殊規定。本條重點對 其防水性、抗壓性及其運輸的特殊要求做了具體規定。
10.6.10本條重點規定了水下爆破作業的注意事項、一般和特 殊情況下的安全作業方法及盲炮處理的方式。
10. 6. 12由于水下爆破作業在水電建筑施工中應用較少,加之 其施工難度大、不安全因素多、專業技能要求高,為確保施工安 全、保證航道暢通,故本條建議對水下大面積爆破作業宜邀請航 道專業隊伍進行施工;同時,本條對小體積的炸礁作業采用的作 業方式及要求做了具體規定。

12房屋建筑工程
12.3 基礎施工
12.3.1基礎開挖前應制訂合理的施工方案,方案應符合基坑支 護設計的工況。
12.3.2本條是對基礎施工前的準備工作提出基本要求。
12.3.3在進行基礎開挖中由于地表水的作用,常會遇到因水的 侵蝕而發生塌方等情況。因此,本條專門對地表水控制做出基本 要求。場地四周設置排水溝,攔截地表水。高邊坡開挖過坡排水 尤為重要。
12. 3. 9對設置支撐的護坡方法做出了具體要求,目的是為基礎 施工創造一個安全的良好工作環境,施工時還應參照《建筑基坑 支護技術規程》(JGJ 120—99)的有關規定執行。
12. 3.11本條對基礎開挖地下水的控制做出基本要求,在基礎 開挖時,應通過排水、降水措施做好地下水控制工作,保持土體 干燥,地下水控制工作應持續到基礎工程施工完畢,直到回填后 才能停止。通過降低地下水,以保證基坑邊坡穩定,防止地下水 涌入基坑內,阻止流沙現象發生。但降水會將坑外的局部水位同 時降低,對基坑外周圍建筑物、道路及管線會帶來不利影響,應 加以考慮。
12.4墻體施工
12. 4.1本條對磚墻砌筑做出了具體規定。其中腳手架的作用和 地位極其重要,腳手架使作業人員在不同的部位工作,同時能保 證作業人員在高處作業時的安全。腳手架的搭設和使用具體應參 照《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》(JGJ 130— 2001)的規定執行。
12. 4. 3本條對裝配式墻板吊裝做出了具體規定。作業中還應參 照《水利水電工程施工作業人員安全技術操作規程》第5. 11節 執行。
12.5樓蓋板施工
12. 5. 3本條對現澆混凝土樓板施工做出了具體規定。支模前對 作業人員的安全技術交底一定要全面詳細,模板和支架在安裝過 程中,應采取有效的防傾覆臨時固定措施。
12.6屋面施工
12. 6.1本條分別對木屋架、鋼屋架的安裝作業做出了具體規 定。在執行本條款的同時還應參照《水電水利工程施工安全防護 設施技術規范》10. 2條款和《建筑施工高處作業安全技術規范》 (JGJ 80-91)中有關規定執行。
12. 6. 2本條針對瀝青卷材作業和瓦屋面施工做出了具體規定。
12.7裝修及咐屬設備施工
12. 7.1本條對抹灰、粉刷作業做出了具體規定。
12. 7. 2本條對油漆作業和玻璃安裝做出了具體規定。各類油漆 和調和材料屬于易燃易爆化學危險品,在執行本條款的同時應參 照《危險化學品管理條例》的相關規定。
12.7.3本條對附屬設備的安裝做出了具體要求,高處作業應按 《建筑施工高處作業安全技術規范》(JGJ 80—91)中有關規定執 行,鋪設地下管道應檢查管溝有無塌方現象,在確保安全的情況 下方可作業。
13拆除工程
13.2建(構)筑物拆除(含混凝土結構、
〜 橋梁、施工支護等)
13.2.113. 2. 2房屋建筑物的拆除工作也是一項相對比較危險 的工作。一般多采用人工拆除、機械拆除、爆破拆除。特別在人 工拆除工作中因作業人員違章行為或違背作業程序而造成高處墜 落和物體打擊事故屢見不鮮。
13.2.3在拆除建筑物的欄桿、樓梯和樓板建筑物的承重支柱的 橫梁作業時,應該和整體拆除進度相適應,應等待它所承載的全 部結構拆掉后才可以進行拆除。
13. 2. 6在高處進行拆除鋼(木)屋架時,也是一項相對危險性 較大的作業,應嚴格按照高處施工安全作業和起重吊裝安全作業 有關規定進行。
13. 2.10施工支護拆除工作,應重點關注自身施工作業中的人 身高空作業安全、機具使用的安全。此外,值得一提的是,作為 拆除對象的施工面,原本需要進行支護的地帶就是因為本身地質 比較破碎或巖石較為發育和松動、隱患較大的區域。在對施工支 護拆除的工作中,更應注重防止在拆除工作中誘發次生事故。
13. 3臨建設施拆除
13. 3.1-13. 3.7工程初期為后續主體施工服務而設置的臨時廠 房建筑、工廠等生產、生活臨時設施屬輔助工程,因屬臨時設施 其設計的標準也相對較低。在經過一段或較長時間的使用,已經 完成其使命,可能在其內部的材料質量上、結構上有一定的危險 性和隱患的存在,其基本達到使用的年限壽命。因此,在對該臨 建設施的拆除工作也同樣存在一定的危險。因此在拆除工作中應 務必要十分注意安全。
13.4圍堰拆除
13.4.1圍堰拆除工作一般在人力、機械設備投入方面比較多, 選擇在枯水季節或枯水時段進行施工,相對于人、機、工程上來 講比較安全,同時也便于工作。如在特定情況下需要在汛期進行 圍堰拆除工作時,要充分考慮其工作的風險性,及時掌握可靠的 水文及氣象資料,對真體的工作制訂出實施方案并要進行可行的 論證。
13.4.2在進行水電站導截流圍堰設計時,要根據施工環境、當 地的水文情況、材料與運輸等工程特點及有關要素,充分考慮到 工程達到節點目標時,策劃應拆除圍堰選用的類型、材料和所實 施的施工方案。
13.4.3對于所涉及的施工區域中,附近可能有架空或埋設線路 或電、光纜線路等重要的隱蔽管線設施,為了做到萬無一失,施 工方必須與有關部門積極取得聯系,索取相應資料并采用科學、 合理、安全的防護保護或遷移的措施。
13.4.4 土石圍堰拆除,在河邊(部分在水下)進行,易發生機 械設備傾覆墜河、人員墜河淹溺傷亡事故。現場車輛來往繁忙, 易發生交通事故。混凝土圍堰部分采用爆破拆除,由于周圍已有 的建筑物和構筑物,可能會因爆破施工而發生損害事故。圍堰水 下部分開挖,可能會影響航道運輸安全,產生對來往船舶構成威 脅等諸多因素。所以,施工單位在編制施工組織設計或方案和安 全技術措施前要仔細進行實地勘察。
13.4.5在圍堰拆除工作中可能遇到的不利因素和發生事故時, 要及時有效地啟動所制定的完善配套的搶險救援預案。主要涉及 的有:成立相關領導指揮機構、有關部門的工作職責以及當應急 事件發生時所需的人力調配和物資調運等措施能有效及時得到啟 動和投入。
13.4.6工程施工爆破作業周圍300m區域為危險區域,屬爆破 產生個別飛石所達到的飛散距離。當圍堰拆除采用爆破法施工 時,對處于危險區域內的局部生產設施、設備應采用搭設防護 棚、氣泡帷幕法等防護措施。防護棚的結構剛度應能有效抵御爆 破飛石、爆破沖擊波和爆破震動的影響。必要時可對建筑物內的 人員進行撤離安置。
13. 4. 7在拆除圍堰的作業進程中,一般在枯水季節或枯水時段 進行。如在特殊情況下必須要在汛期內施工時,要充分考慮到施 工所在地是否地處于山區河床水流陡漲陡落式或上游水庫不屬多 年、年調節方式而屬于徑流式河床中施工的各個因素,以便選擇 最佳施工方案。必須密切關注當時雨情預報、水情預報、歷史水 文資料,關注上游水庫棄水泄洪量,并采取制定人員、機械設備 緊急撤離的路線的有關防范措施。
13.4.9要根據圍堰設計選用的類型、材料來選擇圍堰拆除時應 選用的拆除方法。對圍堰的拆除以機械和爆破法施工多為常見。 混凝土圍堰宜用爆破法,土石圍堰宜采用機械與人工相結合施 工法。
根據現行國家標準《爆破安全規程》(GB 6722)以及于 2006年9月1日起頒布實施的國務院466號令《民用爆破物品 安全管理條例》的規定。國家對爆破作業單位和爆破作業人員以 及爆破工程實行分級管理制度,并采取對民爆物品的生產、銷 售、購買、進出口、運輸、儲存、爆破作業各個環節全面實行許 可證制度,并明確規定了民爆物品管理對應歸口的部門和相應安 全監管工作職責及具體的相關要求。對于爆破作業單位應由公安 部門核準發放《爆破作業單位許可證》方可從事爆破作業。爆破 作業單位應當按照其資質等級承接爆破作業項目,爆破作業人員 應當按照其自身資格等級承接爆破作業。


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